新时代交通强国铁路先行规划纲要

正铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。为深入贯彻党的十九大作出的建设交通强国的重大决策部署,落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》,在交通强国建设中当好先行,推动新时代铁路事业高质量发展,制定本规划纲要。一、总体要求(一)指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指     

交通强国建设纲要

近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,确定了交通强国建设总目标,即"人民满意、保障有力、世界前列"。在2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和"十三五"现代综合交通运输体系发展规划各项任务的基础上,将分2个阶段推进实现总目标:从2021年到2035年,基本建成交通强国;到21世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。为方便广大铁路工作者学习、贯彻、落实《纲要》,以下全文刊登《纲要》。     

交通强国 铁路先行——中国铁路总公司工作会议在北京召开

正1月2~3日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神,深入落实党中央、国务院对铁路工作的部署要求,总结2017年工作,分析面临形势,部署2018年以及今后一个时期铁路重点工作,动员全路各级组织和广大干部职工不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行,为促进经济社会持续健康发展、决胜全面建成小康社会作出新的更大贡献。     

在交通强国、铁路先行中展示科技创新作为

正党的十九大作出了中国特色社会主义进入了新时代我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾等重大政治论断,明确提出加快建设创新型国家,建设交通强国,赋予交通运输在新时代的新使命。铁路作为国家重要基础设施和交通运输的骨干,全面落实党的十九大确定的宏伟蓝图和战略目标,必须把交通强国、铁路先行作为落     

奋勇担当交通强国铁路先行历史使命 努力开创新时代中国铁路改革发展新局面——在中国铁路总公司工作会议上的报告(摘要)

<正>12018年铁路工作在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全路党政工团各级组织认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署,按照高质量发展要求,坚持稳中求进工作总基调,聚焦交通强国、铁路先行,深化强基达标、提质增效,统筹推进铁路安全稳定、     

聚焦“交通强国、铁路先行” 奋力开创新时代铁路建设高质量发展新局面——在中国铁路总公司铁路建设工作会议上的讲话(摘要)

正1 2017年工作回顾2017年,铁路建设系统以迎接党的十九大胜利召开和学习贯彻党的十九大精神为动力,认真贯彻党中央和国务院关于铁路建设的重大决策部署,全面落实中国铁路总公司(简称总公司)党组确定的强基达标、提质增效工作主题,坚持以质量安全为核心,坚持目标和问题导向,纵深推进标准化管理,科学有序组织工程建设,圆满完成了年度建设任务。全年完成基建投资5 711亿元,投产新线3 038 km。截至2017年底,铁路营业     

“交通强国,铁路先行”中国高铁运营十周年征文开始了!

<正>2019年是中国高铁运营十周年,截止到2018年底,我国高铁运营里程达到2.9万公里以上,"交通强国,铁路先行",高铁建设极大的促进了我国国民经济的持续快速发展。高铁通信信号系统作为支撑高铁安全运营的重要组成部分,在这十年里其技术水平也得到了很大提升,对保障我国高铁的安全运营和运输效率的提高发挥了重要作用。     

国家综合立体交通网规划纲要

为加快建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网,支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设,编制本规划纲要.规划期为2021至2035年,远景展望到本世纪中叶.     

勇担“交通强国、铁路先行”历史使命全面提升铁路对经济社会发展的服务保障水平

全面总结了党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,铁路安全稳定、改革发展取得的显著成绩,以及服务经济社会发展、增强人民群众获得感所作的重要贡献;系统阐述了铁路总公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的十九大精神,勇担交通强国、铁路先行历史使命,全面提升铁路服务经济社会发展保障能力的务实举措。     

质量强国建设纲要

2017年9月5日,中共中央、国务院印发的《关于开展质量提升行动的指导意见》指导思想中明确提出,“全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,牢固树立和贯彻落实新发展理念,紧紧围绕统筹推进‘五位一体’总体布局和协调推进‘四个全面’战略布局,认真落实党中央、国务院决策部署,以提高发展质量和效益为中心,将质量强国战略放在更加突出的位置,开展质量提升行动,加强全面质量监管,全面提升质量水平,加快培育国际竞争新优势,为实现‘两个一百年’奋斗目标奠定质量基础”。近日,中共中央、国务院印发《质量强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。以下全文刊登《质量强国建设纲要》,供广大读者学习。     

《“十二五”规划纲要》列出的铁路与城市轨道交通建设重点

本刊讯在3月16日新华社授权发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中,在专栏7中列出了7个方面的交通建设重点,其中第一、第二和第七项分别为铁路、城市轨道交通与综合交通枢纽的建设重点:01铁路     

