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从实际工作角度出发,分析了现在铁路编组站减速顶的管理中存在的问题并提出了解决这些问题的办法。 相似文献
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傅耕野 《减速顶与调速技术》2001,(2):30-32
哈尔滨铁路局减速顶研究中心的TDJ减速顶调速系统于2000年10月通过ISO9001国际质量体系认证，这标志着TDJ减速顶的质量保证体系，已达到了GB／T19001－1994质量体系标准，按ISO9001的要求和工作程序，进行全面质量控制，将能不断提高产品质量和系统质量。 相似文献
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本结合我站几年来减速顶维修管理工作实践，针对铁路实施两个根本转变，面向市场经济，实施减员增效，推行现代企业制度，深化维修体制改革，就当前维修管理现状和存在的不足，今后在减速顶的维修管理组织体制、维修管理模式和维修经费的法律保障等方面阐述了改革观点和发展思路，供领导和专家探讨。 相似文献
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王浩 《减速顶与调速技术》2000,(2):24-26
在减速顶修管用实际工作中，通过贯彻落实设备质量保障机制，坚持设备修管用标准清、设备底数清，严把设备养护关、维修关、进科关，建立健全逐级负责制、包保责任制、巡检联检测、工效挂Rang制，从而进一步提高减速顶调速系统功能，确保安全运输生产畅通无阻。 相似文献
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１９９４年８月１０－１２日在哈尔滨铁路局召开了“铁路减速顶２０周年学术会”本文为大会宣读论文之一，论述了我国铁路减速顶及其调速系统的发展历程，主要经验、重大意义、存在问题和发展前景。 相似文献
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