江苏省普通国省干线公路车辙发展规律研究与分析

文章对江苏全省普通国省干线公路沥青路面车辙状况进行了评价,结合其近年交通增长情况、全省高温气候状况以及各地市沥青路面抗车辙性能分析,重点研究了苏北、苏中、苏南城市所辖路网车辙发展规律,提出了基于抗车辙性能的高温气候等级,研究结论对全省普通国省干线公路后期开展车辙针对性养护决策具有参考价值,对各地市抗车辙技术的选择应用具有一定指导意义。     

普通国省干线公路长大下坡路段安全保障技术研究

目前,针对普通国省干线公路长大下坡路段交通安全保障设施尚缺乏系统成熟的设计理论研究。结合驾驶员行车过程的驾驶特性,从道路线形、交通管理、应急措施等方面分析给出普通国省干线公路长大下坡路段安全保障系统设计思路。对长下坡路段交通标志做出系统研究,针对急弯陡坡路段给出处置建议,最后提出了长下坡路段应急措施。     

新形势下吉安市普通国省干线公路发展思路

正以吉安市为例,通过分析新形势下普通国省干线公路发展需求,结合现阶段吉安市普通国省干线公路面临的问题,探索其发展的思路、策略以及重点任务,为吉安市普通国省干线公路的长远发展提供支撑,也为类似城市普通国省干线公路的发展提供一定参考。     

国省干道养护问题及对策研究

随着我国经济的快速发展,我国的国省干道建设也迅速发展起来。因此,国省干道的养护问题已成为人们关注的焦点。国省干道的养护工作是保证我国交通事业发展的基础。只有做好国省干道的后期养护工作,才能延长国省干道的使用寿命,才能保证道路的安全畅通。虽然目前我国国省干道的建设和养护工作都取得一定的成绩,但是仍然存在一些值得人们注意的问题。针对我国国省干道养护的现状、目前存在的问题以及未来解决措施进行了分析研究。     

浅谈贵州普通国省干线公路网规划需注意的问题

分析贵州普通国省干线公路网的发展现状、存在的问题和面临的形势,浅谈贵州普通国省干线公路网规划中需注意的问题。     

浅谈普通国省干线的养护与管理

鉴于现阶段普通国省干线公路养护与管理越来越重要,本文将着重分析现阶段普通国省干线公路养护与管理存在的问题,进而探究普通国省干线公路养护与管理的优化路径,希望对于营造良好的行车环境有所帮助。     

层次决策理论在滑坡治理方案选择中的应用

前言 由山体边坡失稳而导致的滑坡、崩塌、塌滑、剥落、泥石流以及路基下沉既是诸多山岭区道路的通病，也是水利工程、铁路工程、采矿工程和地下工程较为多见的地质灾害。目前，该类地质灾害日益加剧，因此，进行山岭区道路路基地质灾害形成机理和整治技术研究，对保证人民生命财产的安全和道路的畅通具有现实意义。     

浅谈国省道路面改造工程设计

山西省普通干线公路网通车里程约12 546 km,国省道路承担的车辆通行量平均占到山西省的46%左右,多数国省道路路面结构超负荷运转,正在或准备升级改造。按照多年的路面养护设计经验,对养护设计理念、关键控制环节等问题进行了梳理,并结合环保理念,根据山西地区经验,给出了常见路面养护参考设计方案。为路面养护及改造设计提供参考。     

进化中的ITS，新一代道路（SmartWay）服务出台

日本对以交通安全为首的交通堵塞缓解,以及相关联的二氧化碳排量的抑制和削减等问题．一直在寻求解决方法。除了以往新建道路的方法外,还致力于最大限度有效利用现有道路,通过运用最尖端的信息通讯技术（ICT）解决道路交通的课题。日本国土交通省国土技术政策综合研究所（国综研）ITS研究室的室长岛中秀人先生对国综研运用ITS（Intelligent Transport Systems;     

省道S201线避险车道完善设计研究

针对省道S201线避险车道完善设计,参考国内外相关资料,对普通国省干道避险车道的设置位置、制动床集料选择、结构参数、排水系统、防护设施、照明设备进行探讨和实践,为普通国省干道避险车道的设计提供参考。     

