华东集团成功中标盐通铁路钢材项目

正近日,华东集团工程物流事业部成功中标盐通铁路6.2万t钢材供应。这是华东集团积极参与国家高速铁路网建设,继昌赣铁路、兴泉铁路又一重点工程项目中标。华东集团工程工程物流事业部密切联系业主、施工单位,及时沟通产需,综合协调各方面的资源,通过精     

华东集团福建公司、江西公司分别中标昌景黄铁路工程钢材供应项目

正4月11日,华东集团福建公司成功中标中铁二十四局集团有限公司福平铁路FPZQ-2标项目与业主单位东南铁路公司共同采购的钢材包件,中标金额5 800余万元。福平铁路全长88.83 km,始于福州站,跨多个岛屿延伸至平潭,是合福铁路的重要延伸和扩展,对完善闽东北区域铁路交通网络,促进福州及周边区域经济发展具有重要意义。福平铁路开工以来,福建公司持续关注福平铁路建设进展,深入了解项目施工进度和项目需求,经过多番努力,最终     

华东集团江苏分公司成功中标中铁二十四局盐通铁路钢材项目

正11月5日,华东集团江苏分公司收到中铁二十四局集团盐通铁路工程指挥部发来的中标通知书,中标盐通铁路桥梁厂钢材1.4万余吨。8月上旬,在华东集团工程物流事业部统一协调指导下,江苏分公司中标中铁二十四局盐通铁路桥梁厂钢材1.4万余吨,并于8月底开始执行合同。项目执行过程中,江苏公司积极加强沟通,不断提炼和总结项目开发经验,成功将     

华东集团中标南京仙新路过江通道A2标项目

正4月10日,华东集团钢板桩公司收到中铁大桥局集团第四工程有限公司发的中标通知书,中标南京仙新路过江通道A2标项目钢板桩围堰工程。该项目施工量1 500余吨,计划工期为6～7个月,拟使用27 m超长Ⅳw型钢板桩打拔,施工难度大,技术要求高。钢板桩公司以在中铁大桥局郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ     

通号集团中标上海、南京轨道交通信号工程

日前，继中标上海轨道交通7号线信号系统工程之后，中国铁路通信信号集团公司再次中标上海轨道交通9号线二期信号系统工程和南京地铁2号线及其东延长线信号系统工程。两个项目均由通号集团济南工程分公司承建。     

上海静安区绿化和市容管理局党工委书记张开鸿到华东集团调研

<正>3月30日,上海市静安区绿化和市容管理局党工委书记张开鸿一行到华东集团调研。华东集团党委副书记董小娟,集团人力资源部、党群工作部等部门负责人参加座谈。董小娟对张开鸿一行表示欢迎,介绍了华东集团的基本概况、改革发展进展情况及取得的良好成效。张开鸿肯定了华东集团对区域经济和社会发展做出的贡献,简要介绍了新静     

中国铁路物资华东集团有限公司

<正>诚信创新共赢中国铁路物资华东集团有限公司(简称:华东集团公司)是中国铁路物资股份有限公司(简称:中国铁物)新组建的综合性大型集团公司。中国铁物是经国务院国资委批准,由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份有限公司,总部位于首都北京,在美国、澳大利亚、塞拉利昂、南非、香港等地设有驻外机构。2014年,公司位列《财富》世界500强企业第442位,中国企业500强第38位,中国服务企业500强第19位。     

中国铁路物资华东集团有限公司

<正>中国铁路物资华东集团有限公司(简称:华东集团公司)是中国铁路物资股份有限公司(简称:中国铁物)新组建的综合性大型集团公司。中国铁物是经国务院国资委批准,由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份有限公司。总部位于首都北京,在美国、澳大利亚、塞拉利昂、南非、香港等地设有驻外机构。2014年,公司位列《财富》世界500强企业第442位,     

中国铁路物资华东集团有限公司

<正>诚信创新共赢中国铁路物资华东集团有限公司(简称:华东集团)是由中国铁物旗下中铁物上海有限公司(原中国铁路物资上海有限公司)、中铁租赁有限公司及中铁伊红钢板桩有限公司等华东地区相关公司组建而成,服务网络覆盖华东五省一市,本部设在上海,在江西、安徽、浙江等省设有分公司。企业注册资金10亿元。华东集团拥有深厚的行业背景、成熟的营销网络、发     

西安-南京线秦岭越岭长隧道地区区域稳定性研究

通过对西安-南京线秦岭越岭长隧道地区区域稳定性的总体评价，分析了影响区域稳定性的主要因素。进而采用模糊数学方法评价了西安-南京线秦岭越岭地区区域稳定性特征。并进行了稳定性分析，对指导西安-南京线越岭线路选线、长隧道方案比选、工程施工组织设计等提供了参考依据。     

