火车与机动车辆在道口相撞事故树

一、编制说明火车与机动车辆在道口相撞的事故是铁路行车和路外伤亡事故的惯性事故之一。发生此类事故原因很多,有道口工的责任、有机动车司机的违章行     

关注铁路道口安全

近年来，随着铁路提速、客货车密度的增加以及经过铁路道口的车辆行人大幅上升，给道口安全带来了很大隐患。铁路道口发生事故，不但影响行车安全，而且给抢越道口的车辆和行人带来巨大的经济损失，甚至是生命代价，事故处理难度非常大。笔者认为，随着铁路的提速要更加关注道口安全。     

揭开死亡道口之秘

神秘的死亡道口 在我国南方山区有一处充满神秘而恐怖的铁路道口,道口上曾屡屡发生火车与汽车相撞的恶性事故,先后死伤二三十人.还发生过几起行人过道口成了火车轮下冤魂的伤亡事故.人称该道口是铁路上的"百慕大"、"死亡道口".当地传闻说肇事者是"鬼魂"缠身,还常听到令人毛骨悚然的"闹鬼事件".     

电液执行器驱动自动栏木机的研究与应用

自动栏木机应用于铁路与道路交口,在列车通过时,为避免行人及车辆穿过道口与列车发生碰撞事故,以便提高道口的通行能力、确保行车及人身安全。进行一种电液执行器(EHA)驱动方式的新型道口栏木机研究,着重分析介绍该设备的组成、工作原理及主要功能。     

阿虎行车记之五

错上错 超速行车 间断瞭望 道口撞汽车 祸中祸 影响邻线 未设防护 二次又撞车 在阿虎的行车生涯中,曾遇到过多起大大小小的路外行车事故,今天且说一件与诸位听。 阿虎开车的区段中,有一“危险道口”。一个道口,有啥子危险?一是双线铁路与309国道在此平面交叉,行人、车辆十分繁忙,又远离车站,无人看守;二是该道口铁道两侧树木丛生,百草丰茂,且地处弯道,不便瞭     

基于遗传算法优化BP神经网络的道口事故预测

针对铁路事故发生的偶然性和事故发生原因的复杂性,提出应用BP神经网络对铁路事故进行较长期预测的建议,并以美国高速公路-铁路道口事故为实例,应用BP神经网络方法和遗传算法优化的BP神经网络方法对美国高速公路—铁路道口未来3年的事故进行预测,并将预测结果进行对比,结果表明,遗传算法优化的BP神经网络可以用于铁路事故的中长期预测。     

简讯

正"新型道口预警设备"通过上道试用评审気2020年5月14日,由中国铁路北京局集团有限公司工电检测所及相关单位合作完成的"新型道口预警设备"通过了中国铁路北京局集团有限公司上道试用评审。该装置主要由显示、无线收/发、卫星定位等单元组成,具有接收列车接近预警信息和发送道口事故报警信息,并发出声光提示的功能。当发生车辆停留在道口无法通过等紧急情况时,可发射无线预警信号,及时通知机车司机采取紧急制动,将列车拦停,防止发生重大事故,为列车运行安全提供保障。     

国外平交道口的安全措施

平交道口是铁路与公路的平面交叉，是铁路安全运营的重要设施。在铁路发达的欧洲，道口密度大，事故风险也相对较高。英国铁路安全和标准委员会的一份专题报告提供了欧洲十个国家平交道口发生事故的统计数据，按照平均每年每个道口发生事故的数量由高向低排列，其顺序是：葡萄牙、比利时、荷兰、德国、卢森堡、芬兰、法国、英国、瑞典和爱尔兰。     

列车运行智能揭示器的研制与应用

为提高道口值班员责任心、保证列车运行安全,秦皇岛工务段研制出了列车运行揭示器。该揭示器具有人工撤警功能,可有效防止道口值班员离岗;能提前5min揭示旅客列车到达该道口的车次和时刻,方便道口值班员提前望列车、疏导车辆并做好落杆和接车准备,防止列车与通过道口的车辆相撞,保证了旅客列车运行安全,推广前景广阔。     

