未来新星碟刹版

正2015年,关于碟刹版公路车的问题可以说是闹得沸沸扬扬,大到世界各大赛,小到国内挑战赛,碟刹版轮组的安全性问题成为最热话题之一。2016年,各大厂商纷纷推出碟刹公路车,碟刹公路车成为各家厂商未来新品的焦点。今天,我们就测试一款碟刹公路车——Focus Paralane Disc,让我们带大家一起看一看,碟刹公路车与一般公路车到底有什么不同?     

天空车队未来2年将继续与禧玛诺公司保持伙伴关系

正来自英国的一级职业车队天空车队最近与禧玛诺公司达成了一项新的2年协议,将继续使用禧玛诺旗下的DuraAce变速套件、踏板、轮组及其他零部件直至2017年底。这家日本的单车零部件生产商自2009年起一直向天空车队提供赞助。禧玛诺的子公司PRO将负责供应诸如车把和把立等零部件,以及计时赛规格的碟轮和三刀轮组。     

年度双冠! 佳通轮胎车队征战广东冠军车赛

正2017赛季,佳通轮胎车队将会兵分两路,除了仍旧参加房车赛之外,还将回归中国汽车场地越野锦标赛(COC)2016年12月30日,广东冠军车赛进行了第八回合的较量,佳通轮胎车队杨焯纶凭借着稳定的表现勇夺超级B组冠军,并一举拿下车手年度总冠军奖杯。佳通轮胎车队也在整个赛季的八个回合中表现神勇,获得2016赛季超级B组车队年度总冠军。第七回合的比赛中,佳通轮胎车队的三台赛车并没能找到一个很好的状态,最终由小将     

2016系列5款最佳碟刹公路车型

正由于UCI正考虑允许在职业公路赛中引入碟刹,所有的主流品牌都在积极推出配备碟刹的车型。这些公路车正在变得越来越轻,价格也更亲民。下面介绍的就是5款值得关注的碟刹版新车型。1BMC Granfondo GF01 Disc尽管大黄色与蛋奶沙司般的涂装未必人人都喜欢,不过BMC推出的这款Granfondo GF01 Disc的确是一辆非常适合于耐     

碟刹的维护保养与故障诊断

碟刹是近年来在国际上新出现的高科技产品,也是传统的鼓式刹车的替代产品。目前,我国安装使用碟刹装置的摩托车越来越多。因此,介绍一下碟刹的使用维护保养及故障诊断,对安全骑乘碟刹摩托车的骑士来说十分必要。一、维护保养 1、保持碟刹系统,特别是制动盘和制动衬片表面的清洁,使整个系统运用自如,灵活可靠,骑乘后及时擦拭干净。     

不再更新的传奇 SHIMANO平推V刹史话

正玩车经历不算太长的车友大概较少知道当年碟刹与V刹之争的故事吧?这场曾经浩浩荡荡的嘴仗持续了好几年,直到最后,碟刹以完美姿态胜出作为终结,在山地车领域一统江湖。碟刹发展到今天,连UCI都已经准许在公路车上使用它。在可预见的未来,V刹在刹车零件市场上将呈现极为强烈的反差,除了入门级和最顶级的超轻产品,主流产品将不再与V刹产生任何关     

中国自行车联赛车队巡礼之以全新面貌捍卫荣誉——亚塔骑高士特车队

正亚塔骑高士特车队是中国自行车联赛赛场上的劲旅,在2014—2015赛季,亚塔骑高士特车队夺得了团队积分亚军的骄人成绩,同时获得了赛季最佳车队的荣誉。2016年,车队人员有了较大变动,将以全新的面貌出征新赛季的中国自行车联赛。这支焕然一新的车队在今年能否继续给我们带来精彩呢?亚塔骑高士特车队经理庄荣程先生为我们做了解答。     

解析2010赛季F1新车 与风同行

在经历了冬歇期之后，2010赛季一级议程式赛车比赛重燃战火。因为2010赛季比赛规则的略微调整，新赛车在结构和空气力学的设计上都有改进。而又因为车队股份的变更等因素的印象，各个车队的涂装也发生了变化。新赛季，这些赛车又将与风同行，将精彩留在赛道上，留给我们的车迷。     

直击油压碟换油步骤及避震前叉注意事项

<正>油压碟刹和机械碟刹最大的不同在于,与卡钳相依偎的重点材质为何。以油压碟刹为例,那便是"油"!除平日的保养,换油需要依据油品的材质,如MAGURA专属的天然矿物油。本篇文章将为大家示范如何进行油压碟刹换油。油压碟刹换油法1松开拉柄下方螺丝,让刹把和手把平行     

宾利车队荣登巴瑟斯特12小时耐力赛领奖台

<正>近日,宾利赛事部门亮相2017赛季洲际GT挑战赛(Intercontinental GT Chalenge),并在首场比赛——巴瑟斯特12小时耐力赛(Bathurst 12 Hours)中斩获季军,以精湛表现完成赛季首秀。作为2017赛季揭幕站,巴瑟斯特12小时耐力赛(Bathurst12 Hours)聚集世界各大顶级车队和车手,     