普通国省干线公路与社会经济发展关系探讨

普通国省干线公路在综合交通运输体系中具有承上启下、衔接连通的重要功能,对于促进区域经济发展具有十分重要的作用。普通国省干线公路与社会经济相互依托发展,相辅相成。文章在深入了解江苏经济状况与公路发展里程的基础上,全面分析普通国省干线公路建设与社会经济发展的关系,明确江苏普通国省干线公路发展趋势,以进一步推动社会经济的发展。     

分析普通国省干线公路养护施工管理现状及具体措施

随着当前我国公路交通网络系统的不断完善,在普通普通国省干线公路的养护工作当中,受到了人们广泛的重视。做好公路的养护工作,对保证我国社会经济的快速发展以及行车的安全都具有非常重要的意义,本文就针对我普通普通国省干线公路的具体养护管理措施进行了分析和探讨。     

强化国省干线养护与管理质量的相关思考

现阶段,我国社会经济迅速发展,公路交通事业发展势头正猛,国省干线公路建设项目的规模与范围逐日扩大,为区域性政治、经济、文化等方面的交流与沟通提供了更为便捷的交通条件。而随着国省干线公路建设的发展,社会公众对其质量提出了更高要求,因而强化国省干线公路的养护与管理是提升其工程质量的必要条件,也是为社会生产生活提供便利交通条件的主要措施。文章针对国省干线公路的养护与管理,对其质量的提升进行了针对性讨论,以供参考。     

普通国省干线公路网运行监测系统建设浅析

结合江苏省普通国省干线公路网运行监测系统的建设实践,分析了普通国省干线公路网运行监测系统建设的必要性,按照交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》提出了系统的组成架构,探讨了数据来源、监测设施布局、数据分析与信息应用、配套管理机制等方面存在的难点,提出了通过信息共享解决普通国省干线公路运行监测数据匮乏、加强社会资源合作提高出行服务水平的解决途径.     

库岸地质灾害成因及其防护对策探讨

针对三峡库区库岸地质灾害产生的原因进行了分析,并结合库区城镇、道路和港口码头等工程建设,就其防护对策和设置原则进行了讨论,提出了库岸地质灾害治理与库区沿岸工程建设协调性的基本观点.     

库岸地质灾害成因及其防护对策探讨

针对三峡库区库岸地质灾害产生的原因进行了分析，并结合库区城镇、道路和港口码头等工程建设，就其防护对策和设置原则进行了讨论，提出了库岸地质灾害治理与库区沿岸工程建设协调性的基本观点。     

车载GPS在辽宁公路路况普查的应用

2007年辽宁省对全省国省干线普通公路进行了路况普查,此次普查采用车载GPS技术,对全省9条国道、43务省道进行了路况普查.针对外业普查采集的RTK数据,开发公路路线拟合计算程序,经过实践,计算精度满足技术要求,采用车裁GPS获得了较好的经济效益.     

国省干线公路大修工程问题研究

阐述了对国省干线公路在大修工程中所出现的问题进行研究,对于国省干线公路应该加强严格管理,从而能够确保国省干线公路符合国家的标准要求,保证经济和交通事业的建设发展。     

数据融合技术在GPS数据处理中的应用

通过对GPS数据的处理,可以很方便的得到道路车速的统计值,但存在比较大误差,所以利用GPS数据分析道路车速之前,要对其做预处理来提高数据的可信度.根据数据融合的基本原理以及GPS数据的特点,本文采用了数据融合技术中的关联检验方法来对GPS数据进行处理.文章介绍了数据融合技术以及关联检验方法,最后以对上海大众出租汽车公司提供的出租汽车GPS数据的处理为例,讨论了关联检验在GPS数据处理中的应用.     

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

从桥面铺装层出现裂缝、路桥地基不均匀沉降等几方面入手,讨论当前道路桥梁工程中的常见病害形式;再从混凝土裂缝处理入手,结合实际工程案例,对道路桥梁工程中混凝土裂缝处理技术进行讨论。从案例的实际应用情况,开展裂缝加固、结构修筑等措施能有效提高道路桥梁工程整体质量,具有良好的应用价值。