基于无线射频技术的铁路道口预警系统的研究

由于专用线无人值守道口调车作业时间不固定,每天通过道口的作业列车不频繁,造成了过往道口行人。与机动车辆的安全意识薄弱,有时不注意列车接近情况,甚至发生行人、车辆强过、硬闯道口的情况。传统的铁路专用线道口多属于无人值守道口,很少有安全警示装置,造成很大的安全隐患。本文给出了一种基于无线射频技术的铁路道口预警系统的研究方法,采用无线射频技术以及嵌入式技术,能够对铁路道口起到准确、及时预警的作用。     

铁路道口预警与防护系统综述

铁路道口一直都是铁路安全的薄弱环节,事故频发,威胁着人们生命财产的安全。铁路道口预警与防护系统的出现为保障道口附近的安全提供了一种方法,达到了减员增效的目的。文章介绍了6种具体的道口预警与防护设备,简述了相关的检测原理;同时介绍1个系统的4个重要组成部分,各部分涉及的检测方式及其工作原理,并对各方式进行了优缺点比较。     

铁路道口事故中汽车司机的因素

通过对曾驶越过带栏木铁路道口的汽车司机的调查了解，归纳了铁路道口事故中的存在的问题，并对常见的问题进行分析，得出发生事故的过程和原因，进而探讨了防范事故的措施。     

机车运行安全自动警示记录装置

1问题的提出 随着铁路的快速发展,铁路道口已逐步由平交被改造为立交,但仍有许多自然平交道口存在,又无人看守,随着铁路提速及公路运输的发展,路外伤亡事故经常发生,列车与汽车、拖拉机、摩托车等相撞事件屡见不鲜,给国家和个人造成巨大损失.     

厂矿企业铁路道口安全现状分析及对策

针对厂矿企业铁路道口密度大、人员素质低、设备陈旧、管理基础薄弱、事故处理难的现状，提出了做好道口安全宣传，实施“拆并改”，加强技术改选，强化道口综合管理等相应对策。     

铁路无人监护道口安全预警系统

铁路道口是铁路运输安全的一个薄弱环节，特别是无人看守道口，每年都要发生多起事故。因此开发应用先进可靠的道口报警系统已迫在眉睫。     

资讯

山东火车相撞死亡人数增至71人伤者升至416人；胶济铁路在发生火车相撞事故后恢复通车；铁道部与黑龙江省合资建设前进镇—抚远铁路；皖赣铁路启动电气化复线工程；抓安全重质量 又好又快推进新疆铁路建设。     

采用微机监测实现道口设备状态修

我国铁路现有平交道口17000多处,每年因道口交通肇事,给国家财产造成很大损失.铁路道口设备目前缺少自身检测、实时记录功能,因此当事故发生时,不能采集到准确的数据资料.     

浅议危险道口的形成及对策

赵店子东道口是一每班3人工务看守的铁路公路平交道口,自开通以来曾多次发生行车事故,尤其近年来随着地方区域采矿和冶炼企业的发展,当地客货运输车辆,尤其是大型重载车辆剧增;加之列车提速、密度加大,潜在的行车安全问题更加凸显,各种隐患不断,严重干扰了正常的社会经济秩序。在全面调研分析的基础上,实施了7条针对性措施,但仍不能改善道口的硬件条件,保证行车安全。必须积极创造条件,推动对繁忙道口实施立体交叉改造,才能从根本上杜绝道口交通安全隐患。     

铁路道口事故案例分析及控制措施

通过分析近几年来上海局铁路平交道口发生的各类交通事故,总结出导致铁路平交道口事故的主要原因,有针对性的提出控制道口交通事故的各项措施.     

橡胶道口铺面的社会经济效益分析

随着科学发展观不断落实和构建社会主义和谐社会不断深化,城市公路发展日新月异,穿越铁路道口的车辆也越来越多,这就给道口铺面提出了新的更高要求,道口铺面质量好坏,直接影响着道口设备与运输行车安全。