圆形料场堆取料机选型方案

圆形料场具有占地面积小、自动化程度高、能够抵抗恶劣天气等优点,其核心设备圆形料场堆取料机有多种堆料机和取料机组合形式.分析了堆料不俯仰门架式、堆料不俯仰悬臂式、堆料俯仰门架式、堆料俯仰悬臂式4种机型组合的优缺点,结合圆形料场堆取料工艺提出了圆形料场堆取料机选型方案.     

圆形料场顶堆侧取堆取料机的选型及设计

介绍了目前在煤矿、煤化工、铁矿、电厂等行业得到了广泛应用的顶堆侧取堆取料机的结构型式,以及其所具有的环保、储料量大等特点,并介绍了如何应用三维和有限元软件对主结构设计方案进行分析。     

圆形料场储量分析及计算

大型全封闭圆形料场以其技术先进、自动化水平高、环保性能突出、损耗低等特点,已被广泛应用于电力、钢铁、焦化、港口、矿山、粮食等行业的散性物料的存储和输送系统。储量作为圆形料场的最重要的指标参数之一,备受使用者的关注。对于圆形料场储量的计算,目前还没有现成的计算公式。通过对料堆几何模型进行分析,结合多年的设计经验,对圆形料场储量计算方法进行了分析、总结,以方便使用者根据各自条件进行选用。     

圆形料场取料机新型平衡架结构分析与应用

悬臂式圆形料场取料机的平衡架是承载配重的主要受力构件,分为U型钢结构形式和拉压杆组合结构形式。通过对两种平衡架结构进行受力分析,得到同类工况的受力构件创新设计的思路与方法,并探讨平衡架的新型设计对产品带来的经济效益和市场竞争力。     

料场堆取料机的防碰撞控制研究

针对现有的料场堆取料机防撞控制方法的不足,提出了一种新的料场堆取料机自动防撞控制方法,简化了料场堆取机的模型,通过平面投影法建立堆取料机的数学模型,计算出轨道上的2台堆取料机之间的最短距离,以此作为防撞控制的依据。该方法能够避免人工防撞控制的不足,实现自动防撞控制,提高系统的可靠性,同时节省人力成本。     

双箱梁式主悬臂梁预拼装

随着大型港口设备的发展，最新的超巴拿马型集装箱岸边桥吊具有海、陆侧跨距大、高度高、主悬臂梁质量大的特点，而且整机运输和上岸已能被接受，因此大型港口设备的安装从安装过程看可分为地面预拼装和构件吊装两大部分。地面预拼装工作在整     

卢浦大桥拱肋立体预拼装技术

本文介绍了卢浦大桥拱肋在厂区内按实际空间位置进行双桥拱立体预拼装及分段连接工作，利用CAD软件建模，配合电子全站仪的使用，通过工艺改进圆满完成了制作任务。这种拼装方法及关键技术，对今后类似的工程具有一定的参考价值。     

斗轮堆取料机平衡梁制造工艺及质量控制

为了确保斗轮堆取料机门座架与行走机构的安装精度,其平衡梁各铰轴安装孔的位置精度控制十分关键。介绍了一种平衡梁的制造工艺及其质量控制方法,该方法可有效地控制焊接变形,保证斗轮机平衡梁的关键尺寸和现场安装过程的精度控制。     

封闭式条形料场在散货堆场上的应用

针对散货堆场改建或新建工程中常规露天堆场环保要求愈加严格的问题,必须考虑增加堆场的防粉尘设计方案。由于常规的露天堆场加防尘网的设计方案抑尘效果不佳,通过分析直立筒仓、圆形料场、条形料场等不同的封闭堆场设计方案,从物料适应性、工艺系统装卸效率、堆存容量、单位储量成本等多因素进行分析,得出封闭式条形料场是散货堆场经济合理的选择。并进一步结合装卸工艺、结构设计及消防安全等要求,确定低立柱大跨度的封闭式条形料场是散货堆场可推荐的最优方案。     

封闭式圆形煤场在电厂输煤系统中的应用

封闭式圆形煤场具有占地小、单位面积储煤量大、自动化程度高、抗恶劣天气强、对环境污染小、外形美观等诸多优点,特别是在滨海电厂及环保要求高的地区具有突出优势。目前封闭式圆形煤场已越来越多地被采用,在电厂运煤系统中具有良好的应用前景。     

斗轮堆取料机钢结构有限元强度分析及检测评估

为保证斗轮机安装后的正常运行，对斗轮堆取料机钢结构有限元强度进行分析及检测评估。详细介绍测试方法、分析评估和检测结论。可为今后斗轮堆取料机设计提供借鉴。     

尺寸误差综合控制法在门架钢结构生产中的应用

介绍了尺寸误差综合控制方法在圆形料场堆取料机门架钢结构中的应用。实际应用结果表明,该方法可以有效控制质量,降低生产成本,提高生产效益。     

黄骅港一期煤码头斗轮堆取料机系统安装工艺及质量控制

黄骅港一期煤码头设备安装工程所装备的大型机械设备,是涉及专业齐全的安装工程。本文以斗轮堆取料机为例,阐述了港口机械设备安装的主要工艺、流程及质量控制。     

斗轮堆取料机回转支承分体检查及旋转换向工艺

结合实际介绍斗轮机回转支承检查清洗及旋转换向的经验,为防范斗轮机重大故障风险、制订维修策略、建立重大故障应急预案提供依据和参考。     

船舶预舾装的设计与工艺

一、前言造船工业的竞争,一靠质量,二靠缩短建造周期,三靠降低成本,使船厂获取更多的利润。据统计,一艘10 000至20 000吨的货船,舾装制作和安装工时约占全船总工时的45～60%。这开始引起船舶设计、生产管理和技术人员的重视。随着船舶向多用途、大功率、自动化和节能化的方向发展,一个如何在舾装方面解决好设计工艺性、结构合理性、布置复杂性和安装精确性等一系列既相矛盾又相统一的问题,亟待研究和突破。     

预舾装和单元模块制造研究

针对预舾装和单元模块制造在船舶建造过程中的作用做了简要分析,并根据船厂在预舾装和单元模块制造上的实际情况,提出了一些看法和建议。     

大庆电视塔的钢结构制造工艺

大庆电视塔是我国第一座最高的最新颖的钢结构。本文较全面地介绍了钢结构的制造工艺和应用的工装,以及工艺措施,使电视塔钢结构的制造违到高的质量。     

一种四连杆柔性斗轮技术

针对斗轮堆取料机刚性料斗结构无法与地面接触,导致取料时残余物料多、清场效果差等问题,提出一种新型四连杆柔性斗轮技术,采用伸缩装置与连杆结合,实现斗轮堆取料机料斗的柔性伸缩;伸缩装置布置于料斗后方,可更好地防护伸缩装置在取料过程中的磨损,在减少清场作业量的同时,提高柔性斗轮的使用寿命.     

船舶尾管假轴制造及安装工艺研究

船舶艉轴管采用分体式结构型式时,用常规方法安装难以保证安装的精度。本文介绍一种新的安装工艺方法,通过采用其他材料代替尾轴和尾轴承进行全真模拟安装,可以显著提高安装的精度,且安装过程便捷、可靠、安全,具有较好的推广价值。     

350t落下孔车侧承梁钢结构制造工艺

主要介绍制造350t落下孔车侧梁组成钢结构,为使其各部尺寸达到图纸技术要求所采用的工艺措施。