回眸我国自行车主要出口市场(二)——欧洲市场情况

正欧盟27国是中国自行车的出口目标市场之一。自1993年起,欧盟开始对产自中国的自行车整车征收30.6%的反倾销税,2005年7月又将反倾销税率提高至48.5%。期间,欧盟还对中国的反倾销延伸至自行车零部件,并提高原产地标准,反倾销行为延续至今。欧盟统计局的数据显示:欧盟自行车行业共有7万个工作岗位。2014年欧盟27国自行车产量约为1200万辆,同比增加5.1%;自行车销量(包括电动自行车140万辆)为2 023.4万辆,同比上升了2.3%;自行车进口778万辆(不包括电动自行车),同比增长4.0%。     

电动自行车照亮日本自行车市场

正首先,负面消息是日本民众的自行车购买量正在变得越来越少。2016年,运抵日本的自行车总量仅为778万辆,还不足800万辆,这是历年来的新低,而日本自行车进出口量均有所回落。但另一方面,长期生活在水深火热之中的日本国内自行车制造商的产量和销售额都呈现出了增长态势。据统计,2016年,日本国内自行车产量近94万辆,同比增长4.5%。其产值增长了14.7%,达到了破纪录的最高     

欧盟自行车反倾销,我们拿什么应对?

欧盟对我国自行车反倾销税的由来欧盟国家大约有380多家自行车及零部件生产企业,年产量在1100万辆左右,约有1500-1800万辆的市场缺口。针对中国大陆制造并通过转口到欧盟国家的自行车(这里指一些企业经马来西亚、印尼等国将原产于中国的自行车出口欧盟),欧盟委员会实施反倾销措施,并于1993年开始做出了对产自中国的自行车征收30.6%的最终反倾销税。五年之后的1997年,欧盟又将反倾销扩大至中国生产的部分自行车零部件上,同时对欧盟国家进口中国生产的零部件产品给予"豁     

捷克代工电动自行车销量翻倍

正据捷克国家统计部门数据显示,捷克依然是自行车的净出口国。在2015年,进口228 000辆自行车,出口393 000辆,主要销往欧盟市场。这些数字与过去2个监测周期的结果相似,显示了捷克自行车行业出口的稳定性。虽然城市自行车还没改变游戏规则,但它可能会在2016年情况变好,这多亏了电动自行车。电动自行车占捷克自行车消费量的6%~10%,达2~3万台。毫无疑问,2015年在捷克的电     

中国电助力自行车大力抢占欧洲市场

<正>根据欧盟方面2016年电助力自行车(E-BIKE)品类的进口数据显示,电助力自行车的进口数量和2014、2015年一样,保持强劲的增长态势,其中功率250 W及以下,助力限速在25 km/h的电单车是主力品牌。在欧盟的进口数据中,中国电单车在2016年独占鳌头。     

SGS举办欧美自行车及电动自行车测试专题研讨会

正随着休闲健身日益流行,运动休闲产品成为国际企业的重要扩展领域。由于自行车骑行文化的流行,再结合绿色低碳出行的生活理念,因此自行车产业发展尤为快速。自行车出口目的国针对自行车产品也设立了越来越严格的规范,从2005年出台的欧盟自行车统一规范,到2008年美国消费品安全加强法案对儿童自行车的化学要求,再到2009年欧盟对于电动助力自行车的新标准EN15194,中国的自行车产品的出口正面临越来越严格的法规规范。4月13日-16日,SGS作为权威的第三方测     

富士达的“富式轨迹” 专访天津富士达自行车有限公司总经理刘洁

关于富士达富士达现有员工约3000人,年生产自行车1000万辆,80%用于出口,占中国总出口量的30%。目前主要出口到日本、韩国、欧盟等多个国家和地区。国内销售为200万辆左右,主要是通过超市、大卖场、自行车专卖店渠道满足国内消费者。目前企业由原来的追求规模效应,转为追求质量和品牌附加值。2012年,赞助拍摄了国内第一部自行车运动相关的电影《阿米走步》,富士达开始通过文化传播,夯实自己文化的软实力!     

美国自行车市场报告

一、进口情况2005年,美国共进口自行车1962万辆,比2004年的侣33万辆同比增长7.05%。其中童车增长幅度最大达31.81%,共进口604万辆。进口20英寸车563万辆,增长8.9%。24英寸、26英寸和700C三种车型则都下降。     

我国自行车欧盟市场再次“碰壁”

欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。     

欧盟2005年进口自行车概况

2005年,欧盟25国共进口1679万辆自行车,比上年增长2％,平均进口价格101．07欧元,增长4．4％。其中欧盟国家内部交易767万辆,同比增长11．4％;从欧盟外部国家进口912万辆,同比下降4．8％。与2004年相比,2005年欧盟国家之间的贸易往来明显增加,占全部进口量的46％。     

