中国城市轨道交通安全现状与安全能力建设

（1）城市轨道交通建设规模大．同时建设的城市多。目前．中国城市轨道交通正处在快速发展时期，从1995年-2008年6月，12年间共有10个城市20多条线路投入运营，运营里程达到730km，到奥运会开幕．北京、上海两城市运营线路分别达到220km和236km。     

加强城市轨道交通安全管理确保运输安全持续稳定

随着2008年北京奥运会开幕日期的临近，北京市委书记刘淇，市委副书记、市长郭金龙等领导同志调研地铁安全运营、反恐防暴工作。他们察看了列车遇紧急情况迫停以及从屏蔽门紧急出口疏散乘客等应急措施的演练情况。刘洪、郭金龙再三叮嘱地铁运营负责人，要充分体现以人为本的理念，增加地铁内外的各种标识，标识要醒日清晰，残疾人服务设施要方便易用。在地铁5号线的入口处，市领导还察看了安枪门和自动售票、检票系统运行情况。刘洪、郭金龙在调研中强调，要进一步加强地铁安全运营工作，为举办一届有特色、高水平的奥运会提供保障，切实维护人民群众生命财产安全。不仅足北京，近年来上海、深圳、天津、西安、杭州等诸多城市的监管部门也逐步加大对城轨安全的检查力度，监管力度的加强为广大市民的安全出行提供了强有力的保障。如何科学合理地对城轨安全工作进行监管，如何促进城市轨道交通的健康发展，一些业内专家对此提出了观点与看法。     

卓有成效的北京2008年奥运交通

北京奥运会的交通保障是申奥时的重要承诺，也是人们对北京能否举办一届成功奥运会的关键。事实证明，北京以奥运为契机，经过卓有成效的准备，使“奥运交通”成为奥运会的坚实保障。奥运会、残奥会已先后落下帷幕，中国人民以满腔热情举办了一届有特色、高水平奥运会和残奥会。在此，本刊继“北京奥运会交通保障”动态报道，再次对北京奥运交通突出效果进行简单回顾。     

北京城市轨道交通的发展引发的产业与市场分析

过去10多年，北京市在交通基础设施建设上取得了较好的成绩，交通总体供给水平和现代化水平得到了明显提高。但是，与人们日益增长的对于首都北京的期望值相比，与人们的收入、住房、穿衣等方面所发生的巨大变化相比，与举办2008年奥运会的要求相比，与国际化大都市的要求相比，北京的交通还     

京津城际助力北京奥运 科技创新开启高铁未来

中国首条时速300公里的客运专线——京津城际铁路牵引送电系统主体工程2008年1月21日基本完工，并于月底前开始送电，为列车调试和空载试运行创造了条件。送电工程完工后。京津城际铁路将启动冷热滑试车，进行全线设备系统综合高工。预计今年五六月份，时速300公里的新车将开始空载试启动。据了解，京津城际建设工程于2005年7月4日开工，计划于2008年8月1日北京奥运会开幕前空载试运行。线路全长115公里，共设北京南站、亦庄、永乐、杨村、天津5个站点，建成通车后，京津两地直达预计在30分钟之内。业内专家对此工程也纷纷给予高度评价，京津城际铁路是中国《中长期铁路网规划》的一条重要快速通道，工程建成后，对加快京津区域经济一体化进程，促进环渤海地区的经济交流和人员往来具有十分重要的作用。该工程连接北京和天津两天直辖市，既是中国铁路跨越式发展的标志性和示范性工程，同时也是北京奥运会交通配套工程，更是一项惠及广大民众的民心工程……     

北京市城市轨道交通项目融资和盈利模式的探讨

2008年北京奥运会和随后爆发的全球金融危机．让北京的城市轨道交通建设进入了高速发展期。在地铁和轻轨建设需要庞大的资金支持下，北京市城市轨道交通建设主要依靠政府财政投资和债务融资．在地铁和轻轨盈利初期．这样庞大的财政资金投资、相对低廉的票价收入、运营成本等，必然造成北京市政府财政负担过重。本文简要概括了城市轨道交通建设的投融资和盈利情况．探讨了逐步降低财政补贴，依靠市场化运作提高城市轨道交通项目的可能性。     

打造畅通工程 北京奥运会协办城市全力完善奥运服务

随着北京奥运会的日益临近。作为主赛区的北京的各项筹备工作已经进入到收官阶段，而除北京之外的六个奥运会协办城市的筹备工作也已接近尾声。经过几年的努力，青岛、香港、上海、沈阳、天津和秦皇岛等北京奥运会协办城市的筹备工作进展顺利，特别是奥运期间的出行以及安全保障方面，他们更是把工作扎扎实实做到了实处……     

2017北京轨道展6月19日开幕

<正>2017年6月19日,由中国城市轨道交通协会主办的"2017北京国际城市轨道交通展览会"在中国国际展览中心(三元桥馆)开幕。展览会开幕式由中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤主持,中国城市轨道交通协会会长俞光耀宣布展会开幕。国家发展改革委基础产业司铁路和城市轨道交通处副处长崔鹏、产业协调司机械装备处副处长邱阔天、产业协调司机械装备处贾薇,住建部城市建设司市政交通处张旭亮,中国城市轨道交通     

