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朔黄铁路是连接神府东胜煤田与华东.华南及海外煤炭市场的通道和纽带,是我国西煤东运第二大通道,主要承担神府东胜煤炭外运任务,兼顾秦、晋、冀三省的煤炭和其它货物运输,对加快神府东胜矿区开发建设,分担晋煤外运量以及缓解山西运输能力紧张状况具有重大作用。是中国西煤东运第二大通道的重要组成部分, 相似文献
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朔黄铁路从1997年全面开工建设,2000年开始运营,从建设到运营,从投入到产出,已经有十多年的历程,回顾它的发展过程和目前年创利46.1亿元的能力,朔黄铁路确实闯出了一条又好又快地发展之路,这得益于国家经济体制改革的政策,来源于朔黄铁路在投融资模式,经营机制、建设管理模式和运营管理模式的创新,而投融资模式创新又是其他模式创新的前提和基础,现分析朔黄铁路投融资模式的创新。 相似文献
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当前,世界范围内的货物列车重载运输发展势态犹如雨后春笋,生机勃勃。重载运输代表了铁路货物运输领域的先进生产力,在多个国家,如美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西、 相似文献
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朔黄铁路发展有限责任公司自开通运营以来,持续物资管理体制和经营机制创新,形成独具特色的"朔黄物资管理模式".为创建本质安全、质量效益、资源节约、科技创新、和谐发展型企业,结合公司发展规划及运营实际,对其物资管理模式进行了深入思考,提出了持续创新与发展的措施. 相似文献
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为建设立体、高效、安全的现代化重载铁路运输信息技术体系,朔黄铁路深入研究重载铁路信息技术规划与标准,研发重载运输信息技术应用模式,积极探索重载运输信息技术应用领域,并对相关技术成果进行总结。 相似文献
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随着电气化铁路的迅速发展,电铁牵引负荷产生的高次谐波,除了对牵引供电系统造成危害外,还会造成电力系统谐波污染,因而,电铁的谐波危害已成为制约我国电气化铁道发展的重要因素。介绍电力系统的谐波定义以及国家对谐波的限制标准,结合朔黄铁路牵引供电系统的概况分析了电铁谐波对铁路运输的影响,提出了抑制电铁谐波的方法和措施。 相似文献
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曹广河 《电力机车与城轨车辆》2013,36(4):66-68
文章概括介绍朔黄铁路综合检测车系统的构成及功能,着重对朔黄铁路综合检测车数据综合分析与处理系统进行了论述,同时指出该项目的实施对运输繁忙干线设备检修维护的意义。 相似文献
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最近,“十二五”国家科技支撑计划“轴重30吨以上煤炭运输重载铁路关键技术与核心装备研制”项目子课题——重载铁路30吨轴重实车综合试验,在朔黄铁路公司管内北大牛站·回凤站区间,历经数月的前期准备和22天的现场试验,取得圆满成功,这在我国既有铁路运营线上尚属首次。 相似文献
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为了做好朔黄铁路施工用电工作,达到确保施工用电需要、控制施工用电投资、又能将部分施工用电的电力工程和电源在施工用电结束后转为铁路正式使用的目的,根据施工用电工作经验,计算出了准确的用电负荷,合理地配备了供电容量,详细地调查了沿线周围电网结构,提出了合理的供电方案。在施工用电过程中,将部分施工用电工程和电源为铁路临运开通提供了用电,且达到了永临结合的目的。 相似文献
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沈晓瑜 《铁路通信信号工程技术》2021,(5):28-32
朔黄铁路是国家能源集团连通煤源单位至港口的重要的煤运重载铁路,运量大运距长.作为动力保障,机车调度对朔黄铁路的运输效益和安全至关重要.现有的机车调度系统存在着系统设备繁多、功能不全面、信息不共享等问题,从而影响运输组织作业.机车调度系统是针对朔黄铁路机务特点定制研发的一个机车调度信息平台.系统采用中心、站段两层架构,用... 相似文献
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