驾校控制收费管理策略研究

随着我国经济的高速发展,人们的生活水平有了明显的提高,对于生活品质的要求也越来越高。作为人们日常生活中的重要交通工具,汽车产业正在以日新月异的变化呈现在时代面前。对于汽车的驾驶技能也逐渐得到了更多人的关注,这也使得当前的驾校培训机构数目增多。然而在目前许多的驾校培训中都或多或少的存在一些收费不明确或者乱收费用的情况,严重的损害了驾校学员的切身利益,同时还给社会风气带来了负面的影响。结合我国驾校培训的现状探讨了其中关于驾校收费的一些问题,并针对这些问题进行对策分析,提出了相应的管理措施。     

汽车驾校和驾驶员培训管理的强化措施

针对汽车驾校驾驶员培训管理的目标进行分析,并指出当前汽车驾校和驾驶员培训管理中存在的问题,突出表现在缺乏健全的培训机构,经营的行为不够严谨以及管理的理念比较落后等方面,基于汽车驾校发展要求,提出针对性的汽车驾校和驾驶员培训管理的强化措施,以期能够全面改善当前培训管理中存在的问题。     

对驾校发展中安全长效机制的建立分析

引言随着社会经济的发展．人们生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常出行的必备交通工具之一。近些年，也逐渐兴起驾驶学习热潮．也促进了驾驶培训行业的发展．驾校成为热门行业。然而，驾校数量的增多造成驾驶培训行业竞争加剧．一部分驾校利用通过率、价格等方面提高其竞争力．导致驾校在发展中存在许多问题，这实际上对于驾校的长远发展不利的．本文对有关驾校发展之中安全长效机制的建立进行分析和探讨．帮助驾校进行自我管理和约束．提高自身竞争力。     

驾校培训质量提升策略研究

从当前驾校培训质量的角度出发,结合市场发展形式,对如何提升驾校培训质量进行分析。     

管理理论在驾校经营中的实际运用

在对当前驾校经营现状分析的基础上,指出了当前驾校经营管理中存在的主要问题,并对管理理论在驾校经营中的实际运用进行了详细探讨。     

驾校发展过程中安全长效机制的建立

驾校存住的最大目的就是让学员学到货真价实的驾驶技术。根据作者的观察,许多驾校的培训课程极不规范,偷工减料是常见的现象,这也就直接导致学员的培训质量受到严重影响。另外学员大多是利用业余时间学车,由于时间有限,许多学员为了能够参加考试,在学习的过程中放松对自己的要求,尽量少的参加培训。     

驾校管理存在的问题与对策探讨

驾校的办学条件是否达标,管理机构是否健全,服务是否到位,是否建立了内部监督考核评价机制等,都直接或间接影响到培训质量和培训效果。因此,我们认为源头管理才是根本和关键。源头管理抓好了才能最终降低和减少道路交通安全事故。从驾校内部管理上,我们应积极借鉴先进驾校的管理经验,不断提高自身的管理水平。同时,希望主管部门严格标准,加大监督和执法力度,使驾校管理早日实现科学化、信息化、规范化、法制化的发展目标。     

刍议加强驾校管理质量的方法

主要探讨加强驾校管理的方法,旨在为提高驾校培训质量提供借鉴。     

基于成本效益的三种公路拥挤管理方案比较研究

近年来针对高速公路拥挤问题出现了一些新颖的交通需求管理方案,如高承载率车辆专用车道、高承载率收费道路和＂公平＂道路等。为评价、比较这些方案的实施效果,作者首先定性地比较了三种方案的系统特征,然后在同一实验网络上对方案的成本效益进行了分析。此外,考虑到交通需求总量、高峰持续时间和平均出行距离的变动,对三种方案效果进行了灵敏度分析。研究结论表明：三种收费方案相对不采取任何交通管理措施均有改善,其中高承载率收费道路和＂公平＂道路方案效益更加明显,经济可行性更好;在方案的灵敏度分析中,交通需求量对三种方案的＂效益成本比＂影响最大。基于方案灵敏度分析得出高速公路交通拥挤程度越严重,＂公平＂道路方案的效益成本比越高,并且,该方案利用信用补贴机制兼顾了社会公平性问题,有助于提高该方案的社会接受程度。     

机动车驾驶员培训收费标准研究

立足山东,面向全国,在研究机动车驾驶员培训收费资料的基础上,通过经营性收费导向分析,提出了目前机动车驾驶员培训收费应采用政府指导价的基本定价形式,依此框架进行了基本收费标准的计算,分析了培训收费价格的影响因素,提出了制订机动车驾驶员培训经营性收费标准的建议。     

驾校教练综合素质中的问题与对应对策

随着社会的发展,汽车已经成为人们生活中的重要交通工具,学车也成为人们生活中必须经历的一个过程。然而,某些驾校教练的低素质让很多学员怨声载道,不仅影响了正常了教学质量,更让关乎生命的驾驶培训变得如同儿戏。驾校教练的综合素质对千千万万名新司机的驾驶技能和水平是起到直接作用的因素。因此,如果提高、改进驾校教练的综合素质成为了社会广泛关注的议题。     

