中国铁路货车焊接技术现状及发展方向

近年来．中国铁路货车在制造业，大量引进国内外先进的焊接设备及自动化焊接装置．并建设相配套的基础焊接生产线．较好地贯彻了铁道部“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的方针．随着货车车体用材由普通耐候钢转到高强度耐候钢．TCS系列不锈钢，带来焊接方法和焊接工艺的改变，使焊接技术上升到了一个新的水平，为确保铁路提速重载的顺利实施，奠定了基础。     

底架边梁与侧墙板焊缝不良质量攻关

通过确定新工艺、编制详细焊接顺序、进行人员培训等措施,解决25T型车底架边梁与侧墙板焊缝涂装工序后墙板鼓泡现象,全面提高25T型车底架边梁与侧墙板焊缝的焊接质量。     

浅谈"四字"焊接法在侧架支撑座焊接中的应用

分析了目前提速车改造中侧架支撑座焊接中存在的质量问题,总结出“清、定、调、控”四字经验,提高了焊接质量和工作效率。     

200 km/h轨检车焊接构架制造工艺

分析了200 km/h轨检车的焊接构架中的侧梁组成及构架装置的组焊工艺,介绍了通过采用合理的焊接工艺和工装来保证焊接构架质量的制造工艺方法。     

实施基地焊接焊轨质量监督工作的探索

根据钢轨焊接管理办法（基地焊接）报批文件的要求,拟采用巡检方式,从分区管理和钢轨焊接生产过程的质量控制关键环节入手,结合系统控制、过程监督、成品抽查和标准化监督等,实施钢轨焊接质量监督工作     

按DIN6700标准制造C2焊接结构件精品

介绍了按DIN 6700标准制造机车车辆C2焊接结构件精品的体会，重点阐述了结构件焊接的设计评审、工艺流程、焊工培训、试样制备、质量控制等关键环节。     

电阻点焊焊接过程的自动控制和质量监控技术

点焊的质量监控作为一门新兴的焊接自动化技术，其发展应用不仅体现了电阻焊工艺由手工向自动的过渡，而且实时、迅捷、准确的点焊质量监控系统是获得优质焊点的必要保障。本文从不锈钢点焊的特点出发，介绍了点焊质量监控技术的应用现状和研究进展，同时预测了点焊质量监控技术良好的发展前景和El趋广泛的应用，希望能给公司不锈钢车体电阻焊工艺的研发以启示。     

焊接工艺制定专家系统在电力机车生产中的应用

介绍了一种用于电力机车的焊接工艺制定专家系统的开发过程及功能，借助应用实例，说明该软件的提高焊接质量，缩短生产周期等起着重要作用。     

铁道车辆车体结构用的最新焊接技术

铁道车辆车体要求高安全性、高可靠性、高尺寸精度、外观精致及质量稳定,而焊接作业是生产的关键技术之一.本文从车体制造要求的新型焊接工艺入手,介绍了FSW(摩擦搅拌接合)、激光-MIG混合焊接法在铝合金车体上的应用,同时,就新型焊接工艺在难燃镁合金构件上的应用研究也做了评述.     

焊接对转向架疲劳寿命影响的探讨

通过几个典型事例说明焊接结构、焊缝质量对转向架疲劳强度的影响，提出了提高疲劳强度的方法和措施。     

TB/T 1632-2005《钢轨焊接》实施要点

根据新修订的铁道部标准TB/T 1632—2005《钢轨焊接》的发布实施，介绍了新、旧标准的主要差异、新标准的主要质量要求、试验方法及验收规则，以便于使用者正确理解和贯彻。     

K900接触焊机实现现场移动焊接的改造

介绍了如何把在工厂进行固定焊接的K900悬挂式钢轨接触焊机安装在起重轨道平车上，并配置相应的柴油发电机组，将其改造成可以在线路上进行移动焊接钢轨的作业车，取代了由人为控制的小型气压焊、铝热焊，提高了现场焊轨质量和工作效率。     

高速机车传动轴焊接工艺研究

近几年，随着我国铁路4次大提速的成功以及铁道部准备在2004年和2006年实施第5次、第6次大面积提速，迫切需要质量好、速度快、可靠性高的客运和货运机车，而传动轴则是高速机车的重要传力部件之一，受力复杂。传动轴由轴头和轴身焊接而成(见图1)，对焊接质量要求高，焊缝要经过X射线探伤检查，符合GB3323《钢熔化对接接头射线照相和质量分级》Ⅱ级焊缝要求。但由于某些原因产生焊接缺陷，常需要返工，有时甚至报废，造成大量的人力、物力和财力的损失，严重制约了生产。下面分析传动轴焊接难点，制定合理的焊接工艺。     

浅谈钢轨气压焊焊接工艺及提高焊接质量的方法

介绍钢轨气压焊的焊接原理与工艺,着重讨论钢轨气压焊易产生的缺陷及提高焊接质量的方法,同时对钢轨气压焊工艺的发展提出建议。     

厂焊铁路长钢轨质量探讨

简单介绍了接触焊焊接方法,对于我国厂焊长钢轨的焊接工艺的不稳定性以及焊接质量存在的问题进行了分析,提出了提高焊接质量的措施。     

A型铝合金车体扭拧变形控制

焊接变形是焊接结构件制造过程中最常见的问题之一,在焊接生产过程中可以通过零部件尺寸控制,良好的装配质量,合理的焊接顺序,预加反变形等措施来减少焊接变形;同时也可以大大降低调修难度,提高生产效率,获得焊接质量优异的产品。     

200 t专用平车底架钢结构制造工艺

分析了200t专用平车的底架钢结构及其中、侧梁的结构与组焊工艺，介绍了通过采用合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证底架钢结构质量的制造工艺方法。     

高速动力车转向架构架焊接变形的数值分析研究

高速动力车转向架构架生产过程中的主要问题是如何控制焊接变形。本文基于焊接收缩力法采用有限元分析软件对高速动力车转向架构架总成及各组成梁进行焊接变形预测,根据所得焊接变形的有关数据,确定了焊接工艺设计时的预留变形量与焊接工艺参数等,保证了构架的焊接精度和质量,为控制构架的焊接质量提供了数值方法。     

铝合金地铁牵缓组成焊接工艺分析

介绍了铝合金地铁牵缓组成结构和焊接工艺,针对生产中出现的焊接变形量大、焊缝存在缺陷等质量问题,进行了分析并制定了有效的改进措施,保证了铝合金地铁牵缓组成的生产质量。     

数控焊接机床伺服控制算法的研究

一般的数控焊接机床只能进行两轴或三轴的联动插补，在管道生产过程中，为了提高焊接过程的工艺质量和适用范围，要求数控系统能进行五轴联运插补。文中就插补问题进行了研究，并推导出了相应的插补公式。