达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

2011达喀尔10位中国车手参赛

11月23日,达喀尔拉力赛官方发布了2011年比赛的详细信息。与2010年相比,参赛人数增加了近20%,其中有10名中国车手,将会站在布宜诺斯艾利斯的发车台上迎接挑战。2011年1月1日至16日,第三次登陆南美大陆的达喀尔拉力赛,     

中国摩托车手征战达喀尔赛

年初，全球顶级汽车、摩托车车手汇聚南美，参加于1月3日-18日在阿根延和智利举行的2009年度达喀尔拉力赛．中国摩托车车手首次出现在这项比赛的赛场。     

参加达喀尔的境界

时至今日，2011年达喀尔拉力赛已经结束，这次比赛中国军团的表现相当好，整个过程也犹如大片似的跌宕起伏，让我们看得很过瘾。但我要说的并不是这些，精彩之余也关注一下并不高调的丰田。因为在他们眼里的达喀尔，跟我们已经不是一个境界。     

《摩托车》杂志独家专访2013达喀尔拉力赛94号车手魏广辉

这是魏广辉第四次代表金城车队参与达喀尔拉力赛并再次完赛,作为摩托车组唯一的中国人,他的坚持让中国人的名字始终保持在2013达喀尔拉力赛摩托车组的榜单之上,代表了中国的赛车力量。以下是本刊对魏广辉的独家专访,《摩托车》杂志简称"摩",魏广辉简称"魏"。《摩托车》杂志:距离今年达喀尔拉力赛结束已经一个月了,请首先对今年的整个比赛过程做一个总结。我感觉与往年相比,今年比赛的线路并不简单,选手想要提速还是比较难的。我们在第一赛     

2008年达喀尔拉力赛取消

2008年1月4日，达喀尔拉力赛组委会正式宣布，因为毛里塔尼亚境内安全无法保障，2008年比赛被迫取消。这是达喀尔拉力赛自1979年创办以来，第一次因外界不可抗拒因素取消比赛。     

非洲往事 雅马哈经典单缸特纳雷的故事

今年的达喀尔拉力赛再次在南美洲的广袤大地举行,横贯阿根廷、智利、玻利维亚3个国度。但是,你可知道,达喀尔拉力赛原来并不是仅仅以达喀尔命名,根基也不在南美洲达喀尔拉力赛的原名是巴黎—达喀尔,因为自1978年开赛以来,比赛的主要线路就是从欧洲的巴黎始发,终于非洲塞内加尔的达喀尔!2008年,由于路线的安全问题,巴黎-达喀尔拉力赛被迫取消。2009年,巴黎-达喀尔拉力赛改名达喀尔拉力赛,从此移师转战南美洲!俱往矣,往日风流烟消云散!但是,当你看到这款历史悠久、至今备受探险者喜爱的雅马哈特纳雷,或许会让你依稀想起只属于非洲的蛮荒风情……     

炼狱真金——2005年达喀尔拉力赛帕拉丁车队车手选拔侧记

2004年，郑州日产先声夺人，派出了由“中国车王”卢宁军领军的帕拉丁车队，驾驶国产SUV帕拉丁参加了举世闻名的达喀尔拉力赛。并在第一次参赛，车辆仅经过必要的安全改装的情况下顺利跑完全部赛程，创造了汽车运动的一个奇迹。这标志着国产汽车已经开始向世界顶级越野拉力赛发起了冲击。而PALADIN的成功，将是更多充满激情的中国汽车企业走向这一赛事的序曲。     

金沙盛宴——记录Baja1000越野拉力赛

如果不是去年的达喀尔拉力赛出现了意外，相信很多人现在已经收拾行囊，前往非洲了，但是今年，当达喀尔拉力赛改在南美洲举行时许多人都产生疑问？南美洲举办的“达喀尔拉力赛还能叫“达喀尔”吗？     

商车短波

雷诺卡车参加达喀尔拉力赛雷诺卡车公司和达喀尔拉力赛ASO公司最近表示,雷诺Kerax卡车将作为此次达喀尔拉力赛后勤装备用车。预计今年参加达喀尔拉力赛的雷诺卡车将有20辆左右。其中部分将作为赛车直接参赛,而其他车辆将作为大赛用车为比赛提供后勤服务。这也是雷诺卡车连续27年参加达喀尔拉力赛。     

