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相似文献
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1.
《城市交通》2005,3(4):23-23
《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》(CJJ37—90)编制的,并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板构造及结构计算和水泥混凝土路面典型结构图表的选用作了详细的介绍。图集还根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40--2002)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30--2003),从主要材料要求、施工注意事项、路面各技术指标及面层防滑、平整度及弯拉强度要求对水泥混凝土路面面层施工作了相关规定。  相似文献   

2.
《城市交通》2005,3(4):18-18
《城市道路——沥青路面》05MR201是依据《公路沥青路面设计规范》(JTJ014—97)、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40--2004)等规范编制的,图集对典型路面结构设计和抗冻设计作了相关规定,其中典型路面结构设计包括轴载交通量、材料、结构层和组合设计、路基、基层、底基层、热拌沥青混合料路面、新建路面的结构厚度计算、沥青路面结构厚度计算示例、以及制定典型结构的附加说明;抗冻设计包括道路冻深计算和在季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段路面设计的防冻厚度验算。还介绍了路面抗滑指标、交叉口和公交停靠站结构设计、道路补强设计和路基设计等。  相似文献   

3.
2007年1月1日起,《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)开始施行.新版的《公路路基施工技术规范》对土质路基压实度标准作了较大修改。现总结如下:  相似文献   

4.
路基的设计 根据《公路工程技术标准》JTGB01—2003规定一级公路,山岭区的有关技术标准路基参数见表1。路基模断面由路面宽度、路拱横坡度、路肩、路基宽度、路基边沟、截水沟、取土坑、弃土坑、公路用地等组成。  相似文献   

5.
《交通标准化》2004,(4):87-87
目前,中国的《公路沥青路面施工技术规范》正在修订,有关部门、企业纷纷献计献策,该《规范》有望于今年年内出台。  相似文献   

6.
中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTJ033-1995)对填石路堤的压实提出了明确要求,但现行《公路工程概预算定额》中却没有高速公路及一级公路填石路堤的压实定额,只有通过现场试验路和工程实践制补充定额,才能较合理准确地计列该费用。  相似文献   

7.
李斌 《浙江交通科技》2005,(1):11-12,15
通过工程实例,对比分析采用&;lt;公路沥青路面设计规范&;gt;(JTJ014-97)与《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000与JTJ034-93)计算弯沉值的差异,说明设计弯沉值本身就存在差异,在施工过程中弯沉值只能作为一个参考值。或者通过修建实验路段,找出适合本工程的弯沉综合修正系数,从而建立本工程或本地区的弯沉值计算经验公式。  相似文献   

8.
随着交通事业的迅猛发展,改性沥青应用不断增加,为了适应改性沥青路面施工应用的需要,交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)。本文通过举例说明,认为该规范用针入度指数PI作为改性沥青分级指标可能存在的问题。希望能给广大道路工程技术人员有益参考。  相似文献   

9.
前言粉煤灰是一种工业废渣。国内外试验研究证明,粉煤灰用作公路基层材料,有效的保证了工程质量和道路使用品质,是消耗和利用粉煤灰的有效途径之一。交通部2000年6月2日发布,2000年10月1日实施的《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中,  相似文献   

10.
《城市交通》2005,3(4):13-13
《城市道路——软土地基处理》05MR301是根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017—96)、鳓市道路设计规范》(CJJ37—90)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)等规范编制的,给出了道路软土地基处理和加固的方法。地基处理包括垫层法,抛石挤淤法,排水固结法,粒科桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩等处理方法;软土地基的加固处理分别对桥头加固和路段加固作了规定。  相似文献   

11.
(1)在新建公路中由于碾压不均匀,出现填土局部未压实或两侧密实度不够,使路基产生不同程度的沉陷,形成裂缝;(2)改建公路中新老路衔接处处理不符合技术规范要求,造成路基不均匀的沉陷或滑坡,形成裂缝;(3)填土含水量偏大,在冻胀作用下形成裂缝;(4)沥青混合料摊铺时,接缝处理不当,造成路面渗水或面层压实未达到要求,在行车作用下形成裂缝;(5)沥青含蜡量偏高,粘度偏于下限,沥青层抗拉强度低,加之受当地资源的影响,出现公路两侧空、重载失调,长期在行车作用下形成裂缝;(6)傍山公路一半是挖方,一半是填方,如果施工时未按规范要求处理,易造成自然沉降,经长时间行车的作用形成裂缝。  相似文献   

