汽车环境与道路模拟综合试验室

介绍了一汽大众公司引进的由德国韦恩公司和申克公司设计，安装的汽车开入式综合试验室，该试验室系统主要由高低温试验系统，湿热试验系统，废气排放与新鲜空气输入系统，转鼓试验台及安全系统等组成，对各个组成部分进行了详细说明。     

阿文美驰车身系统业务完成出售

美国零部件供应商阿文美驰日前表示，该公司已经完成了旗下车身系统业务的出售，这将有助于该零部件供应商实现盈利。阿文美驰公司表示，该公司旗下的车身系统业务被IntevaProducts公司斥资2730万美元完成收购。此次业务转移将涉及阿文美驰车身系统业务位于16个国家的4100名员工。     

再谈平衡措施

在苏格兰Dunbar工厂的一个预热器风机上成功安装一个Lord公司生产的风机平衡系统之后（请见本刊2007春季刊第30面），Lafarge公司将在英国另外的33个厂点安装该系统。CauIdon、Hope和gAberthaw三个水泥厂的系统采购订单已经定下。Lord公司和其英国分销商TEVA公司将和Lafarge公司合作安装并试运转这些系统，以降低由高级别的风机震动引起的意外停机。     

汽车电动助力转向系统市场前景广阔

JTEKT公司是由Koyo Seiko公司和Toyoda Machine Works公司组建而成的，它是日本汽车电动助力转向系统（EPS）最大制造商。JTEKT公司预测，在未来3年时间里，全球EPS系统市场销售增长率将超过60％，相比2005年的1800万套，2008年EPS系统销售将接近3000万套。     

帕尔菲格收购美国AWE公司

日前，全球最大的液压装载提升系统供应商之一奥地利帕尔菲格公司（Palfinger）收购了位于美国新泽西州的一家集装箱转运设备专业生产企业AWE公司。AWE公司主要生产用于转运集装箱或发电机组的拉臂钩上装、被称为“美国之鹰”的吊爪以及转运集装箱的吊索系统，是美国第2大集装箱吊索系统供应商，在美国东北具有很高的市场占有率。2008年，该公司产值达1300万美元，但仅有40余名员工。     

阿文美驰宣布轻型车系统分拆计划

美国阿文美驰公司日前宣布，其董事会决定将把公司轻型车系统（Light Vehicle Systems）业务分拆给阿文美驰的股东，而其商用车系统（Commercial Vehicle Systems）业务仍继续保留在公司内。     

博世公司重新发布驾驶辅助系统

博世公司召开发布会，介绍其驾乘与驱动系统，目的在于重新树立该公司的驾驶辅助系统在公众心目中的形象。     

CNG改装AC300系统ECU原理及2例故障的排除

波兰AC公司的AC300系统是目前CNG改装实践中应用较普遍的系统，国内有多家公司生产的CNG改装系统虽然型号命名不同，但与AC300系统几乎一样，尤其是燃气ECU单元，从外观到内部电路结构与AC300系统完全一样，调试软件也是AC300系统软件．斟此我们称这类系统为兼容系统。本文以AC300兼容系统的燃气ECU电路板为样机，介绍其原理，并结合原理因排除2例故障。     

东莞银声举办媒体见面会

前不久，“银声公司全视泊车系统媒体见面会”在广东东莞举行。见面会由银声汽车音响有限公司主办，捷力快车汽车服务有限公司协办。见面会主要邀请了国内较知名的汽车相关报刊杂志、网络媒体人士共20余人参加。共同见证和了解银声公司全视泊车系统产品的功能和作用，并为媒体人士自驾来的车辆．免费安装全套银声公司黑剑品牌全视泊车系统；     

美国FCS NLOS-C的动力装置

最近，美国陆军推出了未来作战系统有人地面车辆（FCSMGV）中的非直瞄加农炮（NLOS-C），其动力装置的传动系统采用霍尼韦尔公司的驱动电机和QinetiQ公司的E-X传动装置；发动机采用美国底特律公司按照德国MTU公司许可证生产的440kW直列5缸5R890高功率密度柴油机；储能装置采用法国SAFT公司在美国生产的锂离子电池，安装在牵引驱动系统的顶部。     

