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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
为系统分析出铁路专用线选线时各种控制要素,尝试探寻铁路专用线选线的独特规律,通过对铁路专用线选线功能及作用的分析,系统阐述铁路专用线选线时"路内"、"路外"各种控制要素和关键优缺点,同时理论与实践相结合,以华能铜川电厂铁路专用线工程为实例,对铁路专用线选线时涉及的运输通道、技术标准、接轨方案等进行多角度比选分析,使推荐的线路方案满足各方需求,工程合理可行。铁路专用线选线与国铁干线选线相比,既有着相同的特点也有着独特的考虑因素,为铁路专用线选线提供系统、全面、科学的控制因素及比选方法。  相似文献   

2.
铁路专用线作为铁路货运的重要组成部分,是解决铁路运输"最后一公里"问题的重要设施。阐述铁路专用线交接检查作业流程,针对目前铁路专用线存在的交接检查质量不高、交接检查作业时间长、信息化程度低等问题,对铁路专用线交接检查系统架构进行设计。在此基础上,从车号采集、视频采集、信息集成等方面,分析铁路专用线交接检查系统功能,提升铁路专用线交接检查准确度,有效聚合交接检查作业信息,为铁路专用线交接检查提质增效奠定基础。  相似文献   

3.
铁路专用线是铁路货物集疏运的重要设施,是实现货物"门到门"运输、增强铁路核心竞争力的重要条件,是扩大铁路运量、提高铁路效率和效益的重要途径。为提升铁路专用线委托运输管理质量和效益,阐述铁路专用线实行委托运输管理的意义,分析铁路专用线委托运输管理实践过程中存在的问题,提出制订铁路专用线委托运输管理办法、明确委托管理费用定额行业指导标准、扩大基层站段作业人员储备、建立效益与工作量挂钩激励机制、加强日常监督检查的对策,促进铁路专用线委托运输管理健康、科学发展。  相似文献   

4.
铁路专用线作为大宗货物运输"最后一公里"的起讫点承担着铁路和企业的纽带作用.从专用线分布情况及专用线到发运量方面分析北京局集团公司专用线现状,阐述影响专用线发展的因素,研究提出专用线功能由"为企业服务"向"为社会服务"转变、利用市场机制优化专用线改扩建手续、引导企业完成专用线扩能改造、对无运量专用线进行分类管理、建设现...  相似文献   

5.
正中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司,注册地址为柳州市河西路1号,注册资本8460万元,公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库25座12万平方米;室外货场10万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4—5个专列,拥有各类装卸起重设备27台套。  相似文献   

6.
口岸站液化石油气换装铁路专用线是保障液化气进口运输的重要基础设施,对提高换装效率,保障运输安全,促进国民经济发展具有重要的作用。为提高口岸液化石油气换装效率和质量,概述液化石油气运输现状,在现有液化石油气铁路运输相关规程、规定的基础上,分析口岸站液化石油气换装铁路专用线作业流程,提出在宽轨铁路专用线系统采用"机车后隔离+宽轨罐车整列编组"、在准轨铁路专用线系统采用"1次取送1组罐车"的作业方案,并根据相关机车、车辆参数和运输需求,分析确定各线路有效长和线路条数,提出口岸站液化石油气换装铁路专用线平面方案,为类似铁路专用线设计提供参考。  相似文献   

7.
铁路专用线管理是铁路货运管理中的重要组成,随着铁路运输结构改革、"蓝天保卫战"行动的深化推进,铁路专用线的管理方式贴近市场管理方式转变,在概述南宁局集团公司专用线管理现状的基础上,针对存在的问题,提出夯实管理制度、规范专用线协议管理、强化专用线租赁管理、提高专用线专业人员技能素质及提升专用线管理信息化水平等方面的管理思考,对改善铁路货运运输服务质量,提高南宁局集团有限公司货运运输的竞争力具有重要意义。  相似文献   

8.
广东省运输结构调整行动计划提出大宗货物运输"公转铁",梅州市结合梅州市蕉岭县水泥铁路专用线,通过漳平至龙川铁路、畲江至汕头铁路,实现蕉岭县水泥在粤东地区"公转铁"运输。在阐述梅州市水泥运输现状及存在问题的基础上,分析粤东地区水泥"产运销"情况,提出新建梅州市蕉岭县水泥铁路专用线。通过分析梅州市蕉岭县水泥铁路专用线运输市场,探讨梅州市蕉岭县水泥公路运输和公铁联运费用,分别测算从0.16元/(t·km)到0.8元/(t·km)运价时公铁联运方式可覆盖市场范围,得到不同运价时蕉岭县水泥铁路专用线可承担货运量,为梅州市蕉岭县水泥铁路专用线可行性研究提供依据。  相似文献   

9.
铁路专用线是企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线,铁路专用线管理涉及部门众多,安全管理难度较大。为强化铁路专用线货运安全管理,解决铁路专用线基础设施与运输需求不匹配、管理机构及制度有待完善、现场作业管理有待加强和人员教育培训有待提高等问题,以上海铁路局管内铁路专用线货物运输安全管理为切入点,通过分析铁路专用线安全管理存在的问题,结合铁路运输安全总体要求,提出规范铁路专用线建设工作、强化铁路专用线内部管理机构建设、加强现场作业的控制力度、提升铁路专用线企业运输从业人员素质、规范铁路专用线运输安全协议的签订等措施,为确保铁路专用线货物运输安全提供参考。  相似文献   

