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为了更好地应对日益严峻的能源危机局面,国家大力推行新能源汽车,不断调整优化能源结构布局,尽可能减少汽车尾气排放,降低自然环境污染程度。新能源汽车目前在电动汽车领域占据着主导性地位,国家及政府部门也出台了系列扶持政策,推动新能源汽车行业的快速发展。但近年来由于新能源汽车动力电池起火事故频发,所以现如今人们对新能源汽车的关注焦点已经从以往的里程问题转变为动力电池安全性能问题。鉴于此,本文首先简要介绍了新能源汽车动力电池主要类型,然后分析动力电池存在的安全问题,进一步提出了相应的解决策略,最后就新能源汽车动力电池安全技术发展给出了一定的建议,以期可以为我国新能源汽车行业的长足发展提供一定的指引。 相似文献
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在我国不断发展与建设背景下,人们的物质生活水平日益提升,以此为基础汽车作为基础出行需要工具深受人们欢迎,也给此行业带来了全新发展机遇。但是对汽车行业也提出了更高要求,一方面要秉承节能环保原则开发新能源汽车减少能源消耗和污染,另一方面也要在汽车的整体性能上加以完善,并提高故障维修技术,以此来促进我国汽车行业的可持续发展。但是从目前中国新能源汽车动力电池压差故障和维修技术研究还是没有达到理想水平,需要相关技术人员深入分析。本文先阐述了新能源汽车概念、新能源汽车动力电池类型、新能源汽车动力电池压差故障的原因这几个方面,然后又对新能源汽车动力电池压差故障维修技术和新能源汽车动力电池发展趋势展开讨论,并提出了个人的见解。 相似文献
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利用层次分析法,分析了影响汽车制造商批量生产新能源汽车的关键因素,提出了不同层次的评估指标,建立了制造商对各类新能源汽车驱动技术的评估模型.对3种有望未来引进中国量产的国外新能源汽车进行动态评估,预测出未来20年其量产的趋势. 相似文献
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随着我国低碳可持续发展战略的提出与实施,各行业均积极响应这一政策,不断深化绿化环保发展理念,汽车行业在新能源领域取得了很大的进步。动力电池作为新能源汽车的心脏,其是新能源汽车的主要能量来源,为了不断提高新能源汽车整体服务质量,必须做好动力电池日常维护保养工作。鉴于此,文章就以新能源汽车动力电池的类型为切入点,分析现阶段动力电池的常见故障,并对如何提升其维修与保养水平提出几点参考性策略。 相似文献
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2.2.2 故障树分析法在汽车故障诊断中的应用
故障树分析法在汽车故障诊断中的实际应用主要体现在汽车制造厂家提供的维修手册中的故障诊断指导表格和流程图,即故障症状原因对照表和故障诊断流程图。前者是故障树的直接应用,后者是故障树延伸应用。[第一段] 相似文献
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《中国公路学报》2022,35(8):3-0
发展以电动汽车为代表的新能源汽车产业已成为我国实现能源结构转型和汽车产业升级的重要手段。动力电池系统是新能源汽车的核心部件,直接影响新能源汽车的续驶里程、动力性、经济性和安全性。动力电池系统关键技术主要包括系统建模、参数估计、状态估计、健康管理、热管理.、安全管理与充电控制等方面,其研究与突破对提升新能源汽车安全性、可靠性、有用性和可维护性,进而对支撑我国交通强国建设具有重要而深远的意义。
近年来,众多学者和科研人员在动力电池系统关键技术方面开展了大量创新研究工作,取得了一.批具有代表性的研究成果。为全面展示动力电池系统关键技术领域的最新研究进展,广泛开展学术交流和探讨,《中国公路学报》编辑部邀请重庆大学胡晓松教授、上海交通大学张希教授、长安大学赵轩教授、北京科技大学徐晓明教授、北京理工大学张雷研究员作为专刊组稿负责人,共同向该领域知名专家、学者公开征稿,出版本期"动力电池系统关键技术"专栏。本专栏共收到理论..方法、系统设计、仿真测试、试验研究等论文投稿约50篇,最终录用9篇。研究内容主要集中于以下几方面:
