“互联网+”成电动车发展新方向

<正>第十五届中国北方国际自行车电动车展览会于2015年3月27日在天津市举行。在展会期间的论坛中透露,"互联网+自行车"的全新概念产品将成为行业发展新方向。值得关注的是,外地自行车企业大举进军天津市场也成为本次展会的一大亮点。"互联网思维高峰论坛"作为本届展会的一项重要产业活动,邀请了国内产业界重要人士、知名企业家代表出席,与会专家将就互联网思维与自行车产业转型升级融合及所产生的影响进行广泛探讨,同时,也将对我国产业未来发     

互联网租赁自行车路指何方?

正近年来,互联网租赁自行车即共享单车在我国快速发展,更好地满足了公众出行需求,在解决城市交通出行"最后一公里"问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系、推动分享经济发展等方面发挥了积极作用。但也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题。为了鼓励和规范互联网租赁自行车发展,经国务院同意,交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。     

三个“战略新起点”

正一年一度的行业"中国展"如期而至,而今年的"中国展"凸显出未来中国自行车行业的三个战略新起点!互联网已经成为各行各业的基础设施、普惠工具,这是一个战略性的"新起点"。作为基础设施的互联网无所不在,作为普惠工具的互联网非常便宜。用互联网展示并出售产品,用互联网与客户、消费者沟通,这已经成为企业经营管理的一个"前提",经营过程中的一个"环节"。今年的"中国展",已经很少有人讨论是应该"自行车+互联网",还是应该"互联网     

屋伏石:为线上服务的第三方平台

2019中国国际自行车展览会期间,笔者与一家专为线上销售自行车、电动自行车企业做售后服务的第三方平台——屋伏石网络科技有限公司的总经理王少康先生聊起了关于第三方服务平台的事。王少康向我介绍了他们公司的情况及一些互联网理念,令我受益匪浅,以下把我们的谈话内容分享给读者。     

电商,让我们看到什么?

<正>在互联网时代,稍不留神就会落伍;在互联网时代,总感到自己孤陋寡闻;在互联网时代,用得最多的词就是改变!刚刚过去的双11,成为中国第7个购物狂欢节。自行车行业的品牌纷纷加入其中,很多商品打出了5折的折扣,以吸引消费者。据某品牌的销售老总说,双11公司最好的记录是日销自行车2万辆。面对汹涌澎湃的双11购物狂欢和扑面而来的新商业     

我的收藏之乐——收集自行车广告品

企业为自己的产品做广告的形式和渠道可以非常多样。有在各种媒体上(电视、电台、报刊、互联网等)做广告的;有利用展销会租用展台摆出产品做广告的;有开展某项活动设立实物奖做广告的;有结合企业重大纪念日制作赠送广告物品的;也有选择实用性较强的物品,并在其上面"烙"上本企业产品的厂名、地址、商标、司标等免费发放做广告的。自行车行业也不例外,多年来笔者收集了部分自行车企业(公司)制作的自行车广告品。     

交通运输部回应共享单车六大热点问题

正据交通运输部不完全统计,目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家,累计投放车辆超过1000万辆,注册用户超1亿人次,累计服务超过10亿人次。互联网租赁自行车极大方便了公众短距离出行和公共交通接驳换乘,在有效解决城市交通出行"最后一公里"问题、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用,但同时也存在车辆乱停乱放、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题。2017年5月23日,交通运输部第五次例行新     

坚持 提升 稳步发展——走访南通地区企业实录

<正>2014年12月,《电动自行车》杂志社、《江苏自行车》编辑部副主编、江苏省自行车电动车协会秘书处副主任宋金芸一行走访了南通如皋、海安等地区的自行车、电动车部分骨干企业,参观了企业的生产现场与办公场所,并就行业发展现状与未来发展趋势及企业自身的发展与企业负责人进行了深入交流。现把各家企业情况简要介绍一下。     

网购儿童自行车成未来主流趋势

正如今,互联网经济已经成为中国经济的引擎式力量,电子商务由此迅速崛起并成为大势所趋的发展方向,自行车企业也赶时代潮流纷纷"触电"。许多人开始习惯于从网上购买各种单车,越来越多的健身自行车品牌已进军各大电商平台。据专业人士分析,在日渐发展的自行车网购潮流中,网购儿童车将会成为未来的主流趋势。然而,来势汹汹的自行车电子商务并不是实体自行车店真正的竞争对手,也不是     

协会、企业、互联网三方共探电动自行车产业未来发展之路

<正>华为前副总裁李一男介入电动两轮车行业,引起业界同仁极大的兴趣,成为大家议论的一个重要话题,纷纷猜测其进入电动自行车行业的主要原因,并预测其互联网思维能否给电动两轮车产品带来新的注解。2015年4月23日,李一男先生造访中自协助力车专业委员会、江苏省自行车电动车协会,陆金龙理事长与新日董事长张崇舜等一起接待了李一男先生及其北京牛电科技有限责任公司政府关系总监何鹏先生大家就电动自行车市场、产品、互联网、标准     

IT界入侵自行车业——互联网公司推出智能自行车

<正>有关智能自行车的消息近来层出不穷,就连久邦数码的前总裁张向东,也从IT界转行到他热爱的"自行车事业"中去做一些事,要"做出更好的自行车"。此外,国内两大互联网公司的动作似乎更加快一些,其一就是在此之前曾引起广泛讨论的小米公司。小米公司董事长兼首席执行官雷军在2014年7月发布的微博中,晒出了一辆碳纤公路自行车的照片,由此引发了行业对小米牌自行车的猜测。而后,小米手机运营经理钟雨飞在微博上也对小米自行车进行了自曝。最近,     

