"小精灵",快乐之源

在洒满明媚春光的城市大道上,经常可以见到年轻女郎们骑着各式漂亮的踏板车穿梭于车流之中,随着轻快的“突突”声,像飞燕一样快乐的她们给身后留下了一道道美丽的遐想。随着家庭收入的增长,我那颗不安分的心又开始躁动起来,我好希望自己能拥有一辆每日伴我出行的亮丽踏板车!     

“一把火”点燃心中的火

1997年 8月15日 , 是 我 永 远 难 忘 的 日 子 。 就 是 这 一 天 我 找到 了属 于 自己 的人 生 位置 ,与 摩 托车 结 下 不解 之 缘 , 走上 了一 条拼 搏 之路 。 “一 把火 ”让 我 与 《摩 托车 》 相 伴7载 是 她 点 燃 了 我 心 中 求 知 的 火 。7载 的 相 伴 , 使 我     

实力，只在收放自如 越野试驾奔驰GLE 450

对于每一款人称"面面俱到"的全新车型常规的道路试驾往往很难说服我赞同此意于我而言面面俱到并非是简单地满足多数使用工况而是在每一种充满挑战的棘手环境下都能带给我如履平地般的信心与舒适因此,我们此番深度体验的越野场景便定在了这一片位于京郊的荒原石滩奔驰GLE 450,我们出发吧!     

是男人就要去旅行!——建设JS150-32“无界”骑行活动全程报道

与铁骑为伍,于耳畔呼啸疾风中追逐梦想的足迹;与三两死党结伴,在豪情万丈的旅程中拥抱自由的翅膀。唯有心无界,方能享自由!是男人就应当抛开生活琐事的枷锁,踏上旅程!正是在对自由的无限渴望之下,建设"無界"破蛹而出!这是一款以     

是男人就要去旅行!——建设JS150-32“無界”骑行活动全程报道

与铁骑为伍,于耳畔呼啸疾风中追逐梦想的足迹;与三两死党结伴,在豪情万丈的旅程中拥抱自由的翅膀.唯有心无界,方能享自由!是男人就应当抛开生活琐事的枷锁,踏上旅程! 正是在对自由的无限渴望之下,建设"無界"破蛹而出!这是一款以极致视觉冲击力的车身设计为蓝本,以极致性能为目标所打造的全新一代街跑车,伴随着建设JS150-32"無界"的问世,一场充斥着男人间的友情、激情以及无限欢畅的摩旅盛宴拉开帷幕!     

我为摩托车而活着

常有人这样问自己:活着是为了什么? 我从不这样自问.因为我知道,我是为了摩托车而活着.只有在驾驭摩托车的时候,我才真正的活着.人说"三十而立",我虽未到三十岁,却也"立"了:我要为中国摩托车摇旗呐喊,为中国摩托车的发展尽一份力!因为,我是一个中国的车迷!     

西雅特伊比飒SC

<正>如果你觉得西雅特LEON的长相有些"其貌不扬",那还是转过身来看看伊比飒吧,放心,它在动力上绝不会让你失望,或许它就是你想要找的利刃它是我在2013年拿到的最后一辆试驾车,再过几个小时就是2014年了,有人说,在这一天与你相伴的人才是和你一生一世(1314谐音)的那个伴,或许这句话也适用于我和西雅特SC吧。我的同事认为,西雅特SC为什么会那么高,快赶上小SUV了!起初,我并没有当回事儿,自以为然的觉得这不会影响我俩的"关系",     

是男人就要去旅行! 建设“无界”JS150-32激情之旅

<正>与铁骑为伍,于耳畔呼啸疾风中追逐梦想的足迹;与三两死党结伴,在豪情万丈的旅程中拥抱自由的翅膀。唯有心无界,方能享自由!是男人就应当抛开生活琐事的枷锁,踏上旅程!正是在对自由的无限渴望之下,建设JS150-32"無界"破蛹而出!这是一款以极致视觉冲击力的车身设计为蓝本,以极致性能为目标所打造的全新一代运动街跑摩托车,伴随着建设"無界"JS150-32的问世,一场充斥着男人间的友情、激情以及无限欢畅的摩旅盛宴拉开帷幕!     

穿越百年,乡关不改舟车巨变

正这是鲁迅最后一次回归故乡!"我冒着严寒,回到相隔二千余里,别了二十余年的故乡去。"鲁迅写作于1921年1月的短篇小说《故乡》,源于他在一年前的绍兴之行。"鲁迅是在1919年底,一个下雨而寒冷的夜晚,回到阔别多年的故乡绍兴。"周建人在《鲁迅故家的败落》一书中回忆道,此前一连数日,"在深冬的寒冽中,我和家人们都怀着动荡不宁的心在等待我的大哥。"     

拿什么来拯救你我们的伙伴——写在禁摩的日子里

又一座城市"禁摩"了.为什么要用"又"呢?这是一个令人深思的字眼,当从各大媒体上得知这一消息(不对,应该是噩耗)时,我本已麻木的心还是为之颤抖了一下,即而就转化成无尽的愤怒--摩托车作为现代化的交通、娱乐和休闲工具,到底是惹了谁?居然引来如此杀身之祸和灭顶之灾!纵观这些年,全国各个城市的"禁摩"之势一浪高过一浪(其中几乎听不到民众的呼声),但有关职能部门对摩托车所列出的"罪状",都是多年来的陈词滥调.     