10.
正中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司,注册地址为柳州市河西路1号,注册资本8460万元。公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库25座12万平方米;室外货场10万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4—5个专列,拥有各类装卸起重设备27台套。公司通过了ISO9001质量体系认证.是AAAA级综合物流企业和质押监管优秀企业。公司将秉承"融入产需,整合资源,共创价值"的经营理念以。  相似文献   

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<正>中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司.注册地址为柳州市河西路1号.注册资本8460万元。公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库25座12万平方米;室外货场10万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4-5个专列,拥有各类装卸起重设备27台套。公司通过了ISO9001质量体系认证,是AAAA级综合物流企业和质押监管优秀企业。公司将秉承"融入产需,整合资源,共创价值"的经营理念  相似文献   

12.
今天,2021年轨道交通年终盛会在这里隆重召开,这是行业年末聚会交流的一个珍贵的平台,我代表中国地方铁路协会热烈祝贺大会的召开,并对各位老领导、各位同仁们对中国地方铁路协会长期以来工作的支持表示衷心的感谢。  相似文献   

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《中国铁路》2007,(2):73-73
铁路专用线货车动态跟踪管理系统是以铁路专用线(专用铁路)为对象,动态掌握铁路货车在专用线的作业时间、现车以及停留时间等车辆运用信息。针对专用线货车占用率高、调入调出频繁的铁路车站运用需求,在现有铁路车站相关系统的总体框架下(包括开发、应用环境、基础数据、数据结构等)研发的专用线货车动态跟踪管理系统。是对既有现车管理系统的补充。[第一段]  相似文献   

14.
如何提高通讯员业务水平,如何做好地方铁路以及公司的宣传报道工作。2010年11月24日-27日,由中国地方铁路协会举办的“地方铁路通讯员培训班”在广西桂林隆重开班。参加这次培训的人员,主要是各地方铁路及有关单位分管宣传的领导、办公室的负责同志及部分通讯员。中国地方铁路协会领导对此次通讯员培训班非常重视,协会佟会长专程来到桂林全程参加培训班,并对培训班所取得的效果给予充分肯定。开班典礼由中国地方铁路协会副会长赵静达主持,《人民铁道报》主任记者傅洛炜为学员进行了关于新闻写作方面的讲课,地方铁路协会信息编辑部主任翟秀萍对培训情况做了总结。  相似文献   

15.
为提高铁路企业安全生产管理水平,确保铁路专用线危险货物运输安全,通过对铁路专用线危险货物运输安全影响因素的分析,构建铁路专用线危险货物运输安全评估指标体系。运用层次分析法和模糊综合评价法对铁路专用线危险货物运输安全进行综合评价,将铁路专用线危险货物运输安全评估值划分为安全、较安全、临界安全、较危险和危险5个等级。最后以内蒙古三联化工集团专用线为实例对铁路专用线危险货物运输安全进行评估,为铁路专用线危险货物运输安全管理提供参考。  相似文献   

16.
正中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司.注册地址为柳州市河西路1号,注册资本_万元,公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库2 5座12万平方米;室外货场1 0万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4-6个专列,拥有各类装卸起重设备2 7台套9公司通过了IS09001质量体系认证,是M M级综合物流企业和质押监管忧秀企业。公司将秉承"融入产需,整合资源,共创价值"的经营理念以及"忠诚、尽责、有爱心、不走捷径"的企业文化,着力打造电子商务  相似文献   

17.
铁路专用线是城市货运的重要基础设施,使用铁路专用线开展货物运输具有运量大、稳定性强、经济环保等优点。阐述首都绿色物流体系和北京地区铁路专用线现状,针对目前北京地区铁路专用线存在的年久失修、接轨货运站接卸能力不足、铁路专用线布局不合理等问题,从升级改造铁路专用线、更新配套设备、整合铁路专用线资源等方面,探讨北京地区铁路专用线开发对策及效果。按照共商共建原则对北京地区铁路专用线进行开发,以达到补充铁路在城市内的货运能力,减少碳排放量,实现城市货运绿色化的目标,为首都绿色物流体系扩能奠定坚实基础。  相似文献   

18.
郭长缨 《铁道货运》2011,29(7):37-41,50
介绍目前铁路危险货物专用线经营管理现状,分析铁路危险贷物专用线安全管理存在的主要问题,提出通过强化铁路危险贷物运输管理,加强路企合作、共同构筑安全屏障,推进专用线运输安全综合分析和安全评价,加强与地方安全生产监督管理部门协作,有针对性地开展个性化培训等对策。  相似文献   

19.
为发挥信息化在铁路专用线管理服务体系中的重要作用,优化专用线管理作业流程,在阐述北京局集团公司铁路专用线管理现状的基础上,针对当前铁路专用线信息化建设中存在的缺乏政路企通力合作的信息化公共平台、缺少信息化资源管理体系、缺乏对专用线共用管理信息化管控等问题,提出完善系统功能创建公共平台、优化专用线信息化管理体系、加强专用线共用信息化管控等铁路专用线管理信息化优化对策,以增强铁路货运市场竞争力。  相似文献   

20.
从政府、铁路和企业3个层面阐述专用线建设的意义,针对铁路专用线存在投资费用多、建设流程繁琐、运营维护成本高和铁路物流服务能力不足等问题,提出了统筹专用线规划、纳入政府基础设施投资、建立"一站式"服务平台、创新运维管理模式、打造专业物流服务平台以及通过运输组织变革重塑铁路形象等对策.  相似文献   

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