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相似文献
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1.
新能源汽车的市场推广是一个长期且复杂的过程,除了依赖于新能源汽车生产企业以及政府的扶持政策外,还依赖于消费者对新能源汽车的购买行为。因此,从消费者的角度出发,对消费者进行特征评估对于企业开展有效的市场推广非常重要。本文利用数据分析,总结出消费者在购买城市、购买车型、贷款情况、年龄、性别、使用领域等方面呈现出的特点。  相似文献   

2.
近日,从天津市科委获悉,天津市科委近日制定了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》(以下简称《政策》),鼓励支持单位和个人购买和使用新能源汽车。其中,对于购买新能源汽车的消费者,天津市财政将参照中央财政,以1:1的比例对其进行补贴,双方的最高补贴额度可达11.4万元。  相似文献   

3.
<正>虽然政府频频出台新能源利好政策,希望刺激消费者购买欲望,但研究显示,仅靠政策单方面刺激很难完成到2020年累计销售500万辆新能源车的目标,需要地方政府、汽车OEM和电网公司共同致力于推动新能源汽车的成功发展,解决充电等难题,从根本上消除消费者的顾虑。"中国消费者对新能源汽车(NEV)的兴趣及购买意愿仍不足以实现中国政府新能源汽车销量的目标。"中国是全球最大的汽车市场,而汽车业如火如荼的发展也同时造成了大城市的严重交通拥堵和空气污染。随着城镇化进程的不断推进(城镇人口有望从2014年  相似文献   

4.
通过对贵州省各地区新能源汽车的销售情况展开调查,从而为省内新能源汽车销售提供一些理论的科学依据。本文利用调查问卷网络平台设计问卷对新能源车主、汽车4S店销售人员和汽车维修人员等进行随机调查,分析人们偏爱哪些新能源汽车品牌、购买汽车的用途和新能源汽车销售量低的障碍及政府补贴对购车的影响。结果表明:(1)根据年龄、性别及收入来给消费者设计购买新能源汽车的计划可以提高销售成功率;(2)制约销售的主要因素是新能源汽车的动力不足,续航里程差,配套设施落后及国家扶持的力度。  相似文献   

5.
赵奕 《时代汽车》2010,(7):73-73
中国汽车咨询中心网近期发布的一份调查报告指出.普通消费者对于已经出台的新能源汽车私人购买补贴政策不满意。  相似文献   

6.
<正>新能源汽车在今年得益于政策的热炒,依旧是行业内的热点话题。从年初北京新能源摇号到补贴新政策的发布,新能源购置税减免也将在9月正式实施,很多人认为2014年将是国内新能源汽车量产的元年,但事实上市场实情并不乐观。在《汽车族》一项针对北上广深新能源汽车消费现状和趋势的调查中,在购买新能源汽车时,选择混合动力汽车的消费者占比达到73.7%,远高于其他类型的新能源汽车。由此可见,多数消费者对单纯由新能源提供动力的汽车信赖度相对不高。多数行业内专家都呼吁混合动力在技术水平上是现阶段最成  相似文献   

7.
在2004年6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》的第六十一条明确提出:培育以私人消费为主体的汽车市场,改善汽车使用环境,维护汽车消费者权益。引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护。这一规定,无疑在政策上给昌河等小排量汽车的发展“撑直了腰杆”,给想要购车的吃了颗定心丸。  相似文献   

8.
本文主要从市场角度出发,以H市为例,对影响消费者购买新能源汽车的因素进行分析,应用实证分析方法,构建出影响因素分析体系,对收集到的市场数据提取出相关变量,然后进行变量的显著性检验及分析,最后在此基础上提出政策建议。  相似文献   

9.
随着人们对环保、低碳、绿色的诉求越来越高,新能源汽车应运而生。在市场营销领域,研究人员不断探索影响新能源汽车购买意愿的因素。基于消费者对尾气伤害感知和绿色出行意愿,通过构建多重线性模型探究这 2 个因素对消费者购买新能源汽车意愿的影响,以期为管理部门制定“绿色消费、低碳出行”策略和新能源汽车企业营销推广提供参考。  相似文献   

10.
通过对我国个人用户购买和不选择购买新能源汽车主要因素进行分析,结合当前我国大力推进新能源汽车发展的政策,给出了对策建议,明确充电基础设施的重要性和紧迫性,旨在促进我国新能源汽车更加健康发展。  相似文献   

11.
通过调查分析天津市民对新能源汽车的认知情况,以及新能源汽车车主购买和使用情况,得出目前天津市新能源汽车认知度和使用满意度均较高,但仍受限于充电设施、续驶里程和安全性能等因素,影响市民购买和使用的积极性。从完善充换电基础设施建设、加强车辆安全运行和售后服务保障以及加大新能源汽车宣传引导力度等三个方面,提出了增强市民对新能源汽车认知认同感、加快新能源汽车推广使用的对策建议,为相关部门制定决策提供参考依据。  相似文献   

