三大联盟排兵布阵分析

正2017年4月1日,OCEAN联盟和THE联盟开始运行。2M联盟与现代商船的三年期VSA协议也已敲定。本文拟从各联盟的亚洲-北欧(亚欧)、亚洲-地中海、亚洲-美东和亚洲-美西这四条航线区域的服务网络、每周平均运力配置、每周航班数、加权平均船舶容量、港口覆盖面、"港口对"的数目和运输时间等方面分析相互之间的竞争力关系问题。基础数据源OCEAN联盟和THE联盟都将各自的合作范围扩大到跨大西洋     

小型独立承运商以星航运的生存法则

正2017年4月1日,OCEAN联盟和THE联盟开始运行。2M联盟与现代商船的三年期VSA协议山也已敲定。东西向主干航线上非联盟集运公司的生存空间做被极度挤压。以星在东西向主干航线市场上的生存空间被极度挤压非联盟集运公司在亚洲北欧(亚欧)、亚洲-地中海、亚洲-美东和亚洲-美西这四条航线区域的生存空间受到极大的挤压(表1)。     

马士基缘何重启大船计划

正根据英国知名咨询机构北极星消息,马士基航运之前订造的第二代3E级集装箱船即将于2017年的4月~5月之间陆续交付,光这一个订单就达到了一个万海的现有运力。援引Alphaliner消息,新一代的3E级集装箱船极有可能成为第一艘装载量超过20000TEU大关的集装箱船。据悉,新船将部署于2M联盟的亚欧航线网络,与大洋联盟与THE Alliance展开"白刃血拼"。马士基CEO施索仁曾在多个场合表示,"我们目前正在保持有机的增长,如没有更大的整合出现,我们的有机增长能够继续领先。"并耳之前马士基也有对其现有的E级船     

邮轮网络安全关注要点

正2020年4月10日,世界第二大集装箱航运公司地中海航运MSC于日内瓦的总部数据中心遭遇黑客恶意软件攻击。2020年5月19日,世界最大的船舶管理公司之一中英船管Anglo-Eastern官方网站被发现不能打开。后经确认,这家管理着600多艘船舶的世界级航运公司     

新联盟时代走向何方

4月份开始,全球航运市场将呈现新格局.届时,OCEAN Alliance及THE Alliance三大联盟都将进入到实际运作阶段,加上之前2M与HMM组合,班轮市场三足鼎立格局基本确定. 经过2016年航运市场的重大合并重组和联盟大洗牌,此番新联盟航线运作,无疑是三大联盟在综合实力、服务水准方面的全面较量.截至3月中旬,几大联盟的航线班期陆续公布,从各家公布信息可以窥见以下端倪: OCEAN联盟初露锋芒,高调亮相.OCEAN联盟最先于3月初公布联盟合作的详细介绍,联盟总计投入超过300多艘船舶、配置40组航线,包括20组跨太平洋航线、10组远东-欧地航线、7组远东-中东/红海航线及3组跨大西洋航线.由于在航线数量、运力规模、挂靠港口等方面优势均更加突出,联盟成员也都信心满满,分别在各自官网、社交平台上推出新联盟的各种服务产品及操作详细介绍,大有超越2M之势.     

国内首艘南极磷虾捕捞船开赴南极

2020年5月14日,由江苏智慧海洋产业联盟成员单位——江苏深蓝远洋渔业有限公司投资建造的国内首艘南极磷虾专业捕捞加工船"深蓝号"从连云港扬帆起航开赴南极。南极磷虾是全球可捕捞量最大和具有重要开发潜力的海洋渔业资源,是国家高度重视的战略性资源。     

上海港集装箱码头拥堵原因探索及对策建议

正今年5月份,上海港发生严重的港口拥堵现象。之后,集装箱码头拥挤的状况很快向国内其他港口蔓延,青岛港、宁波港等也面临拥堵和堆场不足局面。那么,这种现象原因何在?这种拥堵局面如何破解?上海港集装箱码头拥堵猝不及防从4月1日起,新成立的海洋联盟和THE联盟开始采用新的航班船期表,新旧船期的变更与衔接使得一些码头超负荷运行,而另一     

效率管理的典范——德国赫伯罗特公司

1．推进船舶大型化 成为德国TUI（国际旅游联盟）集团的全资子公司后，赫伯罗特开始着手推进船舶大型化。2003年4艘7500TEU级新船最终全部竣工，此后又订造了8艘超级超巴拿马型集装箱船，单船箱位8750TEU，其中第一艘“科伦坡快航”号已于今年4月交船，第二艘定于今年11月交船，其余6艘将于2008年前交付使用。     

从拖轮角度看韩国釜山港大型集装箱船碰撞码头事故

<正>从2020年4月6日韩国釜山港事故视频中可以看出,大船的靠泊速度过快,但类似于此船型的大船靠泊时,必须保证合理的拖轮配备数量及拖轮马力,这也是保证大船安全靠泊的一个重要因素一、事故情况2020年4月6日13时,日本远洋运输公司ONE旗下由船东Kline拥有和运营的一艘名为"Milano Bridge"的超大型集装箱船,在靠泊釜山港码头时突发意外,造成釜山港81号     

中国船舶沪东中华又交付一艘双燃料集装箱船

4月27日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方,为法国达飞集团建造的第4艘全球首创23000 TEU双燃料动力集装箱船"达飞协和"号在长兴岛命名交付.这是自2020年9月23日迄今,中国船舶集团旗下沪东中华和江南造船2家企业累计交付的第7艘同类型船舶,实现了月均交1艘,品质更优秀的计划目标,标志着中国己成为全球超大型双燃料动力集装箱船的建造中心.     