城轨交通 智慧先行《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》正式发布实施

正《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》于2020年3月12日,正式发布实施。这是我国城轨行业深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大交通强国建设决策部署的重大举措,是城轨行业首部交通强国建设的发展蓝图,是我国城轨行业领导和专家集体智慧的结晶。该纲要由7章正文和2个附件组成。提出了智慧城轨建设的指导思想,阐述了智慧城轨的标志和内涵,描绘了智慧城轨建设的蓝图,明确了"两步走"总体目标和10大具体目标,构建了智慧城轨的8     

勇担新时代交通强国铁路先行的历史使命为决胜全面建成小康社会作出更大贡献——在中国国家铁路集团有限公司工作会议上的报告(摘要)

2020年1月2日召开的中国国家铁路集团有限公司工作会议,是在全路圆满完成2019年各项目标任务、铁路高质量发展迈入崭新阶段的关键时刻召开的一次重要会议。会议全面总结了2019年铁路工作,提出了2020年铁路工作总体思路、主要工作目标,对全年工作作出了重点部署,必将对开创铁路安全稳定、改革发展的新局面发挥重要作用。     

新时代粤西地区铁路网络规划布局研究

"十三五"时期,粤西地区铁路发展取得了较显著的成效,但与广东省其他地区相比,还存在发展不平衡不充分的问题.文章以新时代对粤西地区铁路网络发展的要求为出发点,对其运输需求进行预测,针对路网层次及总体布局提出以下建议,即重点完善粤西地区与北部湾城市群的便捷客货运通道,打通粤西地区、海南自贸区北上的新通道,形成"一轴三带多支...     

多种交通方式的铁路旅程规划研究

借鉴国内外多种交通方式联运应用经验,为实现铁路12306互联网售票系统(简称:12306)"一站式"购买联运电子客票,和一票制"一体化"出行,提出构建多种交通方式的铁路旅程规划平台技术方案,设计符合铁路旅程规划业务及需求的铁路、铁空、铁公、铁水联运产品,阐述实现多种交通方式的旅程规划算法,并基于铁路电子客票二维码技术提出联运电子客票"融合码"智能出行方案,为将12306建设成为为综合交通出行服务智能平台提供参考。     

征稿《面向交通强国的智能铁路研究与发展》

<正>根据中国铁道学会七届十次理事会审议通过的《关于设立中国铁道学会智能铁路委员会的批复》(学秘[2020]58号)和相关管理办法要求,在中国铁道学会的支持和指导下,铁科院集团公司(国家铁路智能运输工程技术研究中心)作为新增设的智能铁路委员会的支撑单位,正在组织筹备成立智能铁路委员会。智能铁路委员会将聚焦交通强国新基建等国家战略和铁路行业重大需求,紧密跟踪前沿技术在铁路领域应用,积极组织智能铁路领域学术交流活动,持续推动智能建造、智能装备、智能运营、AI平台等领域的科技进步。     

《上海城市交通“十一五”规划纲要》定稿

2月16日定稿的《上海城市交通“十一五”规划纲要》,向上海市民展示了一张轨道交通和地面公交、中心城区与新郊区、上海与长三角周边城市之间和谐组合的交通图。作为城市交通骨干的轨道交通,至2010年将建成11条轨道线,通车里程达到400 km,形成“四纵三横”的城市轨道交通网,每天输送乘客500万人次以上,将占公共交通客运量的30％以上(中心城40％以上,中心区60％以上)。为方便市民乘车,轨道交通将全网络实现“一卡通”和“一票通”。与轨道交通同步建设的换乘枢纽也已确定了重点建设和完善方案:东方路——世纪大道、龙阳路、宜山路一凯旋路、铁路上海站、中山公园、徐家汇、真如、虹口足球场、耀华路、嘉定新城、松江新城等80个大中型重要换乘枢纽,以实现多种交通方式的有机衔接和便捷换乘。     

拥抱新时代 共创强国梦

<正>在中国铁路总公司的统一部署和指导下,中国铁路装备制造业积极与国际先进水平接轨,从蒸汽机车到第一台电力机车的诞生,从韶山系列电力机车研制到和谐系列电力机车和动车组担当运输主力,再到复兴号动车组闪亮登场,中国干线铁路装备的每一次跨越,电力牵引轨道交通装备的每一次更新换代,都在为国民的交通出行提供更加舒适、便捷的多样化选择,为社会经济发展注入更加高效、可靠的内生动力。截至2018年末,中国铁