基于复杂网络理论的互联网租赁自行车-公交系统站的优化配置

为处理好互联网租赁自行车与轨道交通、汽车公交的竞争与合作关系,提高公共交通出行效率,优化公共交通网络,通过建立互联网租赁自行车-公交系统站的配置模型,将互联网租赁自行车站点配置融入公共交通网络规划中。利用Space L模型、Space P模型分别构建公交系统有向网络模型,在此基础上,针对由复杂网络拓扑特性得出的公交系统网络中重要度低的节点,结合自行车接驳距离模型以及汽车公交线路最优站间距的确定,建立互联网租赁自行车-公交系统站的配置模型。该模型最终确定自行车配置站点时,需要综合分析站点及其所在线路相关网络信息、环境信息,对汽车公交线路进行调整,进而达到通过配置自行车站点优化现有城市交通线网的目的。最后以天津为例,对天津市1 273个站点,311条线路建立天津市公交系统网络,选取网络中度值较低的14个站点所在线路进行优化配置,并利用复杂网络拓扑特性指标对优化前后交通网络进行分析评价。结果表明:优化后的公共交通网络平均出行站点数量降低了1. 94%,平均换乘次数降低了4. 15%。验证了互联网租赁自行车-公交系统站的配置模型的合理性,通过合理配置自行车站点,在保证公共交通网络覆盖率不变的前提下,节约站点数量,提高了站点利用率及公共交通出行效率。     

电动自行车智能化现状发展与未来

"智能化"是电动自行车产业的发展方向,电动自行车的智能化升级也成为了行业的共识。本文详细阐述了电动自行车产品智能化现状,分析了电动自行车产品智能化的发展趋势,并对"智能化"的研究延伸到整个电动车产业,包括电动车制造领域,电动车服务领域,电动车检测领域。本文还基于"互联网+"和"中国制造2025",设想电动车"互联网+检测"技术云服务平台,并对其可行性进行调研。     

正视现实 立足长远 面向未来——中国自行车协会理事长马中超在北京与原欧洲两轮车协会会长莫雷诺会谈

2014年1月8日,中国自行车协会理事长马中超在北京与原欧洲两轮车协会会长莫雷诺(MORENO)举行友好会谈,双方就中欧自行车业界现状进行了有益的交流,就未来两国业界合作达成了共识。近年来,中欧自行车企业和商贸都有着十分广泛的接触、合作,中国自行车尤其是中国自行车零件出口欧洲的数量较为可观。这次会见增进了彼此的了解,为中欧自行车产业未来的进一步合作开拓了新渠道。     

强强联合办展 宾客相约羊城

自从原“中国(广州)国际自行车展览会”与原“深圳国际自行车暨健身器材展览会”在06天津自行车展上对外正式宣布合并时起,中国国际自行车暨健身器材展览会(以下简称INTLBIKE CHINA)就受到了业内各界的热切关注。两展合并是在业界众多企业,特别是南方地区的自行车及零配件生产企业的推动与     

打造一个健康的产业生态环境——中国轻工业联合会新闻发言人郭永新就电动自行车新国标答记者问

正日前,中国轻工业联合会新闻发言人郭永新就电动自行车新国标对行业的影响,回答了媒体记者的提问。郭永新说,由于电动自行车标准已超期服役,新国标迟迟未出台,加上各省市管理规定差异较大,造成电动自行车产业秩序缺乏规范;企业发展路径难以确定,影响了企业的投资意愿和发展信心。郭永新认为,新国标的出台,对电动自行车行业发展既是机遇,又有挑战。一是新国标兼顾了生产企业、骑行     

处在风口,你飞或不飞?

<正>互联网正在改变每一个行业,这已经是一个不争的事实。但互联网将如何改变自行车行业?现在几乎所有的品牌企业都有自己的APP、自己的订阅号、自己的微信。每个人都在发微信,每个企业都在做媒体的事,企业信息、产品信息在第一时间被发布。可阅读者寥寥,点赞者寥寥,关注者寥寥。在互联网时代没人关注你,你怎么做都是"自娱自乐",你做啥都是"瞎忙乎"。本刊最近几期用了很大的篇幅在讨论行业的互联网+,那是因为互联网给我们带来了许多惊奇和思     

激流勇进——千里达(TRINX)的进取之道

正汽车刚出现的时候,比马车跑得还慢去年5月,国内首家基于互联网的自行车定制平台——iVelos在聚光灯下首次亮相,它基于C2B商业模式,以"15天交付"的服务承诺迅速引起业界关注。在这个崇尚个性化的时代,iVelos致力于推动国内自行车定制模式的发展,自然赢得了市场的掌声。这一年以来,iVelos为各类企业、车队、骑友提供了超过3 000辆定制自行车,看起来算不上十分惊艳的数     

关于自行车上刻制编码的一点建议

公安部、商务部、工商总局、质检总局联合发出通知,自2007年12月1日起,自行车生产企业要按照质检总局制定的《生产企业自行车编码管理实施规则》,对新生产的自行车刻制编码。自行车刻制编码预期目的：解决偷车销赃、赃车滥用问题。文章就自行车编码的刻制位置刻制要求,以及应达到的实际效果,提出改进意见。     

再论电动自行车产业发展前景(上)

在上世纪80年代，电动自行车就已经悄悄展露其神秘的身影，那时期的企业侧重于技术研究，主要是对电动自行车电气部分的研究。电机、电池、控制器、充电器被简称为“四大件”，第一批生产企业开始出现，他们把电动自行车作为一种新的商品大力推荐，产品结构简单，外型貌似自行车，那时市场认知缓慢，同时一些地方通过了对电动自行车上路的政策，这为电动自行车发展创造了好的外部环境。