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众多骑行爱好者总是想尽一切办法去进行骑行活动,然而外出骑行往往会受到这样或者那样的影响,比如天气、温度、路面状况等等。现在,骑行者可以足不出户,就能够得到到一流的骑行体验。 相似文献
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正恰逢"骑行瑞士,回归自然"为主题的瑞士骑行年,女神郭碧婷也"骑"到了瑞士,恢弘的伯尔尼克拉姆大街、热情的艾蒙塔尔奶酪谷、静涩的蒙特勒西庸古堡、悠哉的沃韦拉沃葡萄园,会和国民女神碰撞出怎样的火花呢? 相似文献
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正VAUDE,是来自德国的著名户外用品品牌。速干衣、背包等产品深受户外用户喜爱。今年,他们首次参加2014上海国际户外骑行装备展览会,展出众多骑行背包、自行车驮包,高调宣布进入中国骑行装备市场。笔者采访VAUDE品牌运营部负责人赖长征先生,请他谈谈VADUE在骑行装备业务上的发展规划。Q:为何会考虑开发骑行装备产品?A:我们认为,骑行装备也是户外装备的一种,所以拓展骑行装备产品与我们品牌的定位并没有脱离。中国自 相似文献
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在团队自行车骑行中,特别要注意安全,因为由于并不是一个人骑行,而每个人的速度也不尽相同,再加上如果路面状况较为复杂,如果一个人稍有差池,将会影响到整个团队的安全和行程,后果往往不堪设想。可是,由于通常骑行速度较快,又会受到外界风声、汽车声或其他声音的干扰,语言的优势就变得很弱,这时,车手就需要一种无声的语言——那就是手势。 相似文献
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正自行车骑行文化的快速普及带动了骑行装备市场近几年的飞速发展,骑行爱好者对骑行装备的认识也得到大幅提升。除了传统的骑行服、骑行眼镜、头盔及骑行鞋等大众熟悉的户外骑行装备,打气筒、携车架、GPS导航、反光产品和运动摄像机等新型户外骑行装备正越来越受到市场的追捧。 相似文献
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针对共享单车的供需失衡、分布不均问题,研究了共享单车用户骑行起讫点的聚集区分布以及不同区域的骑行时间特征,为共享单车的调度运营提供理论支撑。基于用户的骑行订单数据,采用均值漂移算法对骑行起讫点进行聚类学习,得到共享单车的骑行聚集区分布;随后采用spearman相关系数来衡量骑行时间特征的相似度,对不同骑行聚集区的借车与还车量的累计差值的时间序列曲线进行聚类处理,划分出6类典型的骑行特征,并对不同骑行特征所在地的兴趣点(POI)进行因子分析,结果表明:在空间上,共享单车的骑行聚集区的空间分布与所在区域的城市路网的布局形式存在较大关联,不同时间段的骑行聚集区的分布大致相同,仅在出行量上存在差异。骑行聚集区的骑行特征与土地利用性质之间存在相关性,例如,对于骑行特征为1天内借车量小于还车量的骑行聚集区,其主导因子为商业用地,占比为0.4;对于1天内用户的借车量大于还车量的骑行聚集区,其主导因子为住宅用地,占比为0.57。多种用地性质混合的区域,借还车的差值较小且易产生波动。此外,同一类型的骑行时间特征的主导因子占比在工作日与非工作日会产生变化,同一区域的骑行时间特征在工作日与非工作日存在差异。 相似文献
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为了探究自行车骑行过程中骑行者的疲劳感知变化规律及其影响因素,设计实施了针对不同骑行环境的骑行试验。根据试验收集的骑行者个体属性、骑行强度数据及骑行者生理、心理数据,利用多元线性回归方法建立了骑行者疲劳感知模型,定量描述了骑行者疲劳感知与骑行者个体属性、骑行强度以及骑行者生理、心理负荷之间的变化关系。应用统计检验方法对模型的线性显著性、多重共线性进行检验;并通过实施新的骑行试验验证了模型对于实际骑行活动中骑行者疲劳感知的预测能力。由模型分析可知:骑行者的疲劳感知变化主要受到骑行者个体属性、骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷等属性的影响,4种属性的建模变量对于出行者疲劳感知的影响因子分别为-0.291,0.353,0.253,0.265。研究结果表明:在骑行过程中,骑行强度、骑行者生理负荷以及心理负荷因素与疲劳感知呈正相关关系,而骑行者个体属性则与疲劳感知呈负相关关系,其中骑行强度因素对于疲劳感知变化影响最大;模型预测的骑行者疲劳程度值与试验实测值无显著性差异;可通过改善现有骑行环境来降低骑行过程中骑行者的生理负荷和心理负荷,从而减小骑行者出行疲劳感知期望值,以此影响自行车出行者骑行选择行为的决策;骑行疲劳感知模型可应用于自行车交通评估与规划。 相似文献
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"厦门是联合国最佳人居城市奖得主,同时被誉为中国最温馨的城市之一,能在厦门最美丽的车道上骑行,是所有骑行族的愿望,希望我们的骑行活动能影响更多的厦门市民参与绿色出行行列,而能与台湾同胞一同骑行,深感我们是血脉相连的一家人。"骑行队员们表示。6月22日,"低碳行动、骑行中国"2010年北京-深圳自行车骑行车队顺利抵达福建省厦门市,与来自海峡两岸的近百名骑行爱好者一起感受厦门环岛路的美丽和浪漫。 相似文献
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