欧洲自行车进口增长超30%

<正>2022年，欧盟的电动自行车进口价值跃升33.8%，这也是受到自行车价格大幅度上涨的推动，总价值飙升至11.37亿欧元，平均单价从2021年的823欧元飙升至959欧元。2022年相关数据显示，欧洲自行车进口量在2022年12月跌至54 522辆的历史低点。尽管进口量较低，但2023年1月和2月进口的自行车总价值仍明显高于前年同期的进口额，输往欧盟的电动自行车平均进口价格大幅度上涨，传统自行车的价格增长幅度也不小。     

时事速递

正2014年1月宁波市电动自行车出口大幅增长据宁波海关统计,2014年1月宁波市出口电动自行车4 485辆,价值1 747万元,分别比去年同期增长81.6%和1.3倍。平均价格每辆3 896元,上涨27.2%。以一般贸易方式出口为主,共出口电动自行车4 109辆,增加1.1倍,占同期出口总量的91.6%。民营企业为出口主力,共出口3 476辆,增加1倍,占同期出口总量的77.5%。宁波市电动自行车远销15个国家或地区,其中土耳其、孟加拉国和日本为主     

电动自行车扭转西班牙自行车市场局面

正虽然电动自行车拯救自行车市场的情况在其他欧洲国家已经发生过多次,但如今在西班牙又一次发生了。2018年,西班牙市场容量跌至1 047 492辆,降幅为6.2%。然而,其销售额却增长了5.5%,这要归功于西班牙行业协会AMBE称之为"电动自行车效应"的影响。AMBE的销售监控数据显示,西班牙去年共售出了111 297辆电动自行车,与2017年的总销量相比,令人惊叹地增长了55%。这意味着,从销量上讲,电动自行车目前在西班牙自行车市场总量中     

北欧电动自行车销量增加,但市场趋向差异化发展

正过去,丹麦、瑞典和芬兰的电动自行车市场数据经常颇为相似,但今年却出现了一些显著的不同。丹麦电动自行车销量大幅度增加,瑞典电动自行车市场急剧增长50%,而芬兰的电动自行车总销量却大大落后了。去年,丹麦自行车市场总量为456 409辆,与2015年相比下滑了13%。只有电动自行车市场增长了9%,总量为38 444辆。目前,丹麦电动自行车市场占自行车市场总量的13.1%。     

台湾2004年自行车出口情况

中国台湾地区自行车输出同业公会汇总的统计资料显示，台湾地区2004年11月共出口自行车387，549辆，同比增长了14．7％；1～11月总计出口自行车3，945，655辆，同比增长11．3％。在台湾地区所出口的这些自行车中，出口欧盟的自行车竟高达2，268，559辆(同比增长26．8％)，占出口总数的50％以上。对台湾地区1～11月的自行车出口情况作一分析，     

时事速递

自行车、电动自行车、零部件出口退税率自2009年1月1日起上调至14％；欧盟决定取消对部分公司进口自行车零部件的反倾销税；中自协马中超理事长会见日本自行车产业振兴会驻中国总代表；2008年度全国助力车产品生产许可证审查员培训班在沪召开；2008年1～11月我国自行车整车进口同比增长52．83％；     

美国电动自行车市场升级

正去年在美国销售的大部分电动自行车是从中国大陆或中国台湾进口的。还有一些是在当地装配加工的,其中最大的一家装配加工企业是位于佛罗里达州的Prodeco Tech。其他的则是产量相对较低的企业。最新统计数据显示,去年美国电动自行车销售量下降。而2014年的市场情况比较乐观,当时对2015年成交量预估为19.3万辆。     

捷克共和国2009年:自行车进口和出口均减少两位数

<正>捷克共和国布拉克,捷克自行车部门看到2009年自行车进出口均减少两位数。去年的自行车出口减少23.5%,而进口减少21.5%。这些数值对国民就业和自行车库存水平均有一定影响。捷克自行车的进口和出口每年确实有盈利,而出口偏优。2009年自行车出口盈利786.3万欧元,与最成功的2008年相比较,减少了33%,当时的出口盈利为1178.3万欧元。     

美国2008年的自行车市场及2009年市场销量预测

美国2008年总共进121自行车1860万辆（95％以上的进口自行车均来自中国）,同比增长2％;自行车平均单价为70美元,同比增长20％。美国2008年自行车产量估计与2007年差不多,至多在30～40万辆。     

日本禁止装有含石棉零部件的自行车进口

日前，日本自行车行业组织向中国自行车协会致函，函中介绍，日本《劳动安全卫生法》和《劳动安全卫生法实施令》规定，从2004年10月1目开始，禁止石棉含量超过产品自身总重量1％的自行车闸衬等的生产、进口、转让、提供和使用。今年9月27日，日本经产省又发出第238号通告，决定从该通告发布之日起，禁止没有得到经济产业大臣许可的使用了含有石棉的自行车闸的整车进口。为此，生产厂商在2005年9月27日后向日本出口自行车，必须提供如下证明材料：