探讨桥梁液压爬模施工的安全保证对策

液压爬模施工中存在较多安全风险,如不加以控制不仅会影响工程施工,还会严重威胁工程人员的安全。以长滩河特大桥、新田坡特大桥工程为例,对液压爬模施工安全问题进行研究。将介绍爬模特点和施工工序,并分析液压爬模危险因素,最终探讨液压爬模施工的安全保障对策。     

清水江特大桥岸坡稳定性分析与防护处治

基于贵州省清水江特大桥岸坡防护治理工程实例,分析了影响岸坡失稳主控因素,并在岸坡稳定性分析计算基础上提出了岸坡防护措施。分析表明,地层岩性与地质构造是岸坡稳定性的决定性因素,而水的作用极易诱发特大桥岸坡失稳。     

晋济高速公路桥梁高墩施工工艺

介绍晋济高速公路七甲坡3#特大桥高墩的模板工程、钢筋工程与混凝土工程的施工工艺,阐述高墩施工质量的控制重点和注意事项,对同类工程具有一定的借鉴意义。     

晋济高速公路桥梁高墩施工工艺

介绍晋济高速公路七甲坡3#特大桥高墩的模板工程、钢筋工程与混凝土工程的施工工艺,阐述高墩施工质量的控制重点和注意事项,对同类工程具有一定的借鉴意义.     

乌江特大桥遵义岸边坡稳定性分析

以乌江特大桥作为工程背景,分别应用Janbu法、Morgenstern-Price法和传递系数法对乌江特大桥遵义岸边坡稳定性进行验算。计算结果表明,三种计算方法基本趋于一致,主塔位置满足安全系数的控制标准。     

薄壁空心墩柱外挂托架式翻模施工技术及质量控制

工程概况 济邵高速公路第十二合同段主体工程为逢石河特大桥．大桥所跨U型河谷．岸坡相对较缓＋地势开阔,河漫滩明显,地面标高312～321m．地形坡角一般为5～15°,桥面与河床地面最大高差110m左右。     

涉水深基坑钢板桩施工

工程概况 卫运河特大桥为邢临公路威县至冀鲁届段高速公路9合同段跨越卫运河的一座特大桥,桥梁中心桩号是K104＋915．全长1052m,桥梁按90°设计。设计荷载公路一I级,桥面为双幅（0．5＋11．5＋0．5）m．全宽26．0m。上、下行两幅桥问间隔1m,按两座独立的桥设计。桥面双向横坡2％。卫运河特大桥主跨9徉墩、10#墩位于主河道内,承台实际埋深达到12．5m。     

自平衡测试技术在岚固河特大桥桩基试验中的应用

以岚固河特大桥试桩的自平衡测试过程为工程背景,介绍了实际工程岚固河特大桥试桩的试桩目的以及具体的测试情况,分析了岚固河特大桥试桩的测试结果,得出了重要结论和建议,为优化设计提供的重要依据。     

长大隧道施工关键控制技术

某公路隧道为双线隧道,隧道小角度斜穿背斜北西翼。属低中山地貌,地势较缓,局部有陡峻。隧道进口位于DK236+211,出口位于DK240+947,全长4736m,单面上坡,隧道进出口均位于曲线上。隧道上覆第四系全新统坡洪积(Q4al+pl)、坡残积(Q4dl+el)、坡崩积(Q4dl+col)土层,下伏侏罗系中统新田沟组(J2x)、中下统自流井组(J1-2z)、下统珍珠冲组(J1z)地层。     

中山港特大桥双主墩塔柱施工封顶

<正>5月2日下午,中山港特大桥扩建工程项目建设迎来重要的工程关键性节点胜利,大桥工程19#和20#主墩塔柱施工实现封顶。此项工程节点标志着中山港特大桥主桥塔柱施工圆满完成。由广东省长大公路工程有限公司承建的中山港特大桥扩建工程项目路线全长约3公里,沿线经过中山市民众、港口、火炬开发区三个地方镇,工程总造价约3.15亿元,计     

