新时代交通强国铁路先行规划纲要

近日,中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》)。《规划纲要》以系统化顶层设计文件形式明确了中国铁路未来30年发展蓝图,首次提出到2035年将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国,吹响了铁路人奋进新号角,开启了新时代交通强国铁路先行新征程。《规划纲要》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大作出的建设交通强国的重大决策部署,认真落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》(见本刊2019年第10期),践行人民铁路为人民宗旨,对标国际先进标准水平,指明了推动铁路高质量发展、率先建成现代化铁路强国的奋斗方向。以下全文刊登《规划纲要》,以方便广大读者学习。     

交通强国建设纲要

近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,确定了交通强国建设总目标,即"人民满意、保障有力、世界前列"。在2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和"十三五"现代综合交通运输体系发展规划各项任务的基础上,将分2个阶段推进实现总目标:从2021年到2035年,基本建成交通强国;到21世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。为方便广大铁路工作者学习、贯彻、落实《纲要》,以下全文刊登《纲要》。     

加快从“0”到“1”引领性原始创新全面融入交通强国伟大征程

交通是经济社会发展的基础性、先导性、战略性与服务性行业。党的十九大做出了建设交通强国的重大战略部署,交通强国成为建设社会主义现代化强国的必然要求。可谓是强国建设,交通先行;交通强国,铁路先行。因铁路而生、因铁路而兴的西南交通大学,在新时代交通强国伟大征程中大有可为。——对标一流,追求卓越,扎根中国大地办大学。西南交通大学践行“竢实扬华、自强不息”精神,以“实业报国、交通强国”为己任。建校124年来,培养和造就了3位“两弹一星”功勋专家、62位海内外院士、24位中国勘察设计大师,以及改革开放以来当选的几乎所有轨道交通领域院士。     

发展智慧城轨 助力智慧城市与交通强国建设

2020年3月12日,《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》(以下简称《纲要》)以中城轨〔2020〕10号文件正式颁布实施。《纲要》以习近平新时代中国特色社会主义思想为根本遵循,将智慧城轨建设作为交通强国建设的重要支撑之一。“交通强国”和“智慧城市”建设是以习近平为核心的党中央、国务院的战略部署,是新时代实现交通高质量发展的必由之路。城轨行业必须坚持把智慧城轨作为“交通强国”和“智慧城市”建设的总抓手,统筹规划,系统推进。     

“十四五”铁路标准化发展规划

为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《交通强国建设纲要》,推进“十四五”时期铁路标准化工作,充分发挥标准化在推进铁路治理体系和治理能力现代化中的基础性、引领性作用,推动铁路高质量发展,支撑交通强国建设,国家铁路局编制了《“十四五”铁路标准化发展规划》。以下全文刊登《“十四五”铁路标准化发展规划》,供广大读者学习。     

在交通强国、铁路先行中展示科技创新作为

正党的十九大作出了"中国特色社会主义进入了新时代""我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾"等重大政治论断,明确提出"加快建设创新型国家",建设"交通强国",赋予交通运输在新时代的新使命。铁路作为国家重要基础设施和交通运输的骨干,全面落实党的十九大确定的宏伟蓝图和战略目标,必须把"交通强国、铁路先行"作为落     

智能联接助力智慧铁路系统建设——“十四五”铁路通信发展展望

简要回顾和总结我国高速铁路发展期间铁路通信技术的发展情况;结合国铁集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出的目标和实际工作,从铁路通信技术应用和运维管理体制二方面,阐述"十四五"铁路通信发展的总体思路。     

城轨交通 智慧先行《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》正式发布实施

正《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》于2020年3月12日,正式发布实施。这是我国城轨行业深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大交通强国建设决策部署的重大举措,是城轨行业首部交通强国建设的发展蓝图,是我国城轨行业领导和专家集体智慧的结晶。该纲要由7章正文和2个附件组成。提出了智慧城轨建设的指导思想,阐述了智慧城轨的标志和内涵,描绘了智慧城轨建设的蓝图,明确了"两步走"总体目标和10大具体目标,构建了智慧城轨的8     

推动科技创新体制改革 助力中国铁路技术发展

<正>以习近平同志为核心的党中央,在新时代对科技创新体制改革做出了重大部署。中国铁路总公司强调,铁路建设必须全面贯彻创新驱动发展战略,有效落实"交通强国、铁路先行"的目标要求。中铁科学研究院作为中国中铁系统的科技创新领军企业,以创新为己任,以科技为引领,紧跟交通强国目标,密切围绕铁路关键技术,在应用基础研究、优势领域研发、科技智库和技术成果转移转化等方面开展了多项具有行业标志性和影响力的科技创新工作,以推动行业技术进步,助力中国铁路技术发展。     

中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开

1月2日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)工作会议在北京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在会上作了《勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命为决胜全面建成小康社会作出更大贡献》的报告,总结了2019年铁路工作,分析了面临的形势和任务,部署了2020年铁路重点工作,动员全路各级组织和广大干部职工以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入落实习近平总书记对铁路工作重要指示批示精神和党中央、国务院对铁路工作的部署要求,聚焦交通强国、铁路先行,坚持强基达标、提质增效,着力节支降耗、改革创新,全面加强铁路治理体系和治理能力现代化建设,实现铁路高质量发展,更好地服务国家战略,为经济社会发展多作贡献。     

