关于铁路TDCS/CTC电路倒接的典型案例分析

铁路信号专业TDCS/CTC系统是直接服务于铁路运输生产的重要业务系统,TDCS/CTC系统组网电路是由铁路传输网承载的重要通道,在维护传输网承载的TDCS/CTC业务电路过程中,根据传输资源现状进行电路倒接优化是一项重要工作。针对TDCS电路倒接工作引起TDCS终端监控失效的典型案例展开分析,讨论在电路优化过程中存在的安全隐患,通过倒接前及倒接过程中通信及信号专业施工人员联合进行业务验证,由信号专业指定路由器路由指向,使路由指向避免选择待倒接的电路区间,确保TDCS终端实现正常切换,TDCS系统运行安全稳定,实现服务运输生产的目标。     

郑西客运专线GSM-R系统方案与主要接口

GSM-R系统可为350km／h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,可为信号CTCS-3级列控系统提供传输通道。讨论郑西客运专线GSM-R系统和主要接口技术方案,重点讨论了与北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS／CTC等系统互联接口和通道需求,为其他类似工程项目的实施提供参考。     

TDCS系统中的通道干扰原因分析及解决办法

信号传输过程中容易受到各种干扰,导致传输信号畸变或失真。根据干扰原理,试验验证干扰源,探讨TDCS广域网通道干扰的原因,制定应对措施,寻找解决办法。     

解决TDCS通道雷害问题的途径

TDCS基层网通道在通信机械室与信号机械室间原采用同轴电缆传输。针对该传输方式易遭雷击而损坏设备,影响TDCS系统正常使用的实际,提出了改变通道传输方式,采用抗干扰能力强的光纤作为传输介质,以彻底解决雷害问题,经上道使用效果明显。     

为TDCS提供2Mb/s通道的注意事项

为使铁路运输向信息化迈进,沈阳铁路局将大面积开通TDCS（列车调度指挥系统）.根据以往对沈山线TDCS的维护经验,在提供2Mb/s通道时应注意以下问题.     

TDCS信道简介及故障判断

随着铁路接入网的正式开通，区间通信的业务节点带宽已基本由过去的64kb／s为主过渡到2Mb／s为主。为TDCs提供2Mb／s带宽的业务节点，其传输容量大，速度快，深受行车部门的欢迎。但是，从局TDCS的组成来看，通信信道最容易出故障，一旦出现故障，如何以最快的速度定位故障并迅速指挥有关部门即时处理，就显得特别重要。兰州铁路局在全路率先实现全局TDCS网络覆盖，原武威分局武嘉段TDCS于2002年10月份开通运行，现将维护T作中积累的一些经验总结如下。     

TDCS系统无线传输通道防护浅析

TDCS系统在郑州铁路局使用以来,因无线传输网络通道设备频繁故障,给电务信号人员增加很大的工作量,给铁路运输调度指挥造成了干扰.     

郑西客运专线GSM—R系统方案与主要接口设计

GSM--R系统可为;550km／h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,也可作为CTCS--6级列控系统车一地信息传输通道。通过研究郑西客运专线GSM-R系统和主要接口技术方案,提出北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS／CTC、直放站等系统互联接口和通道需求。     

论MSP保护环业务开通要求

介绍传输SDH网络中两纤双向复用段保护环（MSP）对于业务的开通要求,通过对现网错连问题进行分析,对比多个环网保护之间的优劣形式,明确后期传输通道开通对于时隙的要求,以及对于既有网络传输通道时隙如何进行整改提出优化建议。     

TDCS2.0及报警版开通测试大纲探讨

TDCS施工调试中,目前并未有针对设备各种功能测试的规定或大纲,以致造成TDCS在施工调试中功能测试不全,在开通时常常出现各种问题,影响车站的正常开通,所以,为了规范TDCS开通前的测试工作,降低TDCS开通时的故障,结合多年TDCS维护、施工经验,给出施工开通前TDCS的验收测试大纲(项目),供广大铁路信号技术人员参考、交流。     

TDCS/CTC系统路局中心网络防火墙桥接模式

TDCS/CTC系统作为铁路运输指挥的重要行车设备,系统网络安全是保障其正常运行的因素之一,防火墙是重要的网络安全设备。简单介绍防火墙在TDCS/CTC系统中应用情况及接入模式,并根据TDCS/CTC系统的特点详细分析中心网络的2种防火墙接入模式(路由模式和桥接模式)及透明桥接模式的优势。     

TDCS的维护管理及存在的问题

在正确认识TDCS对铁路发展的重要性的基础上,指出应进一步加强对TDCS的安全维护与管理,以确保TDCS的正常高效运行。本文从TDCS的系统特点、维护管理、施工以及存在问题等方面对TDCS系统的安全维护及管理措施作简单论述。     

列车调度指挥系统车站系统构建

列车调度指挥系统(TDCS)是铁路调度指挥现代化的重要工具,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统,针对沈阳铁路局列车调度指挥系统的车站系统总体设计方案,详细介绍TDCS的结构及功能.     

浅谈TDCS系统的可靠性维修

TDCS系统是提高铁路运输效率保障行车安全的重要手段,确保TDCS系统可靠运用已经成为电务系统维护工作的一个重要环节。传统电务维修体制已经不能满足TDCS系统的应用要求,需要进行可靠性维修。     

TDCS 站机系统维护、故障分析及处理方法

TDCS站机系统是铁路调度指挥管理系统（TDCS）最重要的组成部分，对站机系统准确及时的日常维护管理是保障TDCS系统能良好运行、实现铁路运输指挥现代化的重要保障。维护人员应掌握TDCS站机设备性能、准确判断故障处所、正确运用设备显示进行故障分析，并通过快捷方式进行系统维护，为运输调度指挥服务。     

济南局新建调度指挥中心方案研究

针对济南局新建调度大楼CTC／TDCS系统的功能要求及特点进行了详细分析，并在此基础上提出了相应的解决方案，解决了一系列关键问题，为CTC／TDCS系统的顺利开通奠定了基础。     

浅议TDCS／CTC系统网络安全

TDCS／CTC系统是铁路运输指挥的重要行车设备,其网络覆盖全路各铁路局及车站,系统网络安全是保障其正常运行的重要因素。详细介绍了现有TDCS／CTC信息安全防护体系,对目前系统网络中存在的安全风险进行分析,提出了解决TDCS／CTC系统存在安全风险的途径．为确保全路TDCS／CTC系统网络的安全提供保障。     

TDCS-y调度指挥系统日志记录模块程序设计

TDCS具备运行日志和重要操作记录保存、查询和打印等功能。该功能的实现需要系统日志记录模块来完成,本文提出了一个可行的TDCS-y列车调度指挥系统的系统日志模块的设计方案,它能够有效完成该功能。     

二三维一体化GIS在铁道部调度指挥系统中的应用研究

主要论述二三维一体化GIS技术在铁道部调度指挥系统中的应用方案,论述二三维一体化GIS技术的优越性,阐述铁道部调度指挥系统中二三维一体化GIS的平台选型、系统功能、设计方案,最后给出仿真环境下的系统效果,验证二三维一体化GIS技术在实际工程项目中的可行性。     

列车调度指挥系统基层网的维护管理

铁路列车调度指挥系统简称TDCS。其基层网的维护是TDCS系统维护的基础。为建立合理的TDCS基层网维护管理体系，保证列车运行透明指挥、实时调整、集中控制，提出改进基层网运行环境，加强站机基本维护；规范调试作业程序，提高现场调试质量；加强网络传输设备维护，保证数据传输通畅；优化基层网维护细节管理；完善维护人员技术培训和考核制度等设想。