西南山区高速铁路危岩落石综合治理施工技术

西南山区修建高速铁路,隧道洞口上方、桥路两侧部分危岩孤石被植被所覆盖,难以被发现。危岩落石具有不确定性的特点,在暴雨、地震等自然条件作用下极易引发危岩落石滚动,危及列车运行安全。以西成铁路客运专线嘉陵江特大桥36#墩~38#台间右侧山体危岩落石综合治理工程为例,介绍了山体坡面孤石、落石的清除方法、防落石棚洞和导流槽的施工方法。治理效果良好,对同类工程有借鉴价值。     

高陡横坡双桩柱式桥墩差异沉降加固处治设计

结合贵州水盘高速公路某特大桥双桩柱式桥墩差异沉降加固处治设计实例,探讨注浆微型钢管桩的设计与施工等。介绍了注浆微型钢管群桩处治高陡横坡地段双柱式桥墩差异沉降设计。对桥墩进行长期观测,显示加固效果良好。说明山区普通桩基施工条件受限的高陡横坡路段采用注浆微型钢管群桩加固双桩柱式桥墩的技术优势,且该工程钢管桩长度达45 m,在该地区尚属首次运用,其经验可供类似工程借鉴。     

G314线特大桥初步设计阶段工程风险评估研究

采用专家调查法对G314线奥依塔克镇—布伦口段公路建设项目特大桥进行了工程风险评估,分析了潜在的风险事件和风险等级。在无现行规范可循的情况下,进行了初步设计阶段特大桥工程安全风险评估工作的实践,具有一定的参考意义。     

跨武广高铁特大桥连续梁转体施工技术

结合武成城际铁路跨武广高铁特大桥连续梁转体施工实例,介绍特大桥连续梁作为跨线桥的转体施工方案,阐明转体系统构造、转体设备以及转体实施方法,可为类似工程提供参考.     

笋溪河特大桥锚碇大体积混凝土温度控制方法

为了探索控制锚碇大体积混凝土温度方法,笔者将以笋溪河特大桥为例对控制锚碇大体积混凝土温度进行探讨。首先将对笋溪河特大桥工程进行简要介绍,并分析锚碇大体积混凝土的温度控制,最终研究笋溪河特大桥工程施工中控制锚碇大混凝土温度的要点。     

中国首条民资控股高铁施工技术创国内纪录

正近日,中国首条民资控股高铁杭绍台铁路椒江特大桥工程北主墩桩基施工顺利完成,创下了国内高铁桥旋挖施工最深钻孔纪录。椒江特大桥是杭绍台铁路重点控制性工程之一,设计为双塔、双索面、四线、钢桁梁斜拉桥,是国     

特大桥主墩柔性墩施工技术探讨

结合沙银沟特大桥施工实例,介绍了高墩施工中采用预应力提升翻模板施工工艺,探讨了特大桥主墩柔性墩施工技术,总结了各个施工环节的详细过程,可为类似工程提供参考。     

准朔线黄河特大桥拱上墩预应力简支T梁施工技术

为了促进特大桥拱上墩预应力预制T梁施工技术的发展,结合准格尔至朔州铁路工程黄河特大桥拱上墩24m预制T梁施工实例,详细介绍了预制T梁施工过程中的模板工程、钢筋工程、预应力管道布设及穿束、混凝土工程等,希望能为今后的类似桥梁工程施工提供借鉴。     

浅谈南风沟特大桥工程地质勘察

通过运用一些独特的方法和手段,对南风沟特大桥进行工程地质勘察,较为经济、客观、全面地获得了桥址地质资料,满足了设计需要,望对今后类似特大桥地质勘察提供一些新的思路。     

特大桥连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工技术研究

就特大桥建设施工中,预应力混凝土相关方面施工研究进行了简单探讨,介绍了悬臂挂篮的零部件结构及整体构造,钢筋混凝土在特大桥施工建设中浇筑工艺流程,旨在为相关工程提供一定理论基础参考。