水泥混凝土路面破损修复方案

该文以广东省从化市吕东线水泥混凝土路面为例，分析研究了旧水泥混凝土路面破损的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

水泥混凝土路面修复对策选择方法

本文分析了水泥混凝土路面修复方式选择的过程，在大量调查基础上，筛选了12种水泥混凝土路面修复方式典型对策，分析了各种修复方式的技术适用性，提出了基于决策树的修复方式选择方法，这种方法较好地反映了工程师的经验，体现了较好的技术合理性，为路面修复方式的选择提供了依据。     

快速综合修补技术在水泥路养护中的应用

针对目前水泥路养护存在的弊端及出现的早期病害，分析了其成因，提出一种快速、综合修补水泥路面的养护技术，详细介绍了该技术方案、设备的设计开发及结合快速修补剂实施的情况．表明该技术能有效地解决破损水泥路面的早期修复问题。     

水泥混凝土路面断板的原因与处治研究

本文对水泥混凝土路面断板进行了分类，并认真分析了各种路面断板的原因，针对断板病害，经过研究提出了一些预防措施和修复处治方案。     

水泥混凝土路面疲劳寿命预估研究

本文结合上海水泥混凝土路面的损坏状况,主要对水泥混凝土路面发生频率最高的病害-裂缝进行分析,分析的方法是利用断裂力学的原理,通过对水泥混凝土动态抗压试验的结果进行分析,提出了利用弹性模量来预估水泥混凝土路面的寿命,对水泥混凝土路面的寿命预测,可以针对损坏的情况及时提出修复方案,从而可以对水泥混凝土路面的病害早期养护和修复,防止病害的蔓延和影响道路的正常使用,增加修复难度和修复费用。对水泥混凝土的养护、保养和修补提供理论的依据和实际操作方法。     

高性能环氧树脂处治水泥混凝土路面裂缝研究

水泥混凝土路面由于设计、施工、养护不当极易产生收缩裂缝，对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响，是水泥混凝土路面丧失承载力的主要原因之一。首先对水泥混凝土裂缝修复机理进行分析，提出了修复材料的性能要求。接着，通过系统的室内试验和对比，指出了高性能环氧树脂材料是处治水泥混凝土路面收缩裂缝的优良途径之一，并提出了水泥混凝土路面裂缝相关分析的系统试验方法。     

福建省国省道水泥混凝土路面养护技术

通过介绍福建省国省道水泥混凝土路面病害产生的原因,提出了适合福建省水泥混凝土路面养护修复施工技术.     

装配式水泥混凝土路面板施工工艺研究

预制板修复路面技术能够在短时间内对水泥混凝土板面破损部位进行快速修复,为水泥混凝土路面的快速修复提供了一种有效的途径。文章阐述了混凝土预制板的施工流程,针对施工中的清除旧板、基层找平、预制板运输吊装和板块调平施工过程中的施工问题展开分析研究。提出了水泥混凝土预制板修复技术的应用建议和提升了施工质量,保障在短时间内能够使路面恢复良好的路用性能。     

广东省旧水泥混凝土路面修复技术方案应用评价

总结广东省境内各种旧水泥混凝土路面修复技术方案,选取粤东、粤西、粤北以及珠江三角洲等区域有代表性的若干修复工程案例进行剖析,指出加铺层结构中对旧板稳固处理的重要性,提出了有基层加铺结构和足够的面板厚度是比较可取的修复方案。     

水泥混凝土路面破损修复试验研究

水泥混凝土路面破损修复和改建是近年来国内研究的一大课题。本文以铺筑的试验路段为例，介绍了利用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面，加铺沥青混凝土路面的工艺流程、技术效果以及技术经济效益。     

旧水泥混凝土路面加铺层的设计研究

结合某高校主干道旧路面改造工程实例和国内外对旧水泥混凝土路面加铺改造的各种试验研究成果,介绍旧水泥混凝土路面修复设计方案并进行比选,提出土工布加沥青混凝土面层的防裂方案更加有效。     

