东风标致307碰撞测试见"功夫"

10月27日，被称为国产新车安全“紧箍咒”的《中国新车评估体系》（简称C—NCAP）的首次评测结果正式公布。东风标致307在所有测试车型中获得最高分——44分，超过了首批测试的雨燕、骐达、帕萨特领驭、君越、雅绅特等六款三种不同级别车型的分值。特别是在40％偏置碰撞中，东风标致307表现突出．获得稿分。整个测试结果，再次显示东风标致307的过硬质量。     

欧宝Insignia获欧洲NCAP安全碰撞测试五星评级

在满分为37分的碰撞测试中，欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）给欧宝Insignia打出了35分的高分以及“成人乘客保护”最高五星评级，充分肯定了这款新车的安全性能。在儿童保护和行人保护测试方面，Insigiqia也分别获得了四星及两星的评级，这是目前大型家庭乘用车所取得的最好成绩。     

2014年度第一批C-NCAP测试车型中广汽本田第九代雅阁获得五星级评价

广汽本田第九代雅阁在中国汽车技术研究中心2014年度第一批C—NCAP测试车型中以总分56.2分的成绩获得五星级评价。此次广汽本田第九代雅阁于作为测试车型之一,测试车型为24EX豪华版。第九代雅阁在完全正面碰撞试验中获得16．03分,在40％偏置碰撞试验中获得14．14分,在侧面碰撞试验中获得满分18分,座椅鞭打试验成绩为4分,并在驾驶员侧安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置、ESC的加分项上共获得4分,总分达到56．2分,获五星级评价,安全性得到专业认可。     

欧洲两款新车最新测试成绩

欧洲NCAP日前针对时下流行的两款小型SUV路虎神行者2以及铃木大维特拉,进行了碰撞测试。神行者2获得了5星级的最高评价,并在乘客防护的测试中获得满分评价,这也是小型SUV分类中第一个获得五颗星满分评价的车型。铃木大维特拉以总分30分获得了4星级的评价。     

侧面安全令人担忧 比亚迪F6 C-NCAP碰撞试验

在2008年10月14-16日,C-NCAP对比亚迪F6进行了碰撞测试.F6是继F3之后C-NCAP测试的第2款比亚迪车型.比亚迪F3是在2006年底进行测试的,最终获得34分,得到3星评价.F3在碰撞测试中表现较差的是正面100%碰撞和侧面碰撞,F6会不会也在这2项碰撞中表现不佳7从试验现场来看,比亚迪F6在2项正面碰撞中的表现还可以,侧面碰撞令人比较担心.下面让我们回顾一下每项试验碰撞现场的情况.     

广汽传祺高分加冕五星安全

4月8日，C－NCAP（中国新车安全评价规程）2011年第一批测试车型的评价结果正式公布。广汽乘用车旗下首款中高级轿车传祺Trumpehi，凭借着总分48．8分的优异成绩获得五星级评价，跻身安全碰撞测试“高分俱乐部”。传祺所取得的碰撞评价总分，是此批6款新车中最高得分，更创造了今年以来的最高分，同时也是中国自主品牌参加C－NCAP碰撞试验以来的最高得分，这表明在被动安全领域，广汽传祺已经进入了中国市场在售年型最顶尖的行列，用世界品质树立了中囤创造的新标杆。     

福特汽车撞出新桂冠

据悉,福特公司获得美国公路安全保险协会碰撞测试正面和侧面碰撞最高成绩。美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety,简称IIHS）于7月21日对北美四款热销两门轿车的安全碰撞测试中,福特福克斯表现出色,在正面和侧面碰撞项目上．均获得“好（good）”级别评定。     

独占鳌头 本田CR-V安全性深入解析

在C-NCAP侧面碰撞试验及正面100%碰撞试验两项试验项目中,CR-V仍然延续了老款车型的出色表现,显示出该车型成熟、稳定的安全品质。在C-NCAP2007年的测试中,上代CR-V以50.6分(满分51分)的成绩成为C-NCAP历史上第一款获得5+星级评价的车型。而在按照2012年版管理规则测试的2012年度第3批     

瑕亦掩瑜——景逸C—NCAP碰撞深入解析

常言道“瑕不掩瑜”，但是如果“瑕”太大、太多，再好的玉也不能称之为美玉了。风行景逸是东风集团第一款自主品牌轿车，该车以精致的外形、实用的功能和低廉的价格受到了广泛的关注和好评。但是在安全方面．景逸的表现不尽如人意。在C—NCAP碰撞测试中，该车暴露出了较多的安全问题，尤其是正面100％碰撞中驾驶席假人的头部和侧面碰撞中驾驶席假人的胸部均受到了非常严重的伤害。最终该车以3217分的成绩获得C—NCAP3星评价。     