华东集团领导会见中铁物资集团王辉总经理一行

正近日,华东集团总经理刘平,副总经理蔺建杰、朱锦富会见了来访的中铁物资集团总经理王辉、副总经理熊卫东一行。刘平总经理介绍了华东集团的基本概况,着重介绍了华东集团组建两年来在围绕四大核心业务、围绕大业主、大客户、大项目和深耕区域终端市场中积极创新业务模式、着力推进集成服务等方面做出的努力和取得的成效。刘平表示,华东集团与中铁物资集团有着良好的合作基础、广阔的合作空间,希望双方加强沟通交流,推进资源共享,     

拜访中国铁路物资华东集团有限公司

<正>1月9日,杂志社社长、总编辑刘亚军,副总编辑陈开庆,经营部主任吕彤拜访了中国铁路物资华东集团有限公司。华东集团公司董事长徐增堂和总经理刘平向杂志社同志介绍了华东集团公司成立以来的改革发展和总体情况,详细介绍了华东集团     

中国铁路物资华东集团有限公司正式成立

<正>6月18日,中国铁路物资华东集团有限公司(以下简称华东集团公司)举行成立大会。上海市、市建交委、闸北区、上海铁路局有关领导及中国铁物领导和银行、各界合作伙伴嘉宾出席了大会。会上,中国铁物董事长、党委书记林万里为华东集团公司揭牌。上海市城乡建设和交通工作委员会、闸北区委领导分别讲话,寄语华东集团公司前程似锦、再创辉煌。成立大会由华东集团公司总经理刘平主持。中国铁物执行董事、总裁申兆军在讲话中表示,华东集团公司是中国铁物旗下中国铁路物资上海有限公司、中铁租赁有限公司和中铁伊红钢板桩有限公司等华东地区相关公司组建而成的综合性大型集团公司,华东集团公司的成立是中国铁物积极响应党的十八届三中全会精神,按照国务院国资委全面深化改革的部署,以市场为导向,整合系统资源,构建专区融合、联动发展经营格局的重要组成部分,是全面提升企业在华东地区的综合服务能力和行业影响力的重大战略举措,希望华东集团公司要志存高远、放眼未来,找准定位,稳健发展;要脚踏实地、锐意进取,形成特色业务体系;要精益管理、大胆创新;     

华东集团成功中标郑蒲港铁路项目

<正>近日,继华东集团铁路线路事业部成功中标郑蒲港铁PPP轨道材料专项采购项目后,华东集团安徽分公司成功中标了马鞍山郑蒲港铁路项目混凝土轨枕包件,中标数量9万根。安徽分公司积极贯彻专区融合战略,深耕区域市场,不断加强与专业公司合作。此次中标是华东集团安徽     

南京地铁盾构隧道结构设计

盾构法施工具有安全、环保、高效的优点,在地铁隧道中被愈来愈多地采用。但目前盾构法施工成本相对较高, 其中管片制作费占盾构施工费的45%,因此,管片结构设计时选择合理的设计方法是降低盾构法施工成本的关键。结合南京地铁的地质和水文条件,分析了软土中盾构隧道结构计算方法,以及隧道内径、衬砌类型的选择;介绍了盾构隧道断面裂缝、直径变形、纵环向接缝验算方法。     

南京地铁一号线南京站站车站隧道设计

地铁南京站采用双洞式隧道过站，隧道埋深浅，控制因素多，先前国内没有类似工程经验，本文介绍了设计方案、结构计算及铁路线路防护措施．     

南京地铁南京站过站区隧道施工技术

南京地铁一号线南京站过站区隧道是国内第一例采用矿山法穿过既有铁路的暗挖大跨隧道 ,隧道地表为京沪高速铁路 ,施工中采用 70m长 2 5m× 2 5m箱涵及D2 4施工便梁对既有铁路进行加固 ,隧道施工采用CRD工法 ,成功穿越既有铁路。     

华东路网不断完善 促进长三角区域经济发展

2008年1月至8月，作为我国东部铁路建设主战场的上海铁路局捷报频传：重点工程建设加快推进，一批新线建成运营，华东路网不断发达完善。     

朱碧新、廖家生赴华东集团调研指导工作

<正>3月18日,中国铁物负责人朱碧新,总经理、党委副书记廖家生一行赴华东集团调研指导工作。中国铁物党委常委、副总经理杜波、徐增堂陪同参加。朱碧新、廖家生听取了华东集团党委书记、董事长刘平关于公司基本情况、改革发展举措及下一步发展思路的汇报。朱碧新充分肯定了华东集团成立以来取得的成绩。他指出,华东集团班子建设完备,工作成绩显著,以良好的市场意识和开拓精神在市场竞争中闯出一条路,盈利创     

中国铁路物资华东集团有限公司福建分公司

<正>中国铁路物资华东集团有限公司福建分公司(简称:福建公司)是中国铁路物资华东集团有限公司(简称:华东集团)为适应华东地区业务市场的需要,贯彻集团公司"专区融合"战略方针,于2014年在福建福州成立的区域公司。新成立的福建公司立足于华东集团"三大一深"的发展方向和四大核心业务,深耕铁路建设工程、公路市政工程,并致力于建设与业务发展相匹配的精细化管理体系。在业务开拓创新上,福建公司目前将业务部门主要分为铁路建设工程和市政工程两大板