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某装备设置有启动电动机启动和高压空气启动两种方式,发动机启动后带动硅整流发电机工作。硅整流发电机励磁由调压器控制,以保持输出电压的稳定。在没有蓄电池、外接电源或硅整流发电机无剩磁时,用高压空气或者其它方式启动发动机,硅整流发电机由于没有励磁而不发电。该装备发动机转速表传感器为三相永磁同步发电机,由发动机传动,只要发动机工作就能发电。实验证明,转速表传感器具备给硅整流发电机提供初始励磁的能力。设计一种装置,只要能启动发动机,均由转速表传感器给硅整流发电机提供初始励磁,使硅整流发电机在任何情况下都能正常供电。 相似文献
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一种可作电动机使用的船舶轴带发电机及其运行状态切换方法,解决了现有的作为轴带发电机实现发电与电动两种功能切换的技术难题。通过研究实现了当船舶主机出现紧急停机故障时,将轴带发电机用作电动机,并用它驱动螺旋桨转动,使船舶安全返回港口。 相似文献
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船用变速恒压直流发电机是一种特种发电机,它由发电机、阻尼繞阻和自动調压机三个主要部分所构成,由船舶推进軸或主机直接拖动而发电,在变速1至1.71范圍内,它的輸出电压近似为一常数。一般直流发电机的电压随轉速的变化而变化。为了使电压恒定,可以将一个由自动調压机产生的反向电勢e和他激发电机的磁場线圈相串联。该反向电勢e的值由发电机轉速n来确定。当n升高,e即增大,且曲线e=φ(n)应是一双曲线。調压机的励磁設計成他差复激。阻尼繞組和蓄电池串联并安装在发电机(或調压机)的主极上。与一般軸带发电机相比較,这种船用变速恒压直流发电机具有一系列优点:优良的电压-轉速特性、成本低、結构质量高等等。因此,可以在中小型船舶上推广使用。 相似文献
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刘启 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(12):66-68
近年来.全电舰船成为人们的热门话题。所谓全电舰船.就是舰船的动力系统以电传动装置为主体的舰船。具体讲.电传动装置就是由原动机带动发电机发电.再由发电机驱动电动机组、带动螺旋桨旋转的传动装置。它和机械传动装置一道.构成了舰船传动装置的两大门类,电传动装置根据驱动发电机的原动机不同可分为5类:蒸汽轮机,柴油机、燃气轮机.核动力装置和各种蓄电池。一直到二战结束,原动机主要是第一和第二两大类.电传动装置中以直流电机为主。二战以后,随着柴油机及电机技术的进步.有的舰船开始采用“大功率柴油机——交/直流发电机—-交流电动机“的组合方案,个别小型舰船甚至全部以蓄电池作为动力装置。 相似文献