文化管理是驾校变革发展的新思踺

近年来我国社会经济发展速度迅速，汽车已大量进入寻常老百姓的家庭，道路交通量也在快速加大，相应的驾校也发展势头凶猛。然而，各驾校问为了争夺市场竞争日益激烈，但培训出来的驾驶员依然存在素质低下的状况，有的驾校甚至不断削弱服务质量，上述问题的出现使人们对驾校的管理质量存在不少质疑。传统模式下的管理方式已经面临淘汰。当前我们正处在以人为本和重视文化教育的时代，文化管理已经成为一种全新的管理理念，并被看作是传统管理理念替代品，因此其町被应用到驾校变革中去。     

为道路运输安全肩负使命——河源市九洲驾校

正河源市九洲驾校于1994年成立,是河源建市以来第一批成立的驾驶培训学校,全国驾校联合会副理事长单位、河源市机动车驾驶培训机构协会会长单位。23年以来,一直专注于河源市驾培行业机动车驾驶员培训,为社会培训输出20余万合格驾驶员,具有一定社会知名度、对河源驾培行业有着一定影响力。2014年,在九洲驾校20周年之际,公司规划了未来5年的愿景蓝图(2014—2018),进一步拓展投资领域。2014年,九洲驾校抢占先机,率先投入两千多万,建立了河源市首家最大型、最标准且配套齐全,集考场(河源市首个社会考场)、专业模拟场、大型灯光训练场、办公生活场所、商业街等一体化的综合基地;九洲职校于2013年开始对学员的技能展开培训,数千人通过了劳动技能鉴定并获取技能鉴     

城市道路拥挤收费相关问题研究

道路交通需求超过道路供给容量的那部分交通量滞留在道路上形成了交通拥挤,通过实施拥挤收费策略能有效缓解交通拥堵状况.文章在论述拥挤收费含义的基础上,分析了其与传统征收过路(桥)费做法的不同和与其他交通需求管理措施之间的联系,并探讨了拥挤收费对城市交通的影响,为拥挤收费的后续研究提供借鉴.     

驾校的科学管理与品牌建设

近年来，我国经济社会飞速发展，学习驾驶技术的人越来越多，为驾驶员培训行业带来了发展机遇，同时日益扩大的发展前景也给各大驾校带来一笔可观的收益，但也使驾校市场的竞争变得更加激烈。目前我国大多数驾校因为管理理念的落后，使得其管理水平过低。主要有以下几个方面：驾校的管理方式较为单一，从业者来源较杂，管理者职业素质水平各异。     

安全文化理念融入公交驾校教学实践浅谈

<正>北京公交驾校以“培育合格驾驶员，共创首都和谐交通”为使命，把安全文化融入教学培训之中，积极向学员和广大交通参与者传播安全文明理念，为构建和谐交通环境，保障运营生产安全作出了积极努力。1讲技术授经验，让学员享受有安全文化的驾培体验北京公交驾校在实际培训教学过程中，把学习技术与传授经验相结合，使学员考取驾驶证后能更好地独立驾驶，安全参与社会交通。     

制定标准 规范培训 黑龙江探索出新型驾校管理模式

结合黑龙江省实际情况制定驾校审批标准,规范机动车驾驶员培训,建立了新型机动车驾驶员培训管理模式。     

十堰驾校市场发展对策探究

在实地调研的基础上对十堰驾校市场的发展现状进行了分析,结合当下全国驾校市场发展的大环境,提出了十堰驾校市场发展的建议。     

全国百强驾校——茂名市平安机动车驾驶培训有限公司

正茂名市平安机动车驾驶培训有限公司是一家历史悠久的机动车驾驶培训单位。公司长期从事机动车驾驶员培训和道路运输驾驶员从业资格培训,为社会输送了大批优秀驾驶人才和从业人员,赢得了社会各界关注和赞誉。公司在多年全省质量信誉考核中均荣获全市第一,被评为"广东省AAA级驾校",被国家交通运输部评为"全     

美国高承载率车道拥挤收费方案建模

近年来HOT车道（即高承载率车道拥挤收费方案）已成为美国重要的道路拥挤收费策略.为引鉴其实施经验和管理理论,首先介绍了HOT车道概念与特征,然后采用交通行为建模方法构建了HOT车道管理者与出行者互馈决策的双层规划模型.上层模型模拟管理者的定价策略;下层交通均衡模型模拟个体出行者根据收费水平和交通状态变化而调整出行选择的行为.根据实施方案和应用条件,设计算例分析评价18 种可能情形下HOT车道的拥挤管理效果.结果表明,较传统拥挤管理策略,HOT车道缓堵效果更高;同类出行者假设可能会低估HOT车道的缓堵效果;不同的政策目标下HOT车道的实施效果差异显著.