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文章介绍中华人民共和国国家发展和改革委员会(以下简称"国家发改委")项目支持的城市轨道交通基础设施综合检测列车(以下简称"城轨综检车")和地面数据中心系统的组成、系统布局、技术特点和主要技术创新点。该项目成果可为城市轨道交通基础设施的养护维修提供新的模式和技术。 相似文献
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随着科技发展铁路运输服务不断创新并取得一系列成果。立足实践经验,阐述北京西站在管理创新、技术创新方面的具体举措及其效果,总结提出加强铁路科技创新能够有效提升工作效率,提高管理精细化、标准化水平,是加快转变铁路发展方式、深入推进铁路科学发展的重要支撑。结合铁路科技创新发展现状,从建立综合信息平台、加强设备管理和人才培养、强化对外合作以及建立旅客信息反馈平台等方面提出铁路客站发展相关启示。 相似文献
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丁树奎 《现代城市轨道交通》2011,(3):1-4
介绍了北京轨道交通亦庄线信号示范工程关于"自由波天线+波导管"组合传输与基于"最小系统"仿真2项技术创新成果和示范工程管理理念的创新实践经验,通过对其技术和管理创新点进行分析和总结,期望为其他轨道交通高端和核心技术自主化、工程化进展提供借鉴。 相似文献
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再论城市轨道交通可待续发展 总被引:1,自引:1,他引:0
在"十一五"期间,我国城市轨道交通建设突显了世界城市轨道交通建设史上前所未有的发展规模和建设速度,取得了一大批技术创新、产品研发、建造技术的新成果 相似文献
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<正>2018年7月19—20日,由世界轨道交通发展研究会主办,国家发展和改革委员会综合运输研究所、中国土木工程学会轨道交通分会、北京市重大项目建设指挥部办公室、中国香港铁道学会支持,北京市轨道交通建设管理有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、北京公交有轨电车有限公司协办的"2018中国(北京)城市轨道交通多制式与创新发展论坛"在北京隆重召开。 相似文献
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1 2000年全局科技工作的回顾与总结
2000年按照全局技术创新大会要求,全局科技工作紧紧围绕"提高全局创新能力,推进科技与经济的结合"这一主线,理清思路,提高认识,优化科技资源配置,加大科技攻关和成果转化力度,取得了可喜成果. 相似文献
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科技创新是铁路发展的不竭动力(代发刊词) 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放以来,特别是"九五"期间,铁路系统紧紧抓住对发展具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目,在信息化建设、既有线提速、行车安全保障、机车车辆和建设施工等领域,开展了科技攻关,取得了一大批重要的科技创新成果.科技进步与创新成为推动铁路改革与发展的强大动力. 相似文献
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全国铁路技术创新大会于2000年3月30日至4月1日在北京隆重召开.会议的主要任务是,认真贯彻落实邓小平同志关于"科学技术是第一生产力"的思想和<中共中央国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定>,总结近几年来的铁路科技工作,研究部署加速推进铁路技术进步与创新的工作任务. 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(1)
自主创新的CBTC系统项目实现了"安全、快捷、可靠、准点、舒适、节能、自动化"城市轨道交通的目标。文章从自主创新的CBTC信号系统的研究背景、发展历程、技术创新点及成果转化几个方面进行详细阐述,对我国的自主创新项目的研究具有指导意义。 相似文献
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针对设备管理现状,利用信息化等手段,建立设备管理"大数据"库,通过数据分析及时掌握设备"管、用、养、修"状态,加强设备精准管理,通过信息数据实时分析,优化设备资产配置,充分挖掘设备潜能,有效提高设备资产管理效能。 相似文献
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在生产主体由人力渐渐向机械设备转移的今天,设备管理得好坏对工业企业的生产经营影响极大.分析了工业企业设备管理现状,介绍了现代企业设备管理方法,提出了改善设备管理和维护效果的措施. 相似文献
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本刊讯 《城市轨道交通研究》2015,(3):5
<正>本刊讯2015年1月29日至30日,由科技部高新司主办、同济大学铁道与城市轨道交通研究院承办的"中国城市轨道交通产业技术创新战略联盟筹备工作研讨会"在珠海召开。科技部高新司赵玉海司长及相 相似文献