吴承洛与中国度量衡体制的现代化

吴承洛在促成中国传统度量衡根本转型的民国度量衡改革中扮演了重要角色。本文通过探讨他在中国最早提出现代的“计量”范畴,以及他在度量衡标准制的近代化、权度制单位名称的社会化和中国传统度量衡机制的现代转型等多方面的重要贡献,系统梳理中国传统度量衡体制现代化的基本脉络,剖析吴承洛对中国度量衡体制现代化进程的深刻影响,展示中国从传统向现代社会转型的一个新视角。     

唐代度量衡制作与管理探索

在唐代,度量衡制作机构有太府寺、太常寺及中尚署;度量衡的行政管理部门主要有太府寺及金部,在地方则为诸州县官府;唐代相当重视度量衡行政管理制度以及技术管理措施的制定和执行;此外,还制订、颁布了与度量衡管理相关的多条法律条令。     

民国时期政府对大学研究院所的补助政策及其特点

1934-1949年,民国时期国民政府对大学研究院所的补助政策主要是对其基础设施、学术研究、研究生奖助金和津贴等几个方面的补助。分析其时政府对大学研究院所的经费资助政策,可以探究政府对我国大学研究院所的发展规模、学术研究及人才培养等方面发挥的作用和产生的影响。     

民国时期民生状况研究——以皖北地区为对象

民国时期,以农民为主体的皖北民众生活极端贫困.首先,农户收入普遍过低,衡之以当时的一般收入标准,其农户绝大部分处于贫困状态;其次,受收入偏低的影响,皖北农户整体消费水平不高;再次,消费结构不合理,满足生存最基本之需的食品支出在农户全年所有费用支出中占有绝对比重,其消费是一种压缩性的节俭型畸形消费.     

民国时期职业学校办学思想与实践——以江苏省立女子蚕业学校为例

民国江苏省立女子蚕业学校在培养人才上注意启发学生的事业思想,坚持走“教、实、行政实行联合”的办学之路,建立了一支“深富事业心,实干苦干”精神的师资队伍,实行开放办学,学习和借鉴日本先进经验。其办学思想及其实践,为当前的职业教育改革与实践提供了有用的借鉴：树立坚守不移的办学理念;专业设备和人才培养契合区域和产业发展实际;从办学的真正需求出发选任师资。     

乐山地区两宋间进士略考

文章分析了宋代乐山地区进士的中榜情况及其在四川和全国的文科举所占的地位,并解释出现这一历史现象的原因,对乐山进士的政治、文学、医药、教育成就也给出公允评价。     

欠发达地区与发达地区高职院校教师科研素质比较研究

文章选择欠发达地区与发达地区的高职院校教师科研情况进行比较研究,对两个地区高职院校教师进行分层整群抽样调查,通过自填问卷法收集教师科研情况,采用SPSS软件包进行卡方检验、秩和检验两地区教师的科研素质,以提高欠发达地区高职院校教师科研能力。     

浅谈软土地区路基

介绍了软土的工程性质、软土地基的固结计算、地基沉降计算和软土路堤的施工观测与控制。     

浸水地区挡土墙设计

介绍了浸水地区挡土墙设计,包括浸水挡土墙的土压力计算和静水压力、动水压力和上浮力的计算。     

浅谈多年冻土地区路基

介绍了多年冻土的基本知识和不良的地质现象,对多年冻土地区路基常见病害及原因进行了分析。     

纠谬正说权衡度量--郭正忠教授《三至十四世纪中国的权衡度量》评介

郭正忠教授的《三至十四世纪中国的权衡度量》出版已经十年。该书对一千多年间中国度量衡的纷繁实况和变迁历史做了详尽的阐述 ,填补了前人论述的空白 ,并对许多早有定论的成说提出了大胆质疑 ,予以匡正。该书以新颖的视野看待传统的度量衡问题 ,提出了许多富有启发性的观点 ;书中对宋代度量衡管理体制的阐释 ,尤为详尽。该书资料翔实 ,考据精审 ,虽已出版十年 ,其学术价值迄今不减 ,是一部不应被束之高阁的好书。     

高速公路施工期和营运期噪声污染防治措施探讨

高速公路的建设和营运促进了沿线地区的经济发展,也伴随产生了一系列的环境问题。声环境问题贯穿高速公路的施工期和营运期,由于其具有能量污染的性质,因此容易被忽视。针对高速公路噪声污染的特点,探讨了施工期和营运期噪声污染的防治措施,对各种措施的适用性进行了分析,最后对未来高速公路降噪措施的发展进行了展望。     

岩溶地区对路基的破坏及其处理措施

在岩溶地区,变形和水害是岩溶对路基破坏的主要形式,路堤不均匀沉降和路基失稳是岩溶路基病害的具体表现。故应根据路段漏斗、洼地、溶洞、溶隙、岩溶泉等多种岩溶形态并存的特征,并考虑岩溶的尺度效应,遵循“疏导、跨越、加固、堵塞”的预防和处理原则,提出岩溶路基的具体处理措施。     

三峡库区不同水位期船舶溢油控制策略研究

随着三峡库区通航条件的改善、船舶流量的持续增大,尤其是水上危险品运输业的快速发展,库区水上溢油风险形势日益严峻.本文根据三峡库区不同水位期特点,针对溢油事故高风险水域的溢油数值及围控模拟结果,提出了三峡库区不同水位期船舶溢油围控策略,并对溢油应急围油栏设备配备进行适应性分析.     

高速公路事件管理中主要部门影响权重灰色关联度分析

为了分析高速公路事件管理中主要部门影响权重组成结构的合理性,本文引入现实权重与理想权重的灰色关联度来解决。在理想权重的获得中,分别用G1序关系法和熵值法确定专家评分能力因素中的主客观权重,并用评价目标最大化的方法来处理组合权重以尽量体现专家评分水平的差距。最后对某高速公路的情况进行了计算,以验证此方法的实用性。     

城市居住区交通稳静化措施研究

本文重点探讨城市居住区交通稳静化措施,对4个机、非机混行居住区217人按拥有机动车和非拥有机动车划分两组进行交通稳静化措施调查,并进行稳静化措施速度试验。结果表明：被调查人群对减速带、减速垫、路中间隔离岛、波纹型道路、路段宽度缩减五项稳静化措施意见倾向性不同;稳静化措施对机动车有明显降速作用,对自行车车流亦起减速作用,使人行系统更加安全。     

采空区加固处治措施研究

针对高速公路下伏采空区对路基造成的不良影响,分析了填充、回填、强夯、注浆、跨桥等采空区处理方法及其适用条件,提出处理方案选取程序,并以山西某公路采用注浆法加固为例,对注浆材料的配比进行优化设计,计算采空区加固范围、注浆量,最后采用高密度电阻率勘探法对注浆效果进行评价。结果表明:注浆加固法改善岩体的强度最高幅度达4.24 GPa,电阻率最大降幅达3 346.8 OHM·M,有效改善了岩层的整体性能和强度性能。     

季冻区小型排水构造物冻堵的防治

对季冻区春融期的冰堵做了阐述,分析了冰堵形成的过程及产生的原因,提出了在勘测设计、工程施工及公路养护中如何防治冰堵发生的一些措施,可供参考应用。