水泥混凝土摊铺机液压系统

分析了水泥混凝土摊铺机的液压系统，它由行走液压系统，螺旋布料液压系统、振动棒振动液压系统、捣实液压系统、铺助液压系统组成，阐述了各液压系统工作原理。     

质子交换膜燃料电池系统建模与仿真分析

本文基于Amesim软件建立完整的燃料电池系统模型,包含电堆、空气系统、氢气系统和冷却系统模型,研究系统操作条件变化对系统性能的影响,结果表明,该模型可对空气计量比、电堆空入压力、电堆氢入压力、电堆水入温度等参数进行敏感性分析,并选出了最优系统运行操作条件及其对应的系统功率和效率输出,支持系统开发和操作条件优化。     

电子技术在汽车工业中的应用与发展趋势

简要地介绍了现代电子技术在汽车制动防抱死系统与驱动防滑系统、汽车动态控制系统与电子制动力分配系统、汽车电控悬架、汽车电控动力转向系统、安全气囊、门锁紧急施放系统与GPS救援系统等方面的应用情况,阐述了汽车电子技术的发展趋势。     

基于耗散结构理论的公路快速货运系统演化机理

针对公路快速货运系统复杂的人因社会经济系统特性,利用耗散结构理论探讨了公路快速货运系统的开放性、非平衡性、涨落和非线性特征;分析了在公路快速货运系统这样一个非平衡的开放系统中,系统组成要素在非线性作用下产生的“巨涨落”是产生稳定、有序结构的内在机制。应用非线性方程,依据系统耗散机理,以公路快运货物量为系统支配变量,外部经济条件为系统控制参数,基础设施条件为系统影响参数,建立单区域和整个区域条件下的公路快速货运系统演化模型,并分析其演化机理与演化条件,揭示了单区域和整个区域公路快速货运系统的演化特点,为按照客观规律制定保障系统快速发展的相应政策或措施提供参考。     

燃料电池发动机测试系统开发

主要设计了一套燃料电池发动机测试系统,同时对燃料电池发动机动态特性测试方法进行了研究.燃料电池发动机测试系统包括PLC控制系统、辅助电源系统、氢气供给系统、电子负载系统、被测试发动机系统五个部分.加载方式可采用恒流加载和恒功率加载等多种方式,可以实现燃料电池发动机的起动特性、稳态特性、动态响应特性和循环工况运行等多种性...     

基于实车的EHB系统性能评价方法研究

本文在进行EHB系统通用架构分析的基础上,提出基于实车的EHB系统制动性能评价方法;通过分析EHB系统的通用构架,解析EHB系统的评价指标,从EHB系统的性能方面进行对比研究,深入分析对EHB系统实车性能产生影响的因素,建立系统的评价指标体系,为整车企业与科研机构对EHB系统进行研发验证提供了比较全面的参考方法。     

商用车电子稳定性控制系统的标准发展及关键技术

介绍了商用车电子稳定性控制系统(ESC)的基本原理及其技术背景,阐述了系统标准的发展现状,并从系统功能定义、系统评价、系统的试验方法及仿真方法等方面,分析了标准的核心内容.简述了系统控制策略、车辆状态估计、执行器设计开发、系统评价体系、底盘综合控制等关键技术.     

基于3G移动通信网络的长江航标船远程监测系统

介绍了一种基于3G移动通信网络航标船的远程监测系统,拟覆盖全长江航道上的所有航标船,实现机务和作业参数的远程传输和实时监视。提出了包括船载监测系统OMS、船岸通信系统MCS和机务中心实时监视和分析系统MCS共3大部分的总体方案;介绍了总体的设计原则和具体的系统设计;给出了总体系统图和软硬件配置列表。     

地铁隧道倾斜检测仪设计

应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通     

Control effects of steer-by-wire system for motorcycles on lane-keeping performance

This study discusses the control effects of the steer-by-wire (SBW) system for motorcycles on the lane-keeping performance by examining computer simulation with a rider-vehicle system which consists of a simplified vehicle model, a rider control model and the controller of the SBW system. The SBW system, which compensates the rolling angle deviation between the desired rolling angle intended by the rider and the actual rolling angle, improves the lane-keeping performance of the rider-vehicle system under the steering torque disturbance. The SBW system is, on the other hand, not effective in the lane-keeping performance under the lateral force disturbance. In addition, the lane-keeping assistance (LKA) system is applied to the SBW system and the cooperativeness of the SBW and the LKA systems is examined. The LKA system improves the lane-keeping performance of the SBW system under not only the steering torque disturbance but also the lateral force disturbance.