亚欧航线再添VLCS

据统计，7500TEU以上箱位VLCS，从2006年4月19日的106艘，到2006年6月5日，再新增11艘，总计达到117艘。 其中马士基新增2艘，MSC新增3艘，中远2艘，达飞（CMA-CGM）2艘，MISC（马来西亚海运）1艘，均投入了亚——欧航线；仅长荣公司1艘投入跨太平洋航线。     

珠航局积极协调 有效缓解长洲枢纽滞航问题

2008年4月4日,广西梧州长洲枢纽1号船闸闸口位置因多艘船舶发生碰撞,1号船闸关键部位发生明显变形,被迫停航,由于已进入主汛期,滞航船舶逐渐增多,到2008年4月15日零时,造成坝区滞航船舶达880艘。     

国际救助联盟对减轻海洋污染作出积极贡献

国际救助联盟的年度防污调查显示，2003年和2004年国际救助联盟成员紧急救援的船舶分别为218艘和266艘，获救污染物质分别达到605677吨和734582吨。自1994年至2004年底共计收回11742506吨潜在污染物．其中原油和柴油9371088吨．化学品658969吨，燃油741835吨，其他污染物970614吨，对减轻海洋污染作出了积极贡献。     

EC公布禁入欧盟港口的船舶新名单

欧盟委员会(EC)日前发布公告,公布从2004年9月～2005年3月期间,8艘禁入欧盟港口船舶的名单。这些船舶除非向港口国控制检查员证明其能够满足安全要求才能被取消禁令。这8艘船分别悬挂4个不同国家的旗帜,其中阿尔及利亚(2艘),巴拿马(2搜),圣文森特(2艘)以及土耳其(2艘)。这8艘船     

班轮业未来岁月预期

<正>近几年来,班轮业与生俱来的三大趋势,即船舶大型化、行业集中化和营运联盟化相继按下了"暂停键":候选被收购对象资源稀缺,班轮公司之间横向并购接近尾声;2M联盟、海洋联盟和THE联盟相继签下了十年期协议,三大联盟鼎足而立格局进入稳定期;容量区间为18000TEU     

通用动力公司获得“迈克尔·蒙苏尔”号DDG 1001修改合同

[据简氏国际海军2010年4月26日报道]美国国防部2010年4月20日透露,通用动力巴斯钢铁公司(BIW)获得了美国海军3艘朱姆沃尔特级驱逐舰(DDG 1000)中的第2艘迈克尔蒙苏尔号(DDG1 001)的先期项目附加增量费用合同。巴斯钢铁公司发言人透露,这份价值1590万美元的修改合同早于     

“宪法”号,世界上最古老的现役战舰

艰难的诞生 美国海军是1775年10月13日正式成立的。在八年的独立战争中,海军先后有60多艘各式战舰参加了战斗,共击毁和捕获了200余艘英国舰船,为战争的胜利建立了不可磨灭的功勋。独立战争结束后,由于新生的美利坚合众国百废待兴,政府财政拮据,军费短缺,无力维持和发展海军力量,因而原有的舰船被大量拍卖或折毁。1785年8月1日,随着最后一艘战舰“联盟”号以2.6万美元的价格被售出,宣告了在独立战争的炮火硝烟中诞生的美国海军彻底解散、     

中型护卫舰项目:DCNS获法国国防部订单

正2017年4月21日消息,法国国防部今天宣布DCNS获得为法国海军开发和建造5艘中型护卫舰(FTIs)的合同。DCNS将依照其新的护卫舰BELH@RRA建造法国版本。按法国国防采购局(DGA)的计划,5艘护卫舰的首艘将于2023年交付并于2025年服役。法国海军新一代数码护卫舰新的BELH@RRA护卫舰将由DCNS设计和开发,并与泰     

现代重工打造首艘“无人”散货船

2020年4月9日,现代重工集团宣布,与韩国科学技术院(KAIST)共同开发的“现代智能导航辅助系统”(HiNAS)成功安装在韩国航运公司SK Shipping的1艘25万载重吨散货船上。这种先进的导航辅助系统采用了人工智能(AI)技术,可以通过分析船上摄像头的视频图像来确定与附近船舶相撞的风险,并通过增强现实技术(AR)发出通知。红外摄像头即使在夜间或在浓雾中也能够定位障碍物并测量其移动速度。     

最寂静的船舶

五年前,总部设在意大利拉斯帕恰港的北大西洋公约国国际水下探测中心,由于需要购进一艘用于声学和海洋学研究的实验船,曾向世界各大船厂征集报价。最后跟意大利的一家康采恩签订了合同。这艘实验船被命名为“联盟”号。1983年开始设计,船体于1986年7月9日完工下水。去年四月十五日,船