菲亚特小型车1．3升熊猫

菲亚特近日发布了用于2007年达喀尔拉力赛的熊猫战车。2007达喀尔拉力赛将于1月6日从葡萄牙里斯本出发，大约在21日抵达塞内加尔首都达喀尔，途经葡萄牙、西班牙、摩洛哥、毛利塔尼亚、马里和塞内加尔。我们即将目睹两部熊猫战车在恶劣的环境下高速前进，微型车同样能征服恶劣的拉力赛事。     

山猫——长丰三菱帕杰罗V77

看到三菱帕杰罗，我们不会感到陌生．这不仅因为它与丰田的陆地巡洋舰齐名，且其多年争战达喀尔拉力赛的辉煌业绩早已使其闻名遐迩。     

本田重返达喀尔拉力赛场

本田宣布将组队出战2013年达喀尔拉力赛的摩托车组比赛。本田曾于1981-1989年期间，连续9年组队参加达喀尔拉力赛的前身——巴黎达喀尔拉力赛的摩托车组比赛，并5次摘取桂冠。     

梦想与现实

“头儿，5点多了。”高君打断了我的话。我看了—下表，马上暂停了编前会。我并不是为了遵守劳动时间而暂停开会，员工也不是为了准点下班而提醒我。因为一个小时之后会议还要继续进行。17：30～18：00是我们这些日子都在盼望的时间，我们要看达喀尔拉力赛，有中国摩托车手参加的世界顶级拉力赛。     

博士信箱

肥肥博士: 我已从贵刊了解到关于宝马摩托车的许多知识,也知道了巴黎-达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的拉力赛,但还有一些问题想弄清楚。 1.巴黎-达喀尔拉力赛的历史和里程? 2.宝马摩托车共有几个系列?他们分别是什么类型? 3.参加巴黎-达喀尔拉力赛的宝     

赛如人生

“达喀尔拉力赛”这个名字对国人并不陌生，但真正能有幸感受它的人少之又少。而我在聆听了一位经历两次达喀尔拉力赛的车手所讲述的赛场感受后，不禁也中了达喀尔的“毒”。     

卡车也漂移福田欧曼神舟1330A重卡赛车试车手记

谈起卡车赛事，大家最直接的联想就是一年一度的达喀尔拉力赛上卡车组中改装到极致的重型卡车和T4维修服务卡车，他们行进的速度毫不亚于敏捷的摩托车和汽车组的众多中小型越野车。再看这些车的车手。大都是欧美国家的选手。似乎卡车赛中还没有出现中国人的名字。尽管中国人已经参加了五届达喀尔拉力赛。相信这个纪录在不久的将来会被打破。只有经历了各个级别的卡车赛的洗礼才能逐渐积累征战达喀尔赛事的资格和技术，因为欧美有着众多的卡车赛事基础。     

摩托信息

达喀尔拉力赛再传噩耗一意大利摩托车手身亡达喀尔拉力赛再传噩耗,继西班牙车手佩雷兹因车祸医治无效身亡后,又一位摩托车手在比赛中丧生。遭遇此次厄运的是意大利车手梅奥尼,他在比赛途中因为心脏病突然发作死亡。梅奥尼曾是2001年和2002年两届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军得主     

沙漠王者 揭秘达喀尔三连冠--大众汽车途锐TDI

达喀尔拉力赛是近代人类历史上最为惊心动魄的冒险。2009年，大众汽车途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在接下来的2010年和2011年成功卫冕，成就了途锐赛车的最大辉煌，也彰显出大众汽车赛车运动部门强劲的技术实力。现在，就让我们走近大众汽车途锐TDI，探秘这款达喀尔赛事三连冠车型的成功之道。     

2008年达喀尔拉力赛被迫取消

北京时间1月4日晚，达喀尔拉力赛组委会正式宣布：因为毛里塔尼亚境内安全无法保障，2008年比赛被迫取消。