共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
一辆红旗7220E型轿车行驶16万多km，夏天在外执行任务时，发现行驶中加速不良，第二天便出现冷车起步困难，并逐渐发展到热车时也起步加速困难，怠速不熄火，行驶中有时最高时速能达70～80km，但一会儿又降到40～50km，加速深踏油门时车身出现一窜一窜的抖动，有时只能靠踩下离合器踏板控制行驶。 相似文献
2.
正Q一辆比亚迪F3DM混电轿车,行驶里程超过130 000km。最近驾驶至郊区途中,当时电量只剩下35%,于是转换至"HEV"—发动机驱动的模式。以时速70km/h只行驶了约3min左右,突然车身明显地左右摇晃。开始以为是发动机出现故障造成的摇晃,于是切换到EV纯电模式行驶,但车身还是摇晃严重,降低车速后,感到摇晃大幅减弱。考虑车身摇晃可能与车轮动平衡不良有关,就做了轮胎动平衡校正。但试车检验,车身摇晃现象丝毫没有改变,车速越快车身的左右摇晃也越厉害,伴随车身的摇晃还能听到轻微的"咯咯"响声。请问,是何种原因造成了这种现象?广东读者:王傅森 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
故障现象
一辆2004年宝来轿车,配置01M4速自动变速器,累计行驶90000km,车主报修该车最高时速不能超100km/h,行驶中无升挡和降挡感觉。 相似文献
10.
故障现象:一辆行驶4.5万km的日产颐达轿车,所有电动车窗均不动作。此车是因为加装防盗器导致车身左侧线路及地胶部分烧毁,在修理厂更换线束后出现上述故障,因无法修理,车主将车辆开到我厂检查。 相似文献
11.
故障现象一辆行驶里程为5万km的东风日产骊威L10轿车,客户反映当车速达到50 km/h时车身抖动。故障诊断接车后试车,在城市平路上行驶,当起步后加速时车身明显感觉左右晃动,松开加速踏板滑行时故障现 相似文献
12.
确保事故车车身修复后安全性的措施 总被引：1，自引：0，他引：1
现代轿车大多采用承载式车身,轿车的各总成和部件都通过螺栓安装在车身上,车身修理的质量不仅对轿车的性能有很大的影响,而且对轿车的安全性也有很大影响。为了提高轿车的安全性,在发生碰撞事故时保护乘员,在车身的结构设计和材料选用上都采取了一些措施,如采用碰撞能量吸收区域（吸能区）的设计和大量选用高强度钢板。因此,对于现代轿车车身的修理,除了要恢复其美丽的外观外,还必须重视车身安全性能的恢复,否则轿车将容易发生安全事故,在轿车二次碰撞事故中乘员的安全将得不到保障。笔者根据多年的经验,要保证碰撞事故车车身修复后的安全性,在车身修理中必须采取以下措施。 相似文献
13.
故障现象一辆奔驰$300轿车（底盘号为221154），累计行驶里程约为5万km，出现车身升降开关不起作用，车身左低右高的现象。 相似文献
14.
15.
故障现象：一辆宝马GT535i轿车，累计行驶15796km。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时，车身抖动。 相似文献
16.
故障现象：一辆奥迪A6轿车,行驶里程200002km,车主报修该车行驶到颠簸路面时车身底部有异响。 相似文献
17.
故障现象：一辆奇瑞东方之子2.0AT轿车，行驶里程3.7万km。该车近期出现加速不良、油耗偏大的故障现象，最高车速只能达到130km／h。故障诊断：东方之子2.0AT轿车的最高时速一般在180-190km，这辆车只能达到130km，显然其动力系统有故障。因为动力系统包括发动机和变速器两部分，所以必须首先断定故障发生在哪个部分。 相似文献
18.
LEGACY力狮旅行轿车是斯巴鲁在国际上最为成功的一种车型，1998年4月，第三代LEGACY力狮旅行轿车以时速270.532km/h取得了世界最快Wagon纪录，可以称作“旅行轿车之王”。2006年10月，第四代07款LEGACY力狮旅行轿车也在中国全球同步上市。[编者按] 相似文献
19.
<正>故障现象:一辆2006款丰田锐志轿车,行驶里程15万km。该车起步后缓慢加速至40～60km/h时,车身严重振动发抖,振幅大,频率高,感觉车身上下左右摇晃,甚至导致仪表台发响,放在中央水杯盒内的空瓶能跳起来。 相似文献
20.
<正>两年前,如果有人说要用18个月修一条时速350 km的客运专线铁路,肯定没有人相信。如今,这个传奇般的神话正在沪杭客运专线上演。新建的沪杭客运专线是连接上海和杭州两大国内发达城市的新干线,全长约160km,设计时速达350km。沪杭客运专线是中国自主研发的第一条时速350 km的无砟轨道板式高速客运专线。如今,中联 相似文献