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为便于曲线的养护维修,大同工务段对湖东站场的铁路支线、站线、专用线的曲线线路从曲线正矢、曲线超高及曲线加宽进行优化,以达到确保运输安全的目的。 相似文献
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为了控制在列车冲击下无缝线路曲线位置的频繁改变,本文提出了一种通过强行固定曲线位置的地锚桩法.经过在新乡工务段辖区线路的现场试验和实际应用后发现,在开始使用的3年-5年内,地锚桩对固定曲线位置效果良好,但之后曲线方向错乱的问题依然存在.文章通过对现场资料调查分析后,发现曲线方向的变化是由于钢轨在使用后被车轮碾压展长,其展长长度累计到曲线中的结果,并给出了地锚桩法使用的极限条件和方法.该研究成果对现场曲线养护维修具有积极的指导意义. 相似文献
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结合京九线提速改造施工,采用曲线精密测量、线形整治、合理设置超高,调整轮轨作用面、加密正矢检查等方法,整正既有曲线,提高曲线养护质量,解决了由于曲线长度不足引起的机车摇晃,保证高速列车安全运行。 相似文献
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列车的高速、重载,对桥梁设备的冲击越来越大。设备产生病害的频率不断增高,给长大钢桁梁桥的检查和维修养护作业带来很大困难。针对这一情况。从现场调查、方案选择、实施等方面阐述了唐山工务段根据现场需要改制检查作业车的过程。 相似文献
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在200km/h客货混跑线路的日常养护中,只有加强对曲线复合病害的分析与整正。才能控制曲线地段线路晃车,保证列车运行的平稳,提高旅客舒适度。 相似文献
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通过对重载铁路工务技术发展趋势、技术特点和养护维修模式研究,结合大同工务段大秦线实际运营情况,对大秦线现行的维修体制进行分析研究,为重载线路维修体制模式的优化进行探索。 相似文献
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刘锦东 《铁道标准设计通讯》2002,(7):18-19
钢轨高强度冻结接头技术的日趋成熟和铝热焊设备的普遍应用 ,为工务段换铺曲线上股伤损长轨创造了基本条件。通过现场调查、方案研究和施工实践 ,总结换铺曲线上股伤损长轨的技术标准、作业条件和施工工艺。 相似文献
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大型养路机械(以下简称大机)参与线路维修工作以来,以其技术先进、作业效率和作业质量高的特点,逐渐成为维修线路的首要手段。但是,由于其拨道工作原理与以往现场整正曲线的方法大不相同,加之现场的实际情况千变万化,往往曲线方向的整正效果不尽人意,存在曲线不够圆顺,整正后正 相似文献
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75kg/m-1/12TS无缝道岔结构受力复杂,湖东工务段针对该道岔的特点,在实践中摸索出一套养护方法,结合《维规》和段内实际情况确定维修标准,收到了明显的效果。 相似文献
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多年冻土区铁路路基养护管理信息系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
根据多年冻土区铁路路基的特点,设计开发的多年冻土区铁路路基养护管理信息系统,其设计思想及总体框架,实现路基动态信息管理的电子化、可视化,建立路基状态评价及预测模型,完成软件的开发.经青藏铁路公司工务段现场测试,该系统具有较好的实用性. 相似文献
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文章指出在山区铁路的维修、中修中,采用一般整正曲线的计算方法存在一些问题.提出了一种能适应山区铁路特点,控制线路与桥隧偏心的科学整正曲线的计算及整治方法. 相似文献
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传统坐标法整正曲线优化变量参数包括两端缓和曲线与半径共计3个,本文提出增加扭转曲线两端切线方向参与优化缓和曲线与半径的新方法。通过实例证明,由两端缓和曲线、切线和半径共5个变量参数整正曲线的新方法,较传统的曲线整正方法效果好,是坐标法曲线整正方法的突破,对于指导现场拨道作业具有积极作用。 相似文献
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获取合适的线路整正优化设计参数可以使线路整正总体拨量更小,降低线路整正维护工作量.文章提出了一种基于布谷鸟搜索算法的既有线整正方法.首先,采用最小二乘法建立前夹直线和后夹直线方程,并以此识别和计算出各个特征点;再结合布谷鸟搜索算法,以前后夹直线斜率、截距、前后缓和曲线长度和圆曲线半径等参数为自变量,以各个测点线路拨量的... 相似文献