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《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(4)
透水沥青混凝土路面具有快速排水、防滑、降噪、环保等多重功能,得到广大公路建设者的普遍重视。本文从透水沥青混凝土路面的分类、适用范围出发,重点论述了透水沥青混凝土路面材料组成及要求、路面及基层的配合比设计以及路面结构厚度的验算方法。 相似文献
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刚性路面结构透水系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据湖南省自然气候条件,对特殊地质条件下的水泥混凝土路面结构内部排水设计方法进行了探讨,通过透水基层、防渗底基层的透水及防渗性能的对比试验,给出了透水基层及防渗底基层的主要高设计参数,提出了路面结构透水的设备方法。 相似文献
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随着"海绵城市"理念的兴起和不断深入,道路建设行业也进行了相关研究和实践,透水沥青路面作为新型路面材料成为业内专家研究对象。围绕透水沥青路面材料组成及路面结构进行了详细的分析,以河南某透水沥青路面省道的建设为基础,进行了透水沥青混凝土的相关研究,详细介绍了透水沥青路面关键施工技术,并通过路用性能和后期渗水检测验证,研究认为透水沥青路面在不降低路面行驶舒适性的基础上,能够在雨季达到雨水快速渗透的作用,是未来路面结构改革的重要方向。 相似文献
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阐述了水泥混凝土路面设置排水基层的重要性,对路面排水能力进行了分析探讨。通过试验比较,确定了多孔贫混凝土试件成型方法,提出了得到多孔结构的级配调整方法,以及配合比设计方法。总结了贫混凝土透水基层路面结构设计方法。 相似文献
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针对多孔混凝土强度低、耐久性差、表面着色效、效果不佳、成本高、多孔路面结构承接力与透水、植草之间存在矛盾等问题,设计开发一种彩色透水聚合物改性混凝土路面材料并开展相关研究。 相似文献
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透水铺装路面具有排水、抗滑,降低雨天水雾、水漂,提高行车视距,减少雨后反光,降低噪声等优良的路用性能,在欧、美、日等发达国家的道路上得到广泛推广应用。重点分析了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖等三种透水性铺面材料及其设计与生产,探讨其常见病害与维护、维修方法。 相似文献
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通过对目前较常用的三类透水基层材料,即沥青处治碎石、水泥处治碎石和贫混凝土透水基层的排水能力和结构强度的比较分析,阐述各种材料的特点,可为舍有透水基层的路面结构设计提供依据。 相似文献
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社会经济的发展使得高速公路当中的沥青混凝土路面遭受严重破坏,影响了车辆的安全通行。路面受到破坏的主要原因为自然气候因素、路面材料、路面的结构设计以及荷载等方面的因素,各种因素共同作用下,路面受到严重的破坏,为行车的安全留下了较大的隐患。经调查研究表明,高速公路沥青路面遭受破坏多出现在雨季且主要集中于路基的路面排水不畅以及沥青路面出现透水严重等路段。因此探讨沥青混凝土路面的破坏防治问题十分必要。 相似文献
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在借鉴国外水泥砼路面使用经验的基础上,通过吸收沥青路面和水泥砼路面的优点,开展柔性复合面层和透水砼基层的研究,可达到既提高路面的行车舒适性,又提高路面对温度的适应能力,同时通过排水混凝土基层提高路面的水稳性和耐久性的目的,从而形成新的路面结构设计理念。 相似文献
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文章从透水路面结构的分类出发,在指出当前沥青路面结构存在的问题的同时,分别对透水路面面层、透水路面基层以及透水路面土基设计三大方向,着重论述透水路面结构层设计的要点,实践可知,在透水路面结构层设计时把握好结构层的厚度材料的相关参数,能提高设计的质量,对促进交通事业的发展意义重大。 相似文献
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在借鉴国外水泥砼路面使用经验的基础上,通过吸收沥青路面和水泥砼路面的优点,开展柔性复合面层和透水砼基层的研究,可达到既提高路面的行车舒适性,又提高路面对温度的适应能力,同时通过排水混凝土基层提高路面的水稳性和耐久性的目的,从而形成新的路面结构设计理念. 相似文献
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介绍了透水性混凝土在联锁块路面基层排水设施中的应用,提出了透水性混凝土的配合比设计方法以及试验方法,按照推荐的级配可以得到强度达30 MPa、透水系数为8.5 mm/s的透水性混凝土。提出了透水性混凝土用作盲沟的施工工艺及养护方法。本工程的应用实践有利于透水性混凝土的推广应用。 相似文献
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透水型多孔隙沥青混凝土路面具有抗滑性较好、减少雨天水漂、提高车辆行驶安全性、降低交通噪声等优越性,但是,该技术在某些方面仍不够成熟,在未来应加强对透水型沥青路面的研究投入,趋利避害,使其优势得到最大程度的发挥。 相似文献
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聚合物骨架空隙混凝土是用聚合物水泥结合料固结骨料形成的骨架+节点+空隙的内部空间网架结构混凝土,在道路路面结构中应用具有透水、降噪等优点。根据规范进行了干缩性试验,对聚合物骨架空隙混凝土和普通水泥混凝土、无砂多孔混凝土的干缩性能进行了对比,得到聚合物骨架空隙混凝土不同龄期的干缩率,表明聚合物骨架空隙混凝土具有良好的干缩性能。 相似文献
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聚合物骨架空隙混凝土是用聚合物水泥结合料固结骨料形成的骨架+节点+空隙的内部空间网架结构混凝土,在道路路面结构中应用具有透水、降噪等优点。根据规范进行了干缩性试验,对聚合物骨架空隙混凝土和普通水泥混凝土、无砂多孔混凝土的干缩性能进行了对比,得到聚合物骨架空隙混凝土不同龄期的干缩率,表明聚合物骨架空隙混凝土具有良好的干缩性能。 相似文献
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多孔混凝土路面是一种环保型的新型路面。与普通的混凝土相比,多孔砼路面具有排水、降噪及良好的生态环保功能。 相似文献
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路面透水水泥混凝土性能研究 总被引:3,自引:1,他引:2
透水混凝土是具有拱架结构的多孔混凝土。通过正交试验及分析,研究了集浆体积比、集料级配、水胶比等因素对透水混凝土力学性能及透水性能的影响,为透水混凝土的设计与应用提供了依据。 相似文献