关于新时代铁路发展改革的若干思考

改革开放40年以来,中国铁路事业取得了长足进步,尤其是党的十八大以来,铁路改革向纵深推进,铁路发展实现了历史性突破、取得了历史性成就,开启了由铁路大国向铁路强国迈进的新征程。党的十九大明确提出了"交通强国"发展战略。加强对铁路发展改革重大问题的思考谋划是做好新时代铁路工作的重要前提。当前铁路发展改革还面临着一些突出矛盾和问题,比如债务和经营压力大、网络设施供给结构性矛盾突出、运输供给侧结构性改革需深化以及科技创新支撑作用发挥不充分,等等。因此,应当坚持问题导向,以加快推动铁路总公司股改为牵引,逐步理顺国铁企业与政府、企业与市场及铁路总公司与下属企业间关系,构建世界一流铁路企业的总体思路,最终实现"交通强国、铁路先行"目标任务。     

轨道集团利用钢轨全寿命管理平台推进钢轨全产业链智能化

正牢记职责使命,服务国家交通发展战略。中国铁物以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕建设交通强国和服务铁路发展,聚焦发展铁路轨道交通产业集成化服务,推进铁路线路运维服务技术创新,钢轨全寿命管理平台、铁路燃油配送系统等填补了国内空白,并实现全路运用。近年来,所属轨道集团2019年完成钢轨廓形设计4.8     

轨道交通系统四网融合规划与运营策略研究

《交通强国建设纲要》明确提出建设城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合发展,本质上轨道交通四网为多制式复合网络.分析轨道交通四网的功能定位与关键技术参数,重点从设施设备、枢纽场站、通道走廊规划与运营两个层面系统研究了轨道交通多制式复合网络的融合问题,并针对山东半岛城市群进行了轨...     

第十届中国交通高层论坛在京举办

<正>12月15日,第十届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心举办。论坛以"探索新时期交通发展路径、落实《交通强国建设纲要》"为主题,来自交通运输部、中国工程院、国务院发展研究中心以及清华大学、北京交通大学等单位的专家和学者进行了深入的探讨交流。中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,为我     

前言

<正>党的十九大以来,在习近平新时代中国特色社会主义思想和交通强国、科技强国发展战略的指引下,我国高速铁路建设取得了举世瞩目的历史性成就,高速铁路已成为展现中国改革开放伟大成就、高质量发展的一张靓丽名片。截止2019年年底,全国铁路营业里程已达到13. 9万km以上,其     

有序发展为“十三五”圆满收关

国务院今年颁布的《交通强国建设纲要》,明确到2035年要基本建成交通强国,到2050年全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。在《交通强国建设纲要》中强调了交通装备先进适用、完备可控,运输服务便捷舒适、经济高效,科技创新富有活力、智慧引领,安全保障完善可靠、反应快速,绿色发展节约集约、低碳环保。由此可以看出轨道交通行业发展的重点是:综合交通、智慧引领、绿色环保,运输服务便捷、舒适经济、高效。     

基于四网融合理念的青岛都市圈轨道交通发展对策研究

《交通强国建设纲要》及《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》陆续印发,"四网融合"成为促进都市圈一体化发展的重要举措.总结干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的内涵功能和"四网融合"的实施路径.青岛都市圈作为新兴都市圈的典型代表,针对其大尺度、多阻隔的空间本底以及"圈层化、扁平化"的出行特征,以"建设轨道上...     

不忘初心 牢记使命 做交通强国建设的排头兵

<正>党的十九大报告明确提出将"建设交通强国"作为"加快建设创新型国家"的重大举措,这是党和国家对交通运输行业的殷切希望。轨道交通作为国家交通运输体系的重要组成部分,要牢牢抓住历史性机遇,以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,加快推进行业自身高效发展,推动我国从交通大国迈向交通强国。以交通为名,载大学之道。北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国     

推动地方铁路持续创新与健康发展

今天,“第十六届世界轨道交通发展研究会年会”及“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”同时开幕,得到了众多单位的鼎力支持和大力协助,同时承载着众多专家的智慧,这是行业年末聚会、交流的珍贵平台。在这里,我代表中国地方铁路协会祝贺大会的召开,并欢迎各位行业同仁的到来。当前,我国轨道交通事业正处于新一轮创新发展、做大做强的历史关键时刻,今年中共中央和国务院发布了《交通强国建设纲要》,明确提出了交通强国的目标,要推动交通发展,由追求速度、规模向更加注重质量效益转变;由各种交通方式相对独立发展,向更加注重一体化融合发展转变;由依靠传统要素驱动,向更注重创新驱动转变。     

全国13个区域入选首批交通强国建设试点

正10月9日,交通运输部召开视频会议,学习领会宣传贯彻重在落实《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),部署加快建设交通强国,启动交通强国建设试点工作,并为试点单位授牌。河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市被确定为第一批交通