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根据大量的现场预裂爆破试验,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用.从现场的实际情况出发,通过现场的爆破试验,对爆破方案进行了优化,取得了良好的爆破效果.对岩土开挖工程的爆破施工具有很重要的指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益. 相似文献
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《西南交通大学学报》2000,(4)
由成都铁路分局、西南交通大学工程爆破技术研究所完成的成都铁路局科研项目“成昆线毛头马隧道减载爆破对隧道影响的研究”已通过成都局组织的技术鉴定。成昆线毛头马隧道因山体滑坡引起隧道衬砌开裂 ,其病害整治必须在隧道上方进行大方量爆破减载施工。而有效控制爆破振动对隧道的影响 ,保证隧道内运营的安全就成为施工的关键。课题组通过现场测试及试验 ,决定采用小峒室爆破法施工方案。经过合理选择爆破参数和对爆破引起的地震振动对隧道的影响进行长时间监测 ,达到了预期的目的。鉴定委员会认为 ,本课题研究提出的爆破最大振动速度等参… 相似文献
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在既有隧道附近修建隧道时,新建隧道爆破开挖引起的振动会对既有隧道的安全和稳定产生重大影响.结合乌鲁木齐市外环快速路扩容改建工程雅山隧道,研究隧道爆破施工过程中的振动监测方法及控制技术,通过对爆破振动监测结果的回归分析,建立隧道爆破施工振动传播的数学模型,并结合该隧道爆破开挖施工,从爆破药量、掏槽形式、爆破参数、起爆顺序、地质条件和传播距离等方面提出隧道爆破施工振动控制技术.研究成果可为新建隧道爆破施工参数优化及安全施工提供参考依据,同时为保证既有隧道安全起了重要作用. 相似文献
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齐永华 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(5):10-12
根据朝里隧道围岩的物理力学特性,对隧道施工爆破进行了相应的研究,为了达到光面爆破效果,减少围岩超欠挖现象的发生,对隧道爆破施工中应采取的措施进行了分析总结。 相似文献
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根据大量的现场预裂爆破试验,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用。从现场的实际情况出发,通过现场的爆破试验,对爆破方案进行了优化,取得了良好的爆破效果。对岩土开挖工程的爆破施工具很重要的指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益。 相似文献
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以青岛地铁建设为工程背景,对深基坑开挖钻爆施工技术进行了分析研究。针对首段爆破段没有侧向临空面、不易爆破的特点,提出采用掏槽沟开挖爆破法,形成侧向临空面,确保了后续爆破的成功进行。车站主体开挖采用浅孔台阶预裂爆破技术,提高了施工效率,较好的保护了前期支护结构,取得良好的爆破效果。 相似文献
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连拱隧道中墙的爆破动力学响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在Ⅱ、Ⅲ级围岩条件下,双连拱隧道常采用双侧全断面法施工。通过对双连拱隧道施工过程中的爆破振动进行三维数值模拟分析,研究了双连拱隧道后行洞爆破施工对中墙的振动影响。结果表明:双连拱隧道后行洞爆破对中墙有较大影响,需采用相应的保护措施,来减小爆破振动对中墙的扰动。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(5)
在高速公路施工建设中,面对路堑开挖时往往需要采用爆破法对其进行施工。虽然爆破法的实际效率较高,且开挖效果好,但是爆破带来的危害也是相对较大的。因此,如何控制爆破危害,防止其对高速工程边坡等部位造成损害,正成为高速公路施工建设的首要任务。本文将贵州省某段高速公路的路堑开挖工程作为主要研究对象,按规范的爆破流程,细致的分析了爆破技术,并提出了相应的危害防护措施,旨在提高爆破质量,减少爆破危害。 相似文献
