前言

党的十九大以来,在习近平新时代中国特色社会主义思想和交通强国、科技强国发展战略的指引下,我国高速铁路建设取得了举世瞩目的历史性成就,高速铁路已成为展现中国改革开放伟大成就、高质量发展的一张靓丽名片。截止2019年年底,全国铁路营业里程已达到13. 9万km以上,其中高铁3. 5万km,占世界所有高铁通车里程的三分之二以上。高铁作为一种绿色、低碳、环保的交通运输方式,在祖国广袤大地上不断延伸,已成为中国经济增长新引擎,正构建中国经济发展的新版图,四通八达的高铁网给百姓美好生活带来了新的福祉,为世界高速铁路发展树立了新标杆,为党和国家赢得了新荣耀。     

中国高速铁路线路工程技术发展现状与展望

随着中国“科技强国”和“交通强国”等战略的深入推进，铁路事业高质量发展全面展开，高速铁路线路工程技术取得举世瞩目的成就；同时，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，亟需总结既有成果，梳理技术发展方向和研究重点，持续攻关，争取更大的发展。本文概述了中国铁路线路工程的主要技术成就，结合当前国内国际形势提出了高速铁路线路工程“更高速、更智能、低碳绿色、更安全、更舒适”的发展方向，围绕CR450科创工程和重大铁路建设，提出了下步的工作重点，可为创新平台布局与科研课题立项提供参考。     

中国铁路总公司启动高速铁路智能关键技术综合试验

正4自3月份以来,中国铁路总公司在北京至沈阳高铁辽宁段全面启动"高速铁路智能关键技术综合试验",推进中国智能高铁建设。中国铁路总公司有关负责人介绍,这次综合试验,是铁路总公司认真贯彻落实党的十九大关于科技强国、交通强国战略部署的重大举措,是中国智能高铁建设全面推进的重要标志,对于开启中国高铁智能化发展、推动中国高铁综合技术创新持续领跑世界,具有十分重要的意义。该负责人表示,中国智能高铁将采用云计算、物联网、     

高速铁路噪声影响评价研究

在目前已运营高速铁路噪声源特性测试的基础上,对高速铁路声源组成、声场分布特性、频谱特性、距离衰减特性进行分析研究,提出高速铁路声环境影响评价与普通铁路的不同之处,对高速铁路声环境影响评价中声源位置的确定、高速铁路桥梁段噪声预测关注事项、距离衰减预测等提出了建议;另外,通过总结分析目前已运营高速铁路沿线噪声等效声级测试结果,结合中国高速铁路列车运行速度高、运营密度大等特点,提出中国高速铁路声环境影响评价宜执行的噪声标准。     

瑞士铁路调度指挥系统特点分析及对我国启示

高速铁路调度指挥系统是保障列车运行安全、保证运输服务质量、提高行车效率的核心。瑞士、日本、中国等铁路强国都在积极探索利用先进的数字化技术提升调度指挥系统的智能化水平。通过对瑞士联邦铁路公司和瑞士铁路调度指挥中心最新一代调度指挥系统的实地调研和考察,详细阐述瑞士铁路调度指挥系统的基本架构、组织形式及其自动化、智能化、数字化程度,分析其主要优点和未来发展方向,并结合国情提出我国高速铁路下一代智能调度指挥系统的发展建议。     

方寸之中话桥梁——邮票里的中国铁路大桥(下)

2010-29《中国高速铁路》 高速铁路是现代社会的一种新型运输方式.随着高速铁路建设快速发展,其已成为我国的一张亮丽名片.2010年12月7日至9日,第七届"世界高速铁路大会"在北京成功召开.为配合大会召开,中国邮政于12月7日发行了"2010-29《中国高速铁路》"特种邮票1套1枚.邮票主图近景为飞驰的"和谐号"高...     

贵阳至南宁高速铁路环保选线设计探讨

随着国家“补短板”、“惠民生”和“交通强国”战略的推进,中国高速铁路路网正逐步由平原丘陵地区向山区拓展,加之山区具有地形地貌复杂、地质灾害频发、生态功能重要、生态环境敏感脆弱、环境敏感区交织密布等特征;通过环保选线,从源头上减少对环境的影响,实现铁路发展和环境保护协调统一,进一步促进沿线经济发展。本文通过贵阳至南宁高速铁路环保选线设计实践,总结出山区铁路环保选线设计原则,可为类似铁路提供借鉴。     

智能高速铁路信号技术发展研究

梳理我国在高速铁路信号技术领域取得的成就,研判当前高速铁路信号技术发展新动向,紧密结合《新时代交通强国铁路先行规划纲要》要求,针对智能列车调度指挥、列控与联锁一体化、智能列车自动操作、智能信号工程仿真测试、智能高速铁路信号运维5项高铁信号装备,研究支持新时代智能化高铁信号装备的关键技术,为新一代安全、简统、互通、高效、集成、绿色的智能化高速铁路信号装备研制、工程建设、运营维护提供可参考的理论基础。     