超跑的梦魇 日产GT-R

在GT-R的骨子里,有一颗永不言败的炽热之心,挑战法拉利、兰博基尼就好像它的宿命一般!拥有它,是少数人触手可及的事情。然而我,同样希望手中能握着一把有实力向法拉利、兰博基尼发起挑战的密钥。我很庆幸,在与"GT-R之父"水野先生交流之后,有机会达成我半个心愿——拿到一辆不属于我的GT-R的车钥匙。我相信,对于每一个热爱汽车文化的人来说,GT-R虽称不上是"神",但它却办到了一些"人办不到"的事情,至少他绝对称得上是一个传奇。     

嘉陵力量 圣途西藏——“百年嘉陵悍动天下·西藏行”侧记

前言都市繁忙、飞快的工作节奏让你身心俱疲了么?神经线条被高强度的生活压力压得喘不过气来?赢弱退化的身体机能渴望一次"洗心革面",容光焕发?没问题,放下手中的工作,抛开生活琐事,出发吧!向着广阔无垠的自然天地进发!"可上九天揽月,可下五洋捉鳖",与身边志同道合的朋友一起,释放禁锢已久的激情、油然而生的喜悦,大声喊出"我来了!我看见!我征服!"。8月,一群来自祖国各地的嘉陵摩托车发烧友们,自发组织,吹响号角,跨上战车,经由青藏线,向着美丽的"日光城"拉萨前进。本刊派出记者全程跟随,独家报道,记录下沿线的点点滴滴,见证嘉陵摩友又一次骑行壮举。嘉陵力量,圣途西藏!     

行摄天下——贝纳利黄龙600赏鉴

陪伴从2012年开始,"黄龙"已经陪伴我走过了800多天。无论春夏秋冬,无论何时何地,它都像一个忠实的朋友默默地陪伴着我。谢谢你,我的朋友,我的知己,一路有你陪伴,从此不再孤单。挑战大雨滂沱,却阻止不了"摩托疯子"出发的信念。雨中前行,或许艰难,但又是何等畅快!     

心,已随他而去 长安福特翼虎2.0GDTi

心向远方,如湖水般平静,偶尔泛起的波澜,是压抑不住的蠢蠢欲动。多么希望拥有一个旅途的伴,陪我越过高山,跨过沟壑,同甘共苦。而当梦想中的伙伴真的出现在眼前时,我的心便已随他而去……     

停车的烦心事

<正>我们家有辆入门级的奇瑞QQ,虽然排量小,上路经常被其他巨无霸欺负,但车小烧油也少。我驾驶这小车,心里那叫一个美啊!虽然开车上下班是方便了,但时间一长,停车问题搞得我头痛。要是骑头驴,随便在路边找棵树,或者找个电线杆子拴上就行了,可汽车拴不上啊。上周末,我"撵"着我的"汽油驴"去超市,虽然一早就出发了,但     

回家的路 从首都到成都

正2011年,第一次从成都坐火车来北京,经过秦岭的时候,我就在想,以后有机会一定要骑车穿越一次。2014年,我觉得,嗯,是时候了。秦岭,让我们坦诚相见吧!就这样,我下定决心从首都骑回成都。这是我的第二次长途骑行三年前骑行川藏线,在国道318,我半路吃了一记"闪电光速拳",差点把命留下。其实就是一次摔车事故,受了伤,直到现在,后背都隐隐作痛。所以这一欠在出发前我专门去雍和宫烧了一炷香,希望不要像上一次那样"波澜壮阔"。没错,上一次我是想知道自己的极限。但是这一次,只是想借此找回一种叫作"从前"的感觉——从     

翔于山巅--谨以此文怀念未曾谋面的摩友"老猫"

隼,一种体态略小的猛禽,鹰属,擅飞、善击。其滑掠天际的姿态常被文人赐予某种精神象征,而纯以一个闲适观者的角度出发,不由人不叹服一种优雅美丽与原始力量的对立统一。隼飞翔于高山之巅,是我揣度中的某种画面,这一雄姿充满力度,人充满遐想。我作为巍巍大别山主峰下的山民,感受松涛的肃穆、品味山川的庄严,在高山之巅遨翔便成了一种至高的境界,为达此境而艰苦磨砺则是一种飞扬的生活姿态吧!     

凤行天下 爱凤族的骑行之旅

正爱凤族以"飞凤标组合FNIX(PHOENIX的谐音)"为标志,以"玩出新花样"为口号,崇尚低碳环保,号召绿色骑行的新主张。爱凤族的骑行旅程遍布全中国,爱凤族爱凤凰、爱骑行、爱生活。他们认为:骑行其实很简单,一辆单车,加上一颗想出发的心,快乐地骑行吧!     

铁骑闯高原

自从2002年"5·1"从九寨沟游玩回来之后,在家里休整了几个月,但一颗心始终平静不下来,总是想着那秀美的山川、清澈见底的溪流以及驾车驰骋的乐趣。2002年8月的一天,我跟妻决定再次出行,到向往已久的青藏高原一游。 8月16日,收拾好行囊,跨上我心爱的"宝马"——超影175,我们出发了,第一站就定在宁夏银川。从陕西闫良出发,先到三原,再走211国道,进入甘肃境内。可惜天公不作美,刚一进入甘肃,天空便开始下雨,我们只好穿上雨衣,冒雨前     

我和“她”的故事——记我的第一辆汽车“QQ”

<正>记得小时候,我每次看见妈妈挤公交车上下班的辛苦,就会和妈妈说:"妈!我长大了一定买一辆自己的汽车,天天接送您上下班!这样您就不会很辛苦了!"妈妈只是对我笑了笑,没有回答。是呀!那时对一个普通的家庭来说,想要有一辆自己的汽车是一个多大的梦想!每个孩子小时候都会有自己梦想,而我的梦想却是这么的普通、简单,仅仅是想能够拥有一辆自己的汽车,天天开着它,接送妈妈上下班,让妈妈不再劳累。