汽车用高能点火系统

概述汽油机点火用高能点火的定义、结构及工作原理、对传统点火和高能点火的能量分配进行了分析对比，介绍了增加点火能量的方法能主点火能量与节能的关系，指出增加点火能量可节省燃油和减少排放污染。     

汽车点火系电磁干扰的抑制

分析了汽车点火系电磁干扰的形成原理，提出了抑制点火系电磁辐射和传的具体方法，以改善汽车电系电磁兼容性设计。     

汽车点火系电磁兼容性设计

分析了汽车点火系统电磁辐射和传导干扰的形成原理，提出了汽车点火系电磁兼容性设计的一些具体方法。     

解放牌CA142型载货汽车的无触点点火系

解放牌CA142型载货汽车的无触点点火系,主要由磁脉冲分电器、6TS2107型电子点火控制器及高能点火线圈等组成。阐述了它的功能及其优点,并对系统中各电器元件的结构、工作原理、技术参数、功能特点及使用要点进行了介绍。     

富康DC7140晶体管点火系

晶体管点火系是目前高速发动机普遍采用的点火装置。富康DC7140发动机的最高转速为5800r/min,为了保证点火系正常工作,采用了电磁触发晶体管点火系。 电磁触发晶体管点火系的特点是点1)。分电器10与普通分电器所不同的是簧式断电器由电磁传感器代取。电磁传感器把脉冲信号传送到晶体管模块680。脉冲信号是由磁爪转动时传感线圈相互感应而产主的。其余结构与普通分电器相似。晶体管模块680又称点火