12.
陈琦 《汽车与配件》2022,(13):54-55
<正>汽车产业转型在即,代表着绿色低碳的新能源汽车毫无争议地成为焦点。无论是我国相关政策法规的出台,还是终端消费者自身对于新能源汽车的购买意愿,都达到了波峰阶段。支持新能源汽车消费,以政策为先近期,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议指出,要进一步释放汽车消费潜力。消费是经济的主拉动力,是当前推动经济运行回归正轨的重要发力点,促消费政策能出尽出。具体举措包括以下三点,其中至关重要的就是“支持新能源汽车消费”。  相似文献   

13.
编者的话     
<正>全社会都在关注"私人购买新能源汽车补贴政策实施细则",但至今尚未公布。私人购买新能源汽车补贴政策出台后市场前景如何?本期《私人购买新能源汽车补贴政策的市场前景》将分析市场前景不容乐观的一系列原因。  相似文献   

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厂商们趋之若鹜的新能源汽车,能否也成为消费者心目中的宠儿?调查结果表明,消费者对于新能源汽车的购买意向有较大分歧。  相似文献   

15.
当前,在经济社会迅猛发展的背景下,越来越多的消费者更加趋向于购买新能源汽车,因此,新能源汽车市场对该类人才的需求量越来越大。在中职院校的新能源汽车专业教学中,涉及各种各样专业的知识技能,教师只有通过各种各样的新兴技术,比如虚拟仿真技术,将其合理地融合到教学过程中,才可以有效保障学生更容易理解新能源汽车技术,进而更好地为社会发展提供服务与需求。  相似文献   

16.
编者的话     
2011年已经过去,2011年国内新能源汽车示范运行和私人购买新能源汽车处于低迷状态。而国家却出台了不少对新能源汽车鼓励和补贴政策。本期东方时评《新世纪中国新能源汽车政策盘点》和《2011年国内外汽车节能减排技术发展的回顾与分析》介绍国内外新能源汽车推广应用、蓄电池安全性、  相似文献   

17.
文章基于新能源汽车问卷调查的数据结果,通过数据统计与数据挖掘的方法论述汽车消费者对新能源汽车的认知程度,并对新能源汽车未来发展做出分析判断.  相似文献   

18.
当前我国新能源汽车市场现在逐步由政策驱动型向市场驱动型转变,未来新能源汽车将成为一种大趋势,伴随着汽车智能网联化的推进,人们的生活方式和消费观念也悄然升级,消费者对新能源汽车电动化、智能化的认知程度还有很多的欠缺,所以我们需要一个行业的产品竞争力评价体系,通过一个科学的评价体系,使得消费者进一步加深对于新能源汽车产品的了解。同时,汽车企业在汽车产品设计、工程研发阶段缺少对其进行产品开发指导优化的工具。目前国内外测评机构在汽车评价领域均有比较成熟的评价体系,大部分测评机构主要以汽车媒体主观评测为主,各家评价标准不统一,缺少全面的汽车产品竞争力评价体系。本文通过用户对新能源汽车感知需求结合影响新能源汽车产品竞争力的因素,构建了新能源汽车产品特征目录体系;基于新能源汽车产品特征目录体系,利用定义五步法、指标重要度分析,定义新能源汽车产品力评价体系竞争策略;结合竞争策略采模糊用层次分析法制定各层级的指标权重,通过PALS策略分析方法,建立了基于特征目录的新能源汽车产品力评价体系。最后采用该评价体系对某新能源即将上市车型完成汽车产品力竞争评价体系应用分析,从市场角度验证该评价体系的合理性。  相似文献   

19.
正近日,J.D.Power发布的2018中国消费者新能源汽车购买意向调查显示,在节能环保理念的普及和一系列优惠政策的推波助澜下,中国消费者对新能源汽车的热情得到了彻底释放,对电池技术的改进尤为期待。J.D.Power(君迪)发布的2018中国消费者新能源汽车购买意向调查显示,"完全同意"及  相似文献   

20.
编者的话     
2011年已经过去,2011年国内新能源汽车示范运行和私人购买新能源汽车处于低迷状态。而国家却出台了不少对新能源汽车鼓励和补贴政策。本期东方时评《新世纪中国新能源汽车政策盘点》和《2011年国内外汽车节能减排技术发展的回顾与分析》介绍国内外新能源汽车推广应用、蓄电池安全性、燃料电池车发展前景和2011年新  相似文献   

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