(1)动力电池系统优化设计。主要内容包括:基于老化仿真的电动汽车新型双源电池系统全生命周期成本研究。该研究提出一种采用"部分换电"思路的电动汽车新型双源电池系统,系统中主、副电池包可分时独立地为车辆提供电能。
(2)数据驱动的动力电池系统模型构建与状态估计方法。主要内容包括:基于剩余充电电量的锂离子电池组容量快速估计、基于改进容量增量分析法的锂电池可用容量估计、基于优化高斯过程回归算法的锂离子电池可用容量估算、电动公交在途特性的电池状态梯次划分等。
(3)动力电池热管理控制策略。主要内容包括:车载动力电池液体冷却非线性优化。该研究提出一种包括稳态调节、前馈预测、误差反馈等环节的非线性冷却优化方法,可以提高系统抵抗电流扰动的能力,降低系统冷却能耗。
(4)动力电池快速充电控制技术。主要内容包括:基于SOC自适应分阶的动力锂电池两步优化快速充电。该研究针对电动汽车多阶段恒流充电优化问题,提出了两步优化充电策略,有望实现充电时间和充电损失的平衡优化。
(5)动力电池系统失效机理与故障诊断技术。主要内容包括:锂离子电池碳负极扩散应力与微观结构失效机理、基于电压频域特征和异常系数的动力电池故障诊断等。
动力电池系统关键技术的相关理论、方法与应用研究,将为我国新能源汽车产业发展提供重要的理论和技术支撑。《中国公路学报》将持续关注该领域的国内外最新研究进展,更好地为学界和工业界专业人员提供学习和交流平台,促进我国新能源汽车产业的高质量快速发展。 相似文献
近年来,众多学者和科研人员在动力电池系统关键技术方面开展了大量创新研究工作,取得了一.批具有代表性的研究成果。为全面展示动力电池系统关键技术领域的最新研究进展,广泛开展学术交流和探讨,《中国公路学报》编辑部邀请重庆大学胡晓松教授、上海交通大学张希教授、长安大学赵轩教授、北京科技大学徐晓明教授、北京理工大学张雷研究员作为专刊组稿负责人,共同向该领域知名专家、学者公开征稿,出版本期"动力电池系统关键技术"专栏。本专栏共收到理论..方法、系统设计、仿真测试、试验研究等论文投稿约50篇,最终录用9篇。研究内容主要集中于以下几方面:
(1)动力电池系统优化设计。主要内容包括:基于老化仿真的电动汽车新型双源电池系统全生命周期成本研究。该研究提出一种采用"部分换电"思路的电动汽车新型双源电池系统,系统中主、副电池包可分时独立地为车辆提供电能。
(2)数据驱动的动力电池系统模型构建与状态估计方法。主要内容包括:基于剩余充电电量的锂离子电池组容量快速估计、基于改进容量增量分析法的锂电池可用容量估计、基于优化高斯过程回归算法的锂离子电池可用容量估算、电动公交在途特性的电池状态梯次划分等。
(3)动力电池热管理控制策略。主要内容包括:车载动力电池液体冷却非线性优化。该研究提出一种包括稳态调节、前馈预测、误差反馈等环节的非线性冷却优化方法,可以提高系统抵抗电流扰动的能力,降低系统冷却能耗。
(4)动力电池快速充电控制技术。主要内容包括:基于SOC自适应分阶的动力锂电池两步优化快速充电。该研究针对电动汽车多阶段恒流充电优化问题,提出了两步优化充电策略,有望实现充电时间和充电损失的平衡优化。
(5)动力电池系统失效机理与故障诊断技术。主要内容包括:锂离子电池碳负极扩散应力与微观结构失效机理、基于电压频域特征和异常系数的动力电池故障诊断等。
动力电池系统关键技术的相关理论、方法与应用研究,将为我国新能源汽车产业发展提供重要的理论和技术支撑。《中国公路学报》将持续关注该领域的国内外最新研究进展,更好地为学界和工业界专业人员提供学习和交流平台,促进我国新能源汽车产业的高质量快速发展。 相似文献
