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结合帕雷托法则和客户关系管理相关理论,分析铁路保价运输大客户管理的内涵。阐述铁路保价运输大客户管理的必要性和可行性,研究铁路保价运输大客户管理的措施:加强大客户信息的收集及利用、建立大客户响应系统、加强对大客户的营销力度,提出建立铁路保价运输代理制的建议。 相似文献
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介绍了铁路保价运输管理辅助决策系统的总体设计、设计要点及系统所具有的数据收集、报表查询、收入统计、营销管理、保价分析等功能。该系统的开发切实提高了保价运输生产管理的信息化水平。 相似文献
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运用福利经济学及制度经济学的有关原理,研究了铁路保价运输相对运输保险应具有的比较优势及进行改革的必要性,指出股份制改违是铁路保价运输改革的正确方向,并提出了此过程中应注意的几个问题,以及保价运输股份制企业的机构设置及职能的设想。 相似文献
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铁路保价运输秉承"安全优质,兴路强国"的铁路精神,创造了良好的经济效益和社会效益。全路保价运输恪守"诚信为本、货主至上"的服务理念,为客户提供安全保障服务,从根本上实现"保一路平安,解后顾之忧"的承诺。铁路货运组织改革实施以来,各铁路局保价运输工作重基础、求创新,准确把握战略方向,努力提高服务质量。为此,《铁道货运》编辑部根据相关铁路局提供的宣传素材,经过采编整理,通过反映保价运输实践成效,突出展示新理念、新方法、新措施,既是加强宣传品牌效应,更是促进经验交流,共同实现铁路保价运输工作的稳步发展。 相似文献
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我国铁路货物保价运输走过了一条漫长的道路,它是随着铁路的历史演变和发展,在不断进行修订、补充的过程中,逐步走向合理、完善的.保价运输最早出现在的时间是在民国十年以前,当时在铁路运输规章中有负责运输的提法.负责运输就是保价运输的雏形. 相似文献
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《铁道知识》2012,(1)
问:无标记事故货物包括哪些范围?1.清仓(库、区)检查发现的无标记事故货物;2.在铁路沿线拣拾以及公安部门交给车站的无标记事故货物;3.赔偿后又找回但收货人拒领的货物;4.车站内散落的零件、货底以及其他无票、无标记的货物.问:车站发现无标记事故货物后应做哪些环节工作?应于当日编制货运记录;凡能判明到站的,立即向到站回送.只能判明装车站的,应即向装车站回送.如在二(三)站分卸整零车内的第二(三)到站发现上述货物,应向装车站回送,并抄知第一(二)卸车站.不能判明到站和装车站的,应自编制记录起的10日内,填写无标记事故货物发现报告(以无法交付货物处理书代替),一式二份,一份存查,一份报主管局,并对无标记事故货物指定专人负责,妥善保管. 相似文献
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本刊自1996年开始开辟“铁路保价运输专栏”,至今已整10年,“铁路保价运输专栏”在铁道部运输局保价处的直接指导下,各铁路局客、货运输保价办的大力支持下,[编者按] 相似文献
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根据《中华人民共和国铁路法》规定,自1991年5月1日起,铁路部门开办了行李包裹和货物的保价运输业务,至今已整10年。但你知道为什么要开办保价运输业务?保价运输与运输保险有何区别?办理保价运输有什么好处?发生货损货差如何办理赔偿?本就铁路货物保价运输业务的相关知识作一简要介绍。 相似文献
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在分析河南汤台铁路有限公司保价运输现状及存在主要问题的基础上,提出了提高理赔服务质量、构建保价大客户营销体系、完善保价运输激励机制、加大安全基础设施投入、做好保价宣传等地方铁路拓展保价运输的建议。 相似文献
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分析铁路保价运输的意义和功能,对比铁路保价与保险的差异,结合广州铁路(集团)公司实际,提出通过把握铁路保价客户基本需求,协调铁路内部资源;明确重点、丰富手段,强化对内、对外宣传;协调三方利益,提升基层单位开展保价工作积极性和主动性,以促进铁路保价运输持续健康发展的对策。 相似文献