冬季测试

每年11月月末，是所有车队集结为准备下赛季而开始试车的日子。而这也意味着车手们将结束他们的假期．陆续加入车队为下赛季做准备了。今年也不例外．特别是由于2006赛季将使用V8引擎的新规则更让每个车队都不敢懈怠．冬季测试．谁甘落于人后？[编者按]     

2006赛季F1预报

一级方程式2006赛季：在很多主要的方面，都有不同程度的变化。因此在赛季揭幕之际．很多问题随之应运而生。那么，主要的技术规则和比赛规则变化将会对年度锦标蓝图构筑怎样的奇异效果？全新的更小容量发动机，更换轮胎的重归路，全新车队和车手阵容等等，将会为车迷带来一张新的F1面容。一些可能会牵涉面更大些，而另一些会少些。     

风起云涌 2011中国房车锦标赛

作为CTCC的传统,天马山赛车场再一次成为CTCC的揭幕站,新赛季重大的改革在于新增了超级量产车涡轮增压组别,而这也是CTCC进一步与国际汽车运动接轨的表现。参加该组别的车队有上海大众333车队、使用雨燕赛车的上海FRC车队,以及使用科鲁兹赛车的ASR车队。随着规则走势更为成熟、技术研发更为深入,相信在年底将会有更多的厂商加盟。     

谁能赢在起跑线 MotoGP 2016赛季展望

盼望着、盼望着……熬过漫漫寒冬,Moto GP新赛季终于来了。过去的2015赛季带给我们出人意料的精彩,可谓是低开高走的一年。那么原本就背负着车迷们殷殷期待的2016赛季是否能高开高走,且让我们分析一二。统一的电子系统自2012赛季Moto GP的发动机排量规格从800m L升至1000m L后,本赛季各家车队的赛车将再次迎来一次重大的硬件变革:所有车队被     

Lapierre发布2016款系列车型

<正>法国自行车公司Lapierre日前发布了其最新的2016款系列公路车车型。Lapierre自1946年起开始生产自行车,迄今已有70年悠久历史。同时它也是职业车队FDJ.Fr的主赞助商。作为一支法国车队,FDJ使用法国品牌的赛车在2014年度过了最为成功的一个赛季,共夺得28次冠军,其中包括:环意大利自行车赛的3个赛段冠军和冲刺王、环法自行车赛总成绩季军和最佳年轻车手、环西班牙自行车赛的3个赛段冠军。Lapierre与FDJ.FR车队的合作并不仅仅只是向他们提供比赛用车,     

SHIMANO山地车液压碟刹史话

正若干年前,山地车界还在V碟之间争论不休,而到今天,碟刹系统已经大范围向公路渗透了,这说明碟刹的确是一种高效安全的刹车系统。碟刹系统其实也有非常悠久的历史,整个碟刹的工业体系标准,是随着汽车和航空科技的发展而建立起来的,从最早的碟刹系统出现后,足足等了接近70年,在20世纪60年代末期才开始在摩托车上大量应用。而在摩托车上实现了小型化和轻量化的碟刹系统,才有可能被装     

巧改点火器制动断电装置

多数国产摩托车采用CDI电容放电式磁电机点火,制动时也是靠鼓刹或碟刹来使车轮停住,很少采用切断点火充电线圈的电源来使发动机的转速降低.若能将断电制动和机械制动两者配合使用效果会非常好,若再加两个零件,还能具备防盗功能.     

四轮碟刹不是梦

现在很多中高档车已经采用四轮碟刹系统了，有时候真的好羡慕。现在许多家用的中低车型仍然使用的前碟后鼓的刹车系统，如果真要改成碟刹的话，那不仅要更换很多部件，而且钱也要花费不少。一天在网上闲逛发现一个好东西，花费不多，而且可以轻松实现四轮都是“碟刹”的心愿，呵呵，虽然只是形式上有所变化，不过总比原来黑黑的刹车鼓好看点。[编者按]     

ZIPP NSW~(TM)碳纤开口真空碟刹轮组新品发布

正ZIPP非常高兴地宣布,将碟刹系统扩展至NSW全线轮组,全新的NSW碟刹轮组配备了全新的圈型设计和对真空胎的支持。202 NSW~(TM)系列轮组是极速、稳定和出色表现的集大成者。碟刹是公路自行车发展的一个核心元素,也是NSW系列的绝佳伙伴。NSW轮组代表了ZIPP的前沿科技。没有了圈刹兼容性和刹车边的束缚,工程师可以自由地优化NSW的轮圈以适     

四轮碟刹不是梦

现在很多中高档车已经采用四轮碟刹系统了,有时候真的好羡慕。现在许多家用的中低车型仍然使用的前碟后鼓的刹车系统,如果真要改成碟刹的话,那不仅要更换很多部件,而且钱也要花费不少。一天在网上闲逛发现一个好东西,花费不多,而且可以轻松实现四轮都是"碟刹"的心愿,呵呵,虽然只是形式上有所变化,不过总比原来黑黑的刹车鼓好看点,