热沥青注浆修复旧水泥混凝土路面脱空的效果评价

通过室内试验、数值模拟、现场试验相结合的方法,对热沥青注浆修复旧水泥混凝土路面脱空效果进行了全面的评价。结果表明,热沥青注浆修复技术能有效消除旧水泥混凝土路面脱空,改善脱空处应力状态,明显降低路面开裂的概率,较水泥基注浆是一种更好的旧水泥混凝土路面脱空修复技术。     

旧水泥混凝土路面上沥青路面加铺方案探讨

结合工程实际和理论设计,以中山市某城市主干道为工程实例,基于原有水泥混凝土老路路面检测成果,分析并提出相应的旧路路面修复措施.通过理论计算以及不同设计方案比较,最终提出建立在实际检测成果和理论研究上的原水泥混凝土路面加铺沥青的可行方案.     

旧水泥混凝土路面沥青罩面技术研究

目前我国对原有的水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层尚未有比较成熟的设计规范和方法.通过对旧水泥路面状况的调查,利用FWD测试路面弯沉值,对路面的损坏状况和承载能力进行评定.结合实例,针对路面的实际状况和病害,提出旧水泥混凝土路面板的处治和修复方案.     

水泥混凝土路面破损修复试验研究

水泥混凝土路面破损修复和改建是近年来国内研究的一大课题。该文以铺筑试验路段为例，介绍了利用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面和加铺沥青混凝土路面的工艺流程、技术效果以及技术经济效益。     

沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面若干问题的探讨

旧水泥混凝土路面行车舒适性差，车速难以提高的状况目前亟待解决的问题，采用沥青混凝土架铺层改造旧水泥混凝土路面是行之有效的改造方法之，结合江苏省旧水泥混凝土路面加铺改造工艺实践，阐述了旧水泥混凝土路面处治的方案，措施，以及沥青混凝土加铺层面层、加筋层、防水层等新技术，新材料的应用情况，对旧水泥混凝土路面改造技术作了进一步分析研究，提出了亟待解决的问题及建议，力图找到符合国情、切实可行的旧水泥混凝土路面改造措施。     

水泥混凝土路面超薄层快速修补技术

水泥混凝土路面因其独有人优势在公路建设中受到充分重视，但它也有一个很大的缺点，就是在发生破坏、磨损等病害后、修复工作难度较大。本文介绍了一种水泥混凝土路面超薄 的快速修补技术，既做到了快速修补，快速开放交通，又保证了修复后的强度和耐用性，修补效果令人满意。     

水泥混凝土路面的现场碎石化处理

本主要介绍在北美正在处于应用和研究阶段的旧水泥混凝土路面的现场碎石化处理技术。根据水泥混凝土路面的损坏类型和严重程度，在技术上可以有几种不同的修复方法。作为一种重建方法，现场碎石化处理技术适合于大面积严重损坏的或失去结构承载力的水泥混凝土路面。目的之一是消除沥青混凝土加铺面的无法扼制的反射裂缝。这一技术在北美工程项目中不断使用的同时，仍在不断完善研究总结。国内有许多旧混凝土路面，包括机场跑道，量多面广，年久失修，有许多路面可以用现场碎石化加加铺层来重建。笔借助本与国内同行交流一些有关这一修复技术的心得，使得这一技术在国内得以被正确地认识和使用。     

重交通量窄路面下旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构设计探讨

水泥混凝土路面因种种原因,在公路建设中得到广泛的应用,但其修复工作是困扰公路养护部门的一大难题,特别是在重交通量窄路面下的水泥路修复工作.结合104国道的路面大修加层实验,探讨了重交通量窄路面下旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构方案及其适用条件.     

旧水泥混凝土路面直接加铺薄层沥青罩面方案选择分析

旧水泥混凝土路面上加铺薄层罩面是路面修复工程中常用的措施,但沥青罩面层中将出现反射裂缝,而反射裂缝是导致沥青罩面层损坏的主要原因,反射裂缝等病害直接降低了行驶舒适性和安全性,由此而引起的渗水也加速了加铺层结构的破坏。基于修复旧水泥混凝土路面所采用的实际工程措施,在分析反射裂缝产生机理的基础上,总结提出延缓罩面层反射裂缝发生和扩展的预防与防治措施,及薄层沥青罩面层选择方案和技术要求,为同类工程的设计与施工提供参考和借鉴。