12.
2005年春节期间,在二级公路(沥清路面、限速80公里/小时,道路线型一般坡度,纵坡度1.4%,弯道半径268.814米,道路宽7米,加宽带宽2米),一辆长安面包车(以下简称乙车)和一辆轿车(以下简称甲车)发生相撞交通事故。事故发生后甲车停在路中偏向左约80厘米,右前、后轮在路中线右;乙车侧翻于深约6.25米距公路5.25米的坎下,车辆报废。共死亡5人,伤5人.见图1。[第一段]  相似文献   

13.
引言 钻孔取样法在公路施工中是一种常用的微破损的结构质量检验方法,这种方法直观、快捷、可靠,便于准确判断所代表的工程实体的真实情况,通常在监督仲裁和现场调查中被广泛使用。《公路工程路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)首次在路面基层的质量检验验收中.对不同基层结构的钻孔取样按照成型时间或龄期的长短,对检验钻件的整体性和成型情况,规定了定性检验评定标准。  相似文献   

14.
500t/h厂拌设备是由辽宁省路桥建设二公司自行开发研究,自行设计,自己制造的拌合路面基层混合料的厂拌设备,此设备为国内首创产品。500t/h厂拌设备拌合路面基层混合料施工定额为交通部《公路工程施工定额》(1997版)的缺项定额,所以500t/h厂拌设备拌合路面基层混合料施工定额的测定,填补了国内公路施工定额的空白。  相似文献   

15.
在国外,车辆定位系统(DPS)在道路摊铺中的使用已由论证经实验,逐渐呈推广之势,无引张线黑色路面摊铺已成现实,此项技术不仅节省资源,而且能改善路面标高、厚度、平整度等技术指标,目前,无引线黑色路面摊铺在公路施工摊铺作用中的优良品质越来越突出明显,国内公路界应引起重视和关注。  相似文献   

16.
水稳施工就是对路面水稳层的施工。水稳层位于面层(即沥青层)下,可以通过人工、平地机和摊铺机等方法进行施工,在水泥初凝前用压路机至设计压实度。施工完后应对水稳进行洒水养护。水稳层的作用首先是承重,它是公路路面的主要承重结构层,特别是沥青路面中。其次就是改善水稳定性能,防止地下水上升和地表水下渗。所以在水稳层施工中要注意选择合适的方法。在传统的公路施工中(沥青路面),在工艺上存在施工的周期比较长,而且作业成本也比较高,层间结合弱等缺点。在施工中选择双层联铺的技术,改变了这一现状。双层联铺就是将上、下两层同时摊铺,一次性碾压成型,是一种“热接热”的施工工艺,由于上、下层沥青混合料能充分地粘结在一起,通常也可以被看成一个整体结构,这项创新性的技术能够提高道路密实度,减少磨耗层厚度,提高层间结合力,从而达到降低成本,节约时间,提高路面质量,延长道路使用寿命的目的。  相似文献   

17.
沥青混合料由沥青与矿质集料组成,根据使用需要.沥青混合料应具有足够的稳定性和耐久性.以及适度的空隙率和足够的施工和易性。为使沥青混合料达到较好的使用要求。我国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》对采用沥青混合料作为不同结构层的配合比设计提出了很具体的要求,配合比设计很易于操作.  相似文献   

18.
填石路基施工及质量控制方法分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
前言 长期以来,公路部门对路基填料的压实特性、施工工艺、质量检测指标等试验研究都是建立在细粒土基础上的。如何针对填石路基进行机械化施工组织与控制,以及如何对填石路基的施工质量进行检测与评定,目前还没有比较完善的技术手段和统一的技术要求。现行的《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)中涉及填石路基的相关条目较少,技术规定也较为笼统,没有较为明确的定量要求,同时,有些规范条文较为保守,己难适应路基施工中的实际需要。  相似文献   

19.
高填方路堤 高填方路堤也称高路堤。《公路路基施工技术规范》中指出:水稻田或长年积水地带.用细粒土填筑的路堤高度在6m以上.其他地带填土或填石路堤高度在20m以上(填砂、砾路堤在12m以上)时.称之为高路堤。  相似文献   

20.
《城市交通》2005,3(4):48-48
《城市道路——路缘石》05MR404是根据《混凝土路缘石》、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)、《道路工程制图标准》(GB50162--92)等编制的,对城市道路路缘石的分类、路缘石命名方式、路缘石结构组合及选用、路缘石的垫层材料、垫层选用命名和安装组合的命名、施工注意事项都作了相关规定。图集还给出了常用典型的路缘石规格和路缘石安装图。  相似文献   

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