舰船中频电网绝缘监测装置的研制

为解决舰船中频电网绝缘监测的新课题,在原有工频电网研究基础上,结合双频信号法和零序电流幅相法各自优缺点,提出一种适合中频电网的监测策略,并研制了监测装置.     

刍议船舶电网绝缘与监测

本文着重提出船舶电网绝缘与监测在整个船舶安全体系中的重要性，并列举种种绝缘检测的方法，比较优缺点，提出一种较为全面而实用的手段。[编者按]     

舰船直流电网绝缘状态监测装置设计

舰船直流网络绝缘状态监测装置是保障舰船直流电力系统安全,实时掌握直流供电系统网络绝缘状态的所必须的设备。以往对直流网络绝缘监测的主要采用人工方式进行测量,人员劳动强度大,测量过程繁杂,不能及时掌握绝缘状态信息,察觉系统隐患。因此本文完成了直流网络绝缘监测系统的设计,通过三电压法和附加电源法完成不同直流网络绝缘电阻的测量．并实现故障支路的定位,最后确定了装置数据采集系统和通信系统的实现方案。     

基于单频法的船舶电网绝缘监测与故障定位系统

针对船舶电网接地残流较小,不利于绝缘故障定位这一问题,提出一种绝缘监测和故障定位方法,即依靠单频注入法实现绝缘监测和故障定位.以STM32单片机为控制器,移植UCOS-Ⅲ嵌入式操作系统,设计硬件系统和软件架构,开发一套完整的在线绝缘监测与故障定位系统.采用该系统对船舶电网的绝缘状态进行实时监测,实现绝缘电阻的测量、绝缘预警、绝缘报警、故障定位和数据记录等功能.试验结果表明,该绝缘监测和故障定位方法是可行、可靠的.     

NSGA-Ⅱ算法在舰船电网故障恢复中的应用

现代大型舰船的电力系统规模越来越大,促进了舰船的自动化、电气化水平,同时也对电力系统安全性、稳定性提出了更高的要求。舰船电力系统的故障恢复是指当舰船电网某一环节出现故障时,电力系统可以根据电网结构,快速重构配电网络(包括定位故障区域、隔离故障区域等),保证舰船多数用电设备的供电需求。本研究针对舰船配电网络的故障恢复问题,利用遗传算法和NAGA-Ⅱ算法,确定了舰船电网故障恢复的优化函数,并对电网故障恢复的效果进行仿真实验。     

船舶接岸电时的绝缘监测问题

随着船舶大型化,电力系统容量增大,自动化水平提高,对电网安全性要求电越来越高。绝缘在线监测已逐步成为现代船舶自动监测不可缺少的一部分。本文对目前船舶接岸也时绝缘在线监测设备存在的问题进行了分析,并提出了改善措施。     

基于DSP舰船电网电能质量监测系统设计

舰船电压畸变、电压不稳等电能质量问题已经成为确保舰船安全行驶的关键问题之一。本文通过分析影响舰船电网电能质量的主要问题,结合DSP的性能指标,设计了基于DSP的舰船电网电能质量监测系统,利用DSP强大的计算能力对电能质量参数波形失真进行在线监测,为舰船电网电能质量评测和改进提供了有力的数据支持。最后根据检测装置的结构和设计的软件流程进行系统可能产生的误差进行分析。     

船舶电网绝缘监测系统的设计与实现

介绍了PROFIBUS-DP现场总线在绝缘监测控制系统中的应用。系统采用现场总线技术与PLC技术,根据船舶电网的运行状态制定相应的绝缘监测策略。当发生电网绝缘故障时,可实现故障支路的快速、准确定位,极大地提高了绝缘监测的效率和可靠性。     

基于Web的船舶交流电网绝缘状态监控系统研究

本文主要研究基于Web的船舶交流电网绝缘状态监控。设计了船舶交流电网绝缘监测的实现方案,并且利用单频信号对系统故障进行定位。最后进行不同输入频率下的实验仿真,实验结果证明本文所建立监测模型的有效性和合理性。在今后的研究中会充分考虑船舶航行的外界环境对系统的影响。     

低压绝缘监测及故障定位系统在特种船上的应用

为提高对绝缘故障设备的排查效率、保障船舶电网的安全运行，以某半潜打捞船为例，对低压绝缘监测及故障定位系统在低压配电系统中的应用情况进行介绍。研究表明：低压绝缘监测及故障定位系统能快速准确地查找并定位绝缘故障设备所在的支路，可显著节省排查时间、提高工作效率。研究成果可为各类船舶低压配电系统的绝缘故障设计提供一定参考。