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1.
黄媛媛 《铁路通信信号工程技术》2019,(2)
动车所为增加停车能力,在侧线股道设置分割信号机,将股道分为G1、G2,由不同发送器对其进行发码。通过分析重庆西动车所实施过程中遇到的问题,提出G1、G2预叠加电码化的不同需求,设计分析几种具备预发码功能的方案,并针对列车触发紧急制动的情况给出解决办法。合理设计分割股道预发码功能,可有效减少列车掉码,提高列车运行效率。 相似文献
2.
朔黄线小站侧线采用微电子交流计数发码,控制台上设股道发码灯,当股道发码时,股道对应的发码灯亮红灯;机械室设电码盒、发码盒及发码变压器,三者构成编码电路;对应每个股道设2个发码继电器,当条件具备,发码继电器吸起时,接通编码电路进行发码。现以朔黄线段庄站为例,介绍侧线发码电路存在的问题及改进方法。[第一段] 相似文献
3.
李长江 《铁路通信信号工程技术》2013,(6):79-80,89
通过对列车发车股道不接码的问题提出,对发码通道、切码电路、闭环电码化电路进行分析,结合电路中存在的此类因素,提出解决和处理方案. 相似文献
4.
通过分析某动车运用所内股道分割点处发码方式,对照相关规范内容,并结合现场实际,对轨道电路掉码问题进行分析,提出具体处置措施,确保股道内轨道电路发码安全、可靠。 相似文献
5.
针对带有中间出岔的股道闭环电码化电路,存在当办理至该股道的下行(上行)接车进路,列车顺序占用各区段,经机车摘挂作业后,再次办理该股道的上行(下行)发车进路时,中间出岔股道的3个区段的QMJ无法正常励磁,造成发码通道被切断,机车信号收不到码的问题,提出可行的电路修改方案予以解决。 相似文献
6.
分析了车站采用97型25Hz轨道电路叠加ZPW-2000A两线制电码化时,侧线股道采用叠加发码或预叠加发码的发码时机、断码时机,同时对电码化发码通道电路进行了分析并提出意见。 相似文献
7.
既有线轨道电路站内电码化采用ZPW-2000A叠加发码,股道为双方向同时发码,客运专线站内轨道电路采用ZPW-2000K移频轨道电路,道岔区段为一体化轨道电路,道岔的直股、弯股均向机车传送信号。 相似文献
8.
机车信号地面发码记录仪 总被引:1,自引:1,他引:0
目前,对于判断车站股道电码化设备是否正常工作,还没有实时监测及报警的专用设备。现场只是用万用表在机械室分线盘上进行测试,而且只能在列车运行到发码区段时,才能测出该区段的发码电压和频率。特别当列车正线通过时,占用发码的时间较短,测试非常困难。为此,特研制机车信号地面发码记录仪。 相似文献
9.
针对股道中间道岔电码化电路存在的当车只压股道或无岔区段而不压中岔区段,造成列车反方向发车时收不到码,且车出清后闪红光带的问题,进行电路分析并提出改进方案。 相似文献
10.
股道运用是高速铁路车站作业组织的核心,车站股道运用与列车运行相互影响、相互制约。为缓解晚点对列车正常运行秩序的影响,以相邻若干高铁车站股道运用与列车运行调整综合优化为对象,统筹考虑各站股道、进路占用的唯一性及其最小安全间隔时间、车底周转计划等约束,以最小化列车到发时刻波动性和车站股道运用方案波动性为优化目标函数,构建综合优化模型;以列车在站到发时刻为纽带,设计基于模拟退火算法思想的综合优化算法,制订高速铁路车站股道运用与列车运行调整综合优化方案。算例表明:所提方法能快速解决线路级高速铁路车站股道运用与列车运行调整综合优化问题,有效降低股道运用站间影响及晚点对后续车站的影响;合理设置初始Markov链长有利于提高算法效率;立折旅客列车晚点对方案的波动性影响最大,终到、经停旅客列车的影响最小,在调整过程中应优先保证立折旅客列车的正点运行;若调度员决策偏好到发时刻稳定性,可优先调整终到旅客列车的方案,若决策偏好股道运用稳定性,优先考虑经停旅客列车;所提方法能够为高速铁路列车运行计划实时调整提供决策支持。 相似文献
11.
许崇伟 《铁路通信信号工程技术》2013,10(3):93-94
以实际工程为例,阐述在6502电路基础上增加联络线工程的信号设计过程。通过对电路进行特殊处理,从而简化信号设计、降低施工难度。 相似文献
12.
13.
结合无锡地铁1、2号线中电气火灾监控系统的设计、施工、调试、运营等情况,阐述城市轨道交通电气火灾监控系统的具体设计方案,主要包括系统设置范围的变电所400 V柜及环控电控柜出线;系统预警和报警整定值300 m A和500 m A;系统直接与综合监控系统做通信接口等。另外,还指出城市轨道交通电气火灾监控系统在实际设计和施工过程中需要注意的事项,主要包括在设计中只对故障回路进行检测、报警而不联动故障回路断路器跳闸,建议选择一体式监控探测器并且事先预留安装位置等;在施工中N线需穿过探测器,而PE线则不能穿过探测器等,为后续城市轨道交通电气火灾监控系统的设计和施工提供参考。 相似文献
14.
分析了陇海线天兰段站内正线电码化电路,指出了预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,例举了具体改进电路,并叙述了电路改进之后达到的效果。 相似文献
15.
根据10 kV电力系统三相大功率有源电力滤波器的主电路及其结构特点,提出了一种基于DSP的数模混合控制系统方案,详细阐述了其硬件电路和软件设计,并给出了试验波形.试验结果表明,该控制系统能满足有源电力滤波器对谐波的动态跟踪和快速补偿的要求. 相似文献
16.
阐述了地铁车辆设置列车母线电路的重要意义,提出了列车母线电路的设计方法,通过对检测母线电压的母线电路的设计和分析,提出了检测第三轨电压的母线电路设计方案,最后,总结了设计母线电路时要着重考虑的几个问题。 相似文献
17.
18.
钟淋 《城市轨道交通研究》2017,20(9)
地铁站台屏蔽门系统的运营期间在线高效维修要求越来越高。分析了常见地铁站台屏蔽门设备控制系统的中央控制单元及门锁安全回路设计的缺点,并针对缺点提出了优化建议。建议中央控制单元分为监视与控制2块电路板,并增加冗余设计;提出门锁安全回路的优化方案,并作出分析。 相似文献
19.
20.
为保证自动闭塞设备故障情况下的行车安全,减少对行车的影响,设计了自动闭塞方向电路冗余半自闭塞电路。介绍了该电路的设计原理、改进方案及推广应用前景。 相似文献