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开挖爆破是山区路堑边坡的常用施工方法,爆破开挖会对周围边坡造成严重危害,因此有必要研究爆破震动波对既有边坡的影响。市政规范规定50 m为铁路保护范围,该范围内禁止爆破施工,200 m范围内为控制性爆破范围。选取振速接近1.5 cm/s的实测爆破震动波,对工程实例场平边坡进行数值模拟。由于边坡距北侧现状渝怀铁路50 m ,在对地块进行场平开挖时,需采取控制性爆破施工,文中模拟爆破震动对该边坡的影响。结果显示:U X位移主要集中在坡面坡脚位置,UY位移从上至下呈依次减小趋势;应力分布从上至下逐渐增大,最大应力集中在坡底处;加速度时程曲线坡顶波动最为激烈,坡脚次之。本次模拟采用的炸药用药量对该边坡基本不造成危害。 相似文献
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按“新奥法”施工的河北张石高速黑石岭隧道全长7590m,为上、下行分离的双洞单行双车道,属于长大岩石高速公路隧道。工程开挖施工采用IDTS3850爆破振动仪对隧道爆破振动进行监测,通过对结果的回归分析,结合工程实际,提出爆破振动波衰减经验数学模型。同时,结合该隧道开挖爆破施工提出爆破振动控制技术措施,以确保隧道开挖洞室、初期支护、二衬、相邻隧道等已有工程的施工质量和安全。该研究对指导隧道工程开挖爆破施工和保证已有工程的安全具有重要作用。 相似文献
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宽孔距深孔梯段爆破技术,是在常规深孔梯段爆破技术的基础上,采用加大炮孔间距减小抵抗线,应用非电起爆系统,组成孔外延期起爆网路的爆破工艺。通过宽孔距深孔梯段爆破技术在小湾水电站、龙开口水电站、鲁地拉水电站石方开挖中的应用,对宽孔距爆破技术进行了研究,该技术可改善爆破质量,降低工程成本。为了确保爆破效果,炮孔密集系数m值应通过试验确定,采用三角形布孔,控制一次起爆的炮孔排数。 相似文献
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结合大断面小净距隧道的实际施工,后行洞爆破时,对先行洞中夹岩部分和与后行洞对应的未开挖部分进行爆破震动监测对比,得出在大断面、小净距隧道爆破中的一般规律,为类似工程提供参考,并为大断面、小净距隧道爆破震动的研究提供了重要的参考价值。 相似文献
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以威奢隧道工程的施工为例,首先对工程概况进行分析,其次对高速公路中隧道施工爆破进行控制的要求,再次,对施工的操作步骤进行细致的分析,最后,对爆破效果及监测结果分析。高速公路隧道断面施工的控制一直是高速公路施工建设的重点,尤其是对其进行爆破技术的实施。希望本文的研究对大断面高速公路隧道施工控制爆破技术提供微薄的帮助。 相似文献
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为研究隧道楔形分段掏槽爆破方法的减振效率,基于岩体微差破岩理论,推导楔形分段掏槽爆破参数的确定方法,并运用LS-DYNA3D程序对楔形常规掏槽爆破和楔形分段掏槽爆破时爆破近区应力波传播过程及质点振动速度进行仿真计算分析,结合数值模拟结果和工程实际情况,开展楔形常规掏槽爆破和楔形分段掏槽爆破现场对比试验,结果表明:楔形分段掏槽爆破中炮孔底部有效应力峰值和压缩破坏深度分别约为楔形常规掏槽爆破的1.64倍和1.66倍,槽腔更易达到设计深度;模型中岩体顶面和背面平均减振效率分别达到11.53%和22.45%,但侧面平均减振率仅0.21%;楔形分段掏槽爆破方法可将掏槽爆破振动强度降低30%以上,且施工效率略有提高. 相似文献
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苗增润 《国防交通工程与技术》2008,6(6):25-28
结合改建铁路六盘水至沾益段新建扒挪块隧道以17.5°交角跨越营业线贵昆铁路狮子口隧道的小净距控爆施工,通过对新建隧道施工时产生的爆破振动进行数值模拟与分析,研究爆破振动对既有隧道的影响,计算得到既有隧道质点振动速度以及混凝土衬砌的应力分布,参考实际爆破振动速度,反算得到爆破控制参数,确保了既有铁路的安全运营。 相似文献
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高精度电子雷管在特大断面隧道爆破中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
兰渝铁路关子岭隧道爆破方案,采用高精度电子雷管作为引爆系统取得了较好的爆破效果。对高精度电子雷管减震的主要原理及效果进行研究分析,并归纳总结应用中的特点,可以预见,高精度电子雷管在各种控制爆破工程中将有越来越广泛的应用空间。 相似文献