山地车的护具及装备选择 头盔篇

<正>众所周知,骑友们最应该的是把安全放在首位,如此而言,选择护具和装备的难度就并不亚于选择山地车了;另外也很重要的是,当你为山地车花光了全部预算,准备上山的时候才发现护具和装备也不便宜。所以骑行的护具和装备同样非常重要。     

山地车的护具及装备选择 护膝 护肘篇

<正>护膝(护腿板)及护肘膝盖和手肘是山地骑行中运动量最大的关节,其运动的幅度和精度对骑行的影响最大,并且在发生意外时极容易受伤。那该如何保护好它们呢?护膝(护腿板)篇1了解膝关节实际上,护膝的重要性仅次于头盔,在山地骑行中,护膝是必备的护具之一。这里先给大家普及一下膝关节的知识。在人体所有的关节中,最复杂和脆弱的就是我们的膝盖,膝关节是全身关节中滑膜面积最大、关节面最大和结构最复杂的关节。由于膝关     

山地车的护具及装备选择 护甲、骑行服、骑行裤篇

正护甲如果你痴迷于山地下坡骑行,那么你一定要有一套全甲。穿上全甲会让你觉得自己瞬间成了钢铁侠,全甲对于下坡骑行无疑能够提供最全面、最大强度的防护。但全甲也有缺点,它不仅又热又重,而且对你的身体运动会产生阻碍,让你难以随心所欲地骑乘。难道就没有两全其美的办法吗?!当然没有!但是有一个折中的解决方案——内甲!对于上下坡兼顾、体力和技术并行的山地车骑行来说,一件轻量、透气并具有相当防护性能的内     

装备及场地的选择

<正>做这期骑行秘籍,我很期待,原因有两个。其一,认识王西利教练有4年了,总是在赛场上看到他的身影,犀利的眼神。王教练培养车手的实力是有目共睹的。这次,终于有机会邀请到他讲授"骑行秘籍",并亲自感受这位功成名就的赛车前辈的摩托车骑行技术培训,真是倍感荣幸。     

山地车进阶训练

正职业车手平均每周的训练量为20~30小时,每年累计训练里程可达300000~375000km,这已远远超过普通人平均每年的驾车行程。但是我们能这样吗?作为一名山地车手,优秀的成绩源于良好的训练,这其中包括不同距离和不同持续时间的训练方式。但最重要的是长期且稳定的努力,这才会有助于促进循环系统的血管强健,使细胞吸收更多的营养和氧气,增强身体燃脂能力,毕竟毛细血管的运动员式强化是需要持续数年的耐心训练的。为了达到训练巅峰,有些观点认为,每个人都需要做到与职业车手一样的训练量。但     

山地车技术训练的重要性

最近几年,随着人们生活水平的不断提高,对户外体育运动的热爱程度显著提高。同时我国山地自行车的骑行技术也逐步的提高。并且我国各省市的自行车队也在最近几年的比赛中表现出很强的实力。之所以能取得这样的成绩,主要是因为在训练的过程中采用了一些科学的方式方法,同时也是由此寻找到了一些适合队伍训练的方法。     

Crankworx 让山地车之梦飞翔

加拿大的惠斯勒山地车公园在山地车迷中赫赫有名,这不仅是因为它有刺激而极富挑战的速降山道和不沾世俗之气纯净的自然之美,更因为它那里山地车运动氛围浓厚而舒适,令山地车迷们有宾至如归之感。每当周末惠斯勒山地车公园的山地密林中便随处可见     

山地车认识8大误区

虽然我们不知道这些荒诞的想法是从何时开始滋长的，但它们的存在却是不争的事实。尽管它们被事实屡次驳倒，可总能如令人厌恶的野草般春风吹又生。加入我们的“除草”行动吧，把这些如野草般的误区逐个消灭。     

4款山地车脚蹬的测评报告

正对于山地车而言,脚蹬是一个非常关键的配件,踩踏力量由脚蹬最终传递至车轮上,它密切影响车手的骑行效率和信心,若意外脱脚很有可能带来皮肉之苦。因此,脚蹬维系着人身安危,漂亮的脚蹬还可为车子增添颜值,展现车手与众不同的个性。选择一副称心如意的脚蹬需要花些精力研究一番,而本文就以山地车平踏为例,为大家选择脚蹬时提供一些参考。     

秋季骑山地车的技巧与注意事项

正秋意渐浓,在这样美丽的季节,山间拥有着最绚烂的色彩,天高云淡风轻,极适合去山间进行一场骑行。然而,你是否发现,自己身体很强壮,但与同伙相比却不是骑得最好的那一位?而面对秋天荒草渐多,突降冷雨导致道路又湿又滑,你又是否会产生很大的顾虑,生怕滑到摔伤,难以控制?其实,骑行从来都不是两腿踏蹬就可尽情驰骋那么简单,它是有技巧与方法的。这就需要一辆性能强大、适合山地越野的单车。因为如果单车不给力,即便拥有高超的骑行技术,也难以施展。     

SHIMANO山地车液压碟刹史话

正若干年前,山地车界还在V碟之间争论不休,而到今天,碟刹系统已经大范围向公路渗透了,这说明碟刹的确是一种高效安全的刹车系统。碟刹系统其实也有非常悠久的历史,整个碟刹的工业体系标准,是随着汽车和航空科技的发展而建立起来的,从最早的碟刹系统出现后,足足等了接近70年,在20世纪60年代末期才开始在摩托车上大量应用。而在摩托车上实现了小型化和轻量化的碟刹系统,才有可能被装     

永久27.5Y-6122L山地车

<正>27.5Y-6122L山地车从产品结构设计、整体工业设计以及合理选配上,集中凸显了5大特点,彰显了全地形山地车的骑行乐趣。精心设计的适配27.5〃车胎轮径的车架使该车拥有了杰出的贯通性和越野性能。特性一:车架采用锥度头管及车体头部块状的整体设计,即展现出整车的新奇性,又为整车提供了良好的刚性、强度和稳定性、操控性;在减轻质量(重量)的同时,形成紧凑而动感十足的明快风格;车架焊接全部采用SP     

2005年美国山地车新品第一浪

SEPCIALISED 对2OO5年的销售业绩有着无限憧憬的SEPCIALISED对它们来年的新品自然自信满满。因为，他们对旗下的每个款式都作了调整甚至重新设计。改进后，各款产品的客户群针对性将更强：Demo-9将专攻速降，比它轻些的同门师妹Demo-8将在重力速度比赛中展露才华；     

AUDI AI:TRAIL QUATTRO 狂野山地车

<正>我们喜欢漫威电影里的超级英雄,喜欢它从地球拍到宇宙的炫酷画面,更喜欢电影里未实现的科技和文明,这些黑科技元素将我们引领到未来。而未来到底是什么模样呢?似乎没有一个标准答案,也许我们可以从‘新物种’的身上捕捉到未来的元素,比如奥迪在法兰克福车展上推出的AI:TRAIL quattro概念车就是一款从未来而来的狂野山地车,其自动驾驶和越野能力于一身,夸张造型设计附体,看起来要比JEEP玩得还野。     

FOX公司推出的MOJAVE护具手套

曾经的摩托越野赛防护用具大腕级厂商现推出了专为自行车越野好手精心打造的手套护具。Fox Mojave护具手套建议零售价为24．95美元。