小车也刚强——F0 C-NCAP碰撞试验

2009年8月4—6日．比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪F0在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。F0是比亚迪参加C—NCAP碰撞测试的第3款车型．与F3和F6相比．F0车身小巧精致。面对严酷的碰撞测试．F0能有怎样的表现呢？我们一同到碰撞现场看看。     

起亚Sorento获得侧面碰撞最高安全评级

在美国高速公路交通安全委员会(NHTSA)最近进行的一项侧面安全碰撞测试中，起亚新款SUV Sorento表现上佳，和奔驰C240、Volvo XC90车型一道获得了最高的5星评级。     

雪铁龙C6第一辆4星级行人安全车

欧洲NCAP近日宣布,在该组织最近进行的一次安全碰撞测试中,雪铁龙C6获得行人保护4星评级,这样,雪铁龙C6就成为世界上首款获得欧洲NCAP行人保护4星评级的汽车。雪铁龙C6在测试中同时也获得成人保护5星和儿童保护4星评级。为加强对行人的保护,欧洲NCAP多年前就在安全碰撞测试中增     

现代新款索纳塔在美碰撞测试获最高评级

2014年7月17日．美国高速公路安全保险协会（IIHS）发布的碰撞试验结果显示．现代新型索纳塔获得最高安全等级TSP＋．不久前．现代劳恩斯在同样的试验中全部以满分通过．现代汽车最近推出的两款新车型均获得了IIHS的最高安全等级。     

成长华晨骏捷C-NCAP碰撞深入解析

华晨骏捷的成绩被大家格外关注，不仅是因为其市场表现较好，更多的可能还是因为尊驰在欧洲NCAP测试中的表现所留给大家的担心。最终骏捷在C—NCAP测试中以30.7分的成绩获得3星评价，这样的结果可以说是情理之中。     

第九代雅阁 2.4EX豪华版

<正>总体星级评价总体得分:56.2正面100%碰撞试验得分:16.03正面40%碰撞试验得分:14.14侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:4.00加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)老款雅阁在2008年的测试中以50.3分(满分51分)的成绩获得5+星级评价,树立了B级车的标杆。而最新的第九代雅阁也不负众望,在2014年第一批的测试中,以56.2分的成绩获得5星级评价。从具体试验成绩来看,第九代雅阁侧面碰撞试验项目获得了18分的满     

极致MM新飞度C—NCAP碰撞试验

2009年3月3—5日．广州本田汽车有限公司生产的新飞度在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。与上一代相比，新飞度在底盘结构设计上有非常大的改进．刚度相对提高了164％．另外本田MM（乘员享受最大空间和机器占用最小空间）的设计理念使新飞度的车身宽度有所增加。在C—NCAP碰撞试验中，新飞度会有什么样的表现？让我们一起去试验室看个究竟。     

全副武装 荣威550 C-NCAP碰撞试验

2008年12月9—11日．上海汽车集团股份有限公司生产的荣威550在中国汽车技术研究中心完成了C—NCAP测试。在3种不同形态的碰撞测试中，荣威550表现得都很出色，没有出现明显的异常情况。最终的结果将在2008年12月24日公布，本刊将在2009年第2期中详细刊载。现在．让我们看看碰撞试验现场的情况。     

试金石领翔C-NCAP碰撞试验

2009年7月7—9日，北京现代SONATA领翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。领翔是2008年12月刚刚上市的一款改进车型．是北京现代进军中高级车市场的试金石。该车基于老款SONATA的车身结构设计．将副车架和立柱都做了相应的改进，安全性能得到了很大提升。在C—NCAP碰撞测试中．领翔能否有上佳表现，我们还是到试验室一看究竟吧。     

默默进步迷迪C-NCAP碰撞试验

2009年8月18—20日，北汽福田汽车股份有限公司生产的迷迪在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。迷迪作为国内自主品牌企业生产的一款CDV（基于轿车平台的厢式车）车型．车身采用S＆R技术设计．车身宽度与离地高度和同类车相比都增加了很多，面对C—NCAP的碰撞测试，迷迪的表现能否超越老大哥蒙派克，我们只能走进试验室一探究竟了。     

C—NCAP：风神S30碰撞试验完成

2010年9月26—28日．C—NCAP对东风汽车公司生产的风神牌DFM716081B型轿车（S30）进行了碰撞测试。