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随着社会的不断发展,自然资源与生态环境的处境日益严峻,绿色可持续发展理念受到人们的关注。传统汽车劣势不断显现,不能适应现代社会发展的要求,新能源汽车因其环保经济等特点深受广大群众的喜爱,动力电池是新能源汽车电动机能源,由于动力电池技术发展落后制约新能源汽车的推广应用,因此,为提高新能源汽车服务质量,必须要做好动力电池保养维护工作。据此,介绍新能源汽车动力电池系统结构,总结分析电动汽车电池常见故障问题,归纳阐述新能源汽车动力电池故障的维护保养技术。 相似文献
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在全新的时代背景下,汽车行业的发展水平不仅事关经济与工业,更与资源节约和环境保护相关联。一方面,要在不降低使用感的基础上改善尾气排放状况以及动力能源使用的选择性,促进环境友好型社会的共建共享;另一方面,也要不断发展和创新新型汽车技术,促进新能源汽车在市场支持下的可持续发展。基于这一现实背景,在明晰新能源汽车概况的前提下,列举现实中新能源汽车动力电池压差故障的几种成因,并对其提出针对性的维修建议,希望能对相关研究者提供思路。 相似文献
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故障树分析法是一种现代的可靠性设计方法,它能大大提高汽车及零部件的可靠性水平,提高行驶中的安全性以及减少故障的发生。本文着重介绍了这一技术,并用该方法分析了发动机起动困难这一项事件发生故障的概率。 相似文献
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在如今时代发展背景下,绿色环保理念不断深化发展,各个行业都在积极寻求变革。汽车行业在新能源领域获得了迅猛发展,其核心设备电动机主要以动力电池为能量来源。为保证新能源汽车后续使用的安全和整体服务质量,将动力电池的维护与保养摆在突出位置是十分必要的。为此,以新能源汽车动力电池发展现状为切入点,分析现阶段动力电池的主要类型及在维修与保养方面存在的问题,对如何提升其维修与保养水平提出几点参考性策略。 相似文献
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<正>我国新能源汽车废旧动力电池的有效回收利用可作为缓解战略稀缺资源供给矛盾、平抑新能源汽车原材料价格的有效途径,对于我国如期实现“碳达峰”、“碳中和”目标,加快建设生态文明和美丽中国均具有重要意义。本文通过归纳总结我国废旧动力电池回收利用政策和标准现状,重点对我国废旧动力电池回收利用行业存在的主要问题进行深入研究,提出了废旧动力电池回收利用的发展建议,为产业健康发展提供参考。 相似文献
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新能源汽车的动力源为动力电池,在动力电池使用期间,温度上升会使其多种工作特性参数受到负面影响。基于此,研究更加先进的动力电池热管理系统已经成为新能源汽车领域的热点。首先对新能源汽车动力电池及热管理系统的相关内容进行了概述,其次提出了一种能够对动力电池工作温度进行有效控制的热管理系统方案,并对该系统构成、控制方式以及选型进行了研究。 相似文献
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以某重型商用车为例,针对单独应用故障树分析法(Fault Tree Analysis,FTA)或者层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)进行可靠性分析的片面性,提出了基于FTA和AHP的综合可靠性分析法。通过FTA定量分析求出事件临界重要度,并得出系统薄弱环节后,将FTA中的基本事件及重要度结果作为层次分析法的分配基础,建立AHP模型进行可靠性分配,逐层计算系统和零部件故障率,并通过FTA验证分配后系统是否达到可靠性目标。该方法既能分析系统薄弱环节,也能提出可靠性分配方案并进行验证,可有效地应用于复杂系统的可靠性分析。 相似文献
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