中国高速铁路创新与发展

中国铁路在既有线提速、高速铁路、装备现代化、高原铁路、重载铁路等方面实现重大跨越。从既有线提速、新建高速铁路、客运枢纽、高速列车及在建高速铁路等方面介绍中国高速铁路建设和运营成就;从工程建造技术、动车组技术、列车运行控制技术及系统集成与运营管理技术等方面阐述中国高速铁路技术创新成果;论述中国高速铁路通过大幅提高客运能力、释放既有线货运能力对经济社会发展作出的巨大贡献;对中国高速铁路未来发展进行展望。     

UIC《高速铁路系统实施手册》内容研究及其与中国高速铁路相关标准对比分析

《高速铁路系统实施手册》是国际铁路联盟UIC推出的旨在指导高速铁路规划建设运维的技术手册。它总结了欧洲高速铁路实施的先进经验和技术,并已被应用实践。了解欧洲高速铁路实施的各阶段工作内容,同时与中国高速铁路相关标准进行对比,分析高速铁路规划建设运维过程的异同,有利于进一步完善中国高速铁路实施的相关标准,同时也有助于中国高铁标准的国际化。     

西安至成都高速铁路设计创新技术综述

我国已成为高速铁路设计、建造及运营技术的世界强国。艰险山区高速铁路设计、建设及运营时间相对较短,技术难度大,仍需要从设计源头开始进行攻坚克难,创新提升技术。结合西成高铁的特点,有针对性地从克服复杂地形,满足环保及安全等需要,对项目设计创新进行综述,提出创新的体会,为满足国家"一带一路"和"走出去"战略要求;研发更先进、更可靠、更绿色的高铁技术奠定基础,为类似高速铁路的技术创新提供参考。     

中国高铁建设大潮催热产业链科技创新助推企业持续发展——“高速铁路建设与养护维修技术交流会”在京召开

根据《中长期铁路网规划》,中国高速铁路发展以“四纵四横”为重点,构建快速客运网的主要骨架,形成快速、便捷,大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。近年来,一批高速铁路建设项目相继开工、有些项目已建成投产。     

创新的中国高速铁路技术（下）

高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情亟需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。     

创新的中国高速铁路技术（上）

高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。     

高速铁路的规划与设计

简述了国内外高速铁路的主要特点及发展动向,并根据高速铁路网的规划,提出了做好总体设计应遵循的设计原则,总结了已取得的主要成果。这些都展示出中国己进入世界高速铁路大国行列。在这个进程中,高速铁路的规划与设计发挥了引领和龙头作用。     

刊首语

<正>2008年以来,为满足高速铁路建设发展需要,我国开展了高速铁路联调联试技术研究。通过京津城际铁路的联调联试工程实践,形成了以联调联试、动态检测及运行试验为主要内容的高速铁路动态验收模式,初步建立了中国高速铁路联调联试的测试技术和评价体系。经过10余年高速铁路联调联试实践,我国已建立了符合高速铁路建设特点的联调联试成套技术体系。动态检测项目涵盖了轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、通信、信号、客服、综合接地、噪声     

中国高速铁路工务维修管理体系探讨

中国高速铁路的营业里程已达8 000余公里,建立和健全适合我国高速铁路的工务维修模式是高速铁路运营安全的前提和重要保证。按照有砟轨道和无砟轨道结构形式,通过研究北京、济南、上海、郑州、武汉、南昌等铁路局和广铁集团公司已开通运营的250 km/h和350 km/h高速铁路线路工务检修、维护和管理方面的实际经验,提出了我国高速铁路工务维修管理技术体系的雏形,为我国高速铁路工务综合维修管理体系的建立提供参考。     

发展具有中国技术特色的高速铁路

在分析各国高速铁路技术特点的基础上，提出应发展具有中国技术物色高速铁路，我国已具备了发展高速铁路的工业基础及技术条件，应在抓紧与国外技术合物的同时，自主研制具有中国特色的高速列车，文中结合高速动力车转向架研制，强调应抓住关键技术，集中力量，循充进，重点突破，并建议成立攻关领导小组，统一规划，增大投入，抓紧时机，加快攻关。     

中国高速铁路建设项目管理

2003年以来,以建设规模大、技术标准高、管理要求严为突出特点的中国高速铁路建设取得辉煌成就。分析中国高速铁路快速发展和项目管理的具体特点,系统阐述中国高速铁路建设项目组织管理在创新管理理念、创新管理体制、创新管理方法、有序推进项目建设、强化建设项目监管的具体内涵,集中介绍中国高速铁路建设在规章制度体系、技术标准体系、建设组织等方面的重要收获,描述目前中国高速铁路建设的世界地位。     

中国高速铁路客运服务系统建设

随着高速铁路的快速建设和发展,中国铁路逐步形成由高速铁路及既有线提速线路组成的大规模快速旅客运输网。适应高速铁路特点,为旅客提供安全、舒适、便捷、高效的服务,建设功能完备的高速铁路客运服务系统至关重要。在分析中国高速铁路运营特点及其需求的基础上,对中国高速铁路客运服务系统的总体技术架构、主要设计特点、工程应用等关键问题进行综述,并对系统的未来建设进行展望。