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5G技术与铁路行业的深度融合发展,具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求,以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准,构建铁路项目全生命周期(含建设期和运营期)综合效益三维评价模型。在创新构建铁路项目综合效益评价模型的基础上,合理构建5G技术铁路应用项目的多维度、多层次、多目标的评价指标体系,包括面对生产者的财务效益指标、面对消费者的运输效益指标、面对第三方的社会效益指标以及面对自然环境的生态效益指标等,并对重点指标测算方法进行说明。 相似文献
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铁路客运专线建设项目具有网络性和系统性的特点。传统铁路建设项目财务评价方法的不适应性主要表现在未就财务评价的范围、费用与效益进行深入的研究与界定;运量预测没有充分考虑铁路建设项目的网络性与系统性;运价确定忽略了运量与运价的关系。运用网络系统方法对铁路客运专线建设项目进行财务评价,克服了传统方法的局限性,严格遵守费用与效益一致的原则,对土建工程投资、机车车辆及运输成本等费用,从本项目、沉没资产、支撑路网及相关工程四个方面进行费用识别;从增加运输产品、提高运输质量以及降低运输成本三个方面进行效益识别。合理预测客运量和动态地分析运量与运价的关系,对铁路客运专线建设项目进行财务评价,适应铁路跨越式发展要求。 相似文献
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研究目的:通过寻求一种合理有效的工具和方法,适应铁路防灾减灾的现实需要,为铁路地质灾害治理措施的实际标准的选择确定乃至铁路地质灾害防灾减灾决策提供一定的依据,也为同类工程问题的解决提供有价值的参考.研究结论:铁路地质灾害防治工程经济效益由减损效益和增值效益两部分构成,与一般工程经济效益相比具有自身的特性,其中减损效益是分析过程中的重点.可通过建立铁路地质灾害损失核算模型,防治工程成本核算模型以及防治工程经济效益核算模型逐步进行核算与分析,继而确定防治标准和投资方案. 相似文献
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铁路地质灾害防治工程经济效益分析方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:通过寻求一种合理有效的工具和方法,适应铁路防灾减灾的现实需要,为铁路地质灾害治理措施的实际标准的选择确定乃至铁路地质灾害防灾减灾决策提供一定的依据,也为同类工程问题的解决提供有价值的参考。研究结论:铁路地质灾害防治工程经济效益由减损效益和增值效益两部分构成,与一般工程经济效益相比具有自身的特性,其中减损效益是分析过程中的重点。可通过建立铁路地质灾害损失核算模型,防治工程成本核算模型以及防治工程经济效益核算模型逐步进行核算与分析,继而确定防治标准和投资方案。 相似文献
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以英国铁路为研究对象,用可竞争市场理论与有效竞争理论对英国铁路产业重组与引入竞争进行了分析和论证,提出了铁路产业引入竞争的关键是形成既能兼顾规模经济的效益又能发挥市场竞争机制作用的有效竞争,这对铁路产业重组与竞争的研究以及中国铁路改革具有理论和现实意义。 相似文献
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铁路装卸系统作为铁路运输系统中的一个重要组成部分,在货物运输过程中发挥着不可替代的作用,装卸作业效率的高低、质量的好坏,都直接影响着铁路运输的安全、畅通、效率和效益,影响到铁路实现跨越式发展。铁路实现跨越式发展,与装卸机械化水平有着直接的关系。装卸机械化是铁路 相似文献
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为进一步完善铁路散货快运价格,提高货运整体运输效率和经营效益,在分析铁路散货快运价格实践的基础上,针对铁路散货快运价格存在的运价水平总体偏低、运输资源利用率较低、大宗货源转为零散货物、批量入箱与集装箱运输价格倒挂等问题,提出调整散货重量体积标准、建立零散品类负面清单、调整批量快运品类构成、完善批量运价形成机制、调整批量入箱政策等铁路散货快运价格优化对策。通过选取和比较运输效率、运输效益、市场变化等指标,对散货快运价格实施效果做出实证分析,为铁路散货快运价格调整提供借鉴。 相似文献
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《铁道工程学报》2015,(7)
研究目的:新建铁路的网络效益是指新建铁路对路网中其他线路运量和效益的增加效果,是新建线路经济效益评价以及网络影响评估的重要指标。为准确界定新建铁路本线和跨线客流引起的路网中其他线路运量增加及路网中原始客货流径路调整后产生的额外效益,本文基于外部性理论,分析新建铁路网络效益的构成及计算方法。研究结论:(1)依据网络配流和车流径路优化,构建了新建铁路网络效益计算的多目标优化模型;(2)考虑0D流的等级要求,按照OD点重要度划分运输需求层次,并给出动态径路搜索调整下的模型求解步骤,以实例验证了模型和算法的有效性;(3)所建模型及算法可用于路网视角下铁路新建项目的网络影响计算及铁路建设项目的经济效益评价。 相似文献
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铁路货运产出物影子价格是分析研究铁路建设项目国民经济效益的一个重要参数。本文通过对铁路货运产出物影子价格的形成理论进行分析和研究,提出以消费者支付意愿度量产出物影子价格,以消费者剩余划分经济评价的内外部效益等观点。在此基础上建立了非完善市场经济条件下测算铁路货运产出物影子价格的数学模型,并采用此模型对该参数进行测算,同时提出以产出物影子价格计算国民经济效益的方法。在将此方法与既有方法进行对比分析的 相似文献
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为加强铁路货运效益、效率统计指标分析,提升铁路企业管理水平,根据货运指标在不同时期的变化,分别对铁路货物运量指标、运用效率指标、货运效益主要指标构成因素进行分析,对指标影响值进行计算,揭示货运指标运行规律,从而更有效地指导铁路运输企业认识和发现问题,及时制定措施方案,不断提高铁路货运工作质量。 相似文献
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周绍曾 《铁路工程造价管理》1992,(3)
从静态管理转换为动态管理,从各环节控制到整个宏观调控,管好用好铁路建设资金,努力提高铁路的建设速度和效益,真正使铁路各项基建投资在法制、规范所规定的范围内进行,以求得基建投资使用的最佳效益和工程建设项目的高质量。这是当前基建管理体制深化改革、转换基建经营机制、增强企 相似文献
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无论是新建铁路,还是改建铁路,其功能定位是设计要首先解决的问题;铁路的功能定位与区域路网规划、运量预测、能力适应性、经济效益等因素密切相关.新月线第二双线应为客货共线铁路,以提高铁路建设的效率与效益、实现系统优化,以应对运量预测及其在路网上分配的不确定性,规避风险. 相似文献