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摩托车前叉是关键受力件,通过失效分析,查明前叉失效的主要原因是由于焊接裂纹导致断裂,并提出改进措施,以确保安全使用。 相似文献
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车架设计时采用有限元分析很有必要,它可以预测车架设计时的强度问题,进而通过有限元优化设计尽可能避免;车架的细节设计,尤其是焊接位置的细节设计对整车强度有重要影响,稍有不慎会引起整车强度出现问题。因此,实际焊接方式应尽量采用理论优化后的焊接方式,尽量避免应力集中现象发生。 相似文献
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DY100T一7摩托车车架的有限元分析及结构改进 总被引:3,自引:2,他引:3
首先在专业三维绘图软件中对DY100T-7摩托车车架建立实体模型,然后输入到ANSYS软件中建模,是可行的高效建模法。建立合适的有限元模型,对复杂结构及复杂载荷作用下的强度问题进行分析改进并进行多方案对比分析,是一种快速有效的方法。 相似文献
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摩托车车架强度测量与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
摩托车车架的强度是摩托车承载能力的决定性因素,是摩托车性能试验的重要项目。在为某公司50Q型摩托车车架强度试验时,采用了应力应变电测技术和有限元分析方法,对50Q型摩托车车架进行强度分析,检测其承载能力及对恶劣路况和适应能力。 相似文献
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摩托车车架涂装工艺中的粉末静电喷漆是一种发展较快的新技术和新工艺,具有高效节能、无污染、涂层坚固耐磨、耐冲击、附着力强、耐候性强和耐腐蚀等特点:材料利用率高、工艺流程简单和设备投入少,又可适应产品的柔性生产。 相似文献
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车架是摩托车的安装骨架,其结构应满足摩托车的总体布置要求:具有足够的强度和刚度,以保证摩托车行驶的安全性和舒适性,摩托车车架设计合理性是整车设计的关键。 相似文献
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《摩托车技术》2021,(3)
电动自行车因其轻便性和绿色环保性的特征,近年来深受骑行者的青睐,为人们的出行提供了便利。车架/前叉组合件作为电动自行车整车的核心载体,其承载性和抗疲劳性极大影响骑行者的行车安全,因此,电动自行车车架应具有足够的强度和刚度。GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》将"车架/前叉组合件各部位不应有可见裂纹、破损、明显变形和松动"作为振动强度试验结果判定条件,并未提出该项目量化考察的指标和依据。但振动会对车架造成疲劳损坏,同样存在安全风险。本文针对车架/前叉组合件的动态特性进行分析,提取车架的低阶模态振型图,得到车架承受振动时的薄弱位置;并通过振动特性仿真分析研究车架在振动试验时的易疲劳位置及振动变形量。 相似文献