地铁终端站市域通勤出行接运方式分析

北京市轨道交通是解决未来城市交通拥堵问题的主要方式。北京自地铁2号线、13号线、八通线以及5号线通车以来，通车里程达到142km．2008年北京奥运会之前轨道交通通车里程将达到200km。如何发挥城市轨道交通的大容量、快速特征是城市公共交通发展的关键。     

京津城际铁路——谱写中国铁路发展新篇章

2008年6月24日,国产"和谐号"CRH3型动车组在刚刚建成的京津城际铁路上创造了时速394.3公里的我国铁路列车运行速度最高纪录.2008年8月1日在北京奥运会隆重开幕的前夕,京津城际铁路正式开通.北京到天津,全程120公里,运行时间30分钟,最高时速达到350公里.京津城际铁路拉开了中国高速铁路的序幕.京津城际铁路开通即铋下世界铁路运营速度最高纪录,是中国铁路向奥运会献上的一份厚礼!     

北京地铁开通3线迎奥运

2008年7月19日14时,北京地铁10号线(一期工程)、8号线(奥运支线)和机场线同时开通投入运营.这是北京历史上首次同时开通三条地铁线路.也兑现了中国政府申办奥运会时的承诺.这三条地铁新线路总里程达58公里,共有车站30个,使北京城市轨道交通总里程达到了200公里.3条轨道交通线路的开通,不仪为奥运会提供了有力的交通保证,更为缓解北京的交通压力创造了条件.     

智慧轨道交通为冬奥会添彩

举世瞩目的第24届冬季奥运会2022年2月4日将在北京-张家口开幕.北京成为世界上首个举办过夏季和冬季奥林匹克运动会的城市,也是世界上首个举办冬奥会的首都城市.然而北京距张家口赛场170多km,距延庆赛场70多km,其交通问题的解决方案引起了人们的关注.     

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会2008年工作会在京召开

2008年3月8日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会2008年工作会在北京召开。全国各城市轨道交通业主代表也应邀参加了会议。会议由中国国际工程咨询公司交通项目部副主任朱军主持，焦桐善主任对专业委员会的2008年重点工作作了具体分析和说明。在此基础上，委员会副主任高毓才对2007年的工作作了总结，他说，坚持“四个服务”是做好专业委员会的基础；     

泰永科技为北京轨道动力系统保驾护航

2008年7月19日上午，北京轨道交通机场线、10号线（一期）、奥运支线的开通试运营仪式在地铁10号线与奥运支线交汇的北土城站举行。三条新线总长58km。三条线的开通试运营，标志着北京市轨道交通将为奥运会提供更加快速、便捷的交通服务。     

轨道交通推进长三角地区的一体化发展

在举世瞩目的北京奥运会即将开幕之际,2008年8月6日温家宝总理主持召开国务院常务会议,审议并原则通过了《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。这是长三角两省一市人民盼望已久的重要文件,对于促进长三角区域的科学发展、和谐发展、率先发展、一体化     

2010年上海世界博览会交通安全检查

2010年上海世博会期间,客流量很大,进行有效地安检以保证世博会的安全意义重大.作为客流量集中的城市轨道交通,安全检查工作更是重中之重.结合2008年北京奥运会安检经验和上海世博会轨道交通的状况,提出世博会"封闭区"概念.介绍了引导区、缓冲区、管控区三种类型轨道站交通安检.建议上海安保指挥中心采取四个方面的措施实现安全顺畅、和谐的安检理念.     

2008年北京奥运会期间铁路突发公共事件风险评估研究

突发公共事件风险评估是消除和防范各类突发公共事件发生的根本。铁路突发公共事件风险评估是做好铁路安全保障工作的基础。通过对突发事件风险评估流程、方法的研究，对2008年北京奥运会期间铁路突发公共事件进行风险评估，提出风险控制措施与建议，为政府部门、北京奥组委、奥运会安全协调小组提供决策参考，为奥运会安全指挥中心和铁路有关部门提供处置依据。[编者按]     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所

2009年11月10日，由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国国际工程咨询公司共同主办，中国铁道科学研究院承办的“2009北京国际城市轨道交通展览会”在京隆重开幕，本次展会是在我国城市轨道交通快速发展背景下举办的一次城市轨道交通专业展览会，共有来自世界10多个国家和国内域市轨道交通建设、运营管理、装备制造、施工、咨询、科研和设计企业210多家参展。”展会的成功举办，对进一步加强国内外技术交流与合作，促进中国城市轨道交通快速发展起到重要的推动作用。     

轨道交通应是机场与市中心交通联系中的主导

北京将于2008年举办奥运会;上海将于2010年举办世博会;而广州将举办亚运会。对外交通问题势必成为这三个特大城市需要认真面对的问题。重点对北京、上海、新加坡和香港等几个城市的机场进行分析对比。提出用“轨道交通为主,常规公共交通为辅”的方法,有效地、快捷地把对外交通节点融入城市交通网。     

地铁终端站周边市域通勤出行换乘方式选择分析

北京市轨道交通是解决未来城市交通拥堵问题的主要方式。北京地铁2号线、13号线、八通线以及5号线的，通车里程已达到142km．2008年北京奥运会之前轨道交通通车里程将达到200km。如何发挥城市轨道交通的大容量、快速特征是城市公共交通发展的关键。