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1.
正英国最大自行车零售商Halfords集团于之前公布的业绩中显示,截至2020年10月2日,为期6个月的息税前利润较前一年增长2倍,达5 600万英镑。该公司最新发布报告显示,电动自行车产品销售增长184%。Halfords现在销售品类有电动滑板车和一系列电动自行车,网络及实体商店皆有销售。值得注意的是,电动滑板车仍不可合法行驶于英国的机动车道、人行道、自行车道上,仅能于正式的出租车道使用。尽管疫情扩散造成2020年许多生意中断、供应短缺,但数据呈现的是正能量。  相似文献   

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正2017年,欧洲各大自行车市场的电气化进程仍在继续。电动自行车、电动山地车以及高速电助力车的销量均呈2位数增长态势。德国、法国、意大利以及荷兰的电动自行车普及程度也在继续增加。2017年,欧洲各大自行车市场的电气化进程仍在继续。电动自行车、电动山地车以及高速电助力车的销量均呈2位数增长态势。德国、法国、意大利以及荷兰的电动自行车普及  相似文献   

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正2016年前10个月,捷克共和国生产了110万辆汽车。这个数字意味着捷克(共和国的通俗名称)拥有欧盟最高的人均汽车产量。自行车产量仅有汽车产量的约1/3。尽管,自行车运动一直是捷克最流行的(运动)活动。  相似文献   

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正尽管英国的电动自行车市场仍趋发展之势,但销量仍远远落后于欧洲市场。英国较大的零售商之一的E-Bikeshop预计,2016年该国电动自行车的销量会增长20%。E-Bikeshop隶属英国电动自行车有限公司。据公司董事马丁.布朗表示,预计2016年英国电动自行车销量约为3~3.5万辆。  相似文献   

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<正>荷兰:Accell集团首席执行官勒内塔肯斯兴奋地说,由于电动自行车、运动自行车以及有特殊目标群体的自行车种类的销售情况特别地好,我们在法国和  相似文献   

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正2015年,比利时的女式自行车和电动自行车销量增长了3.2%。根据Velofol ies的第3季度市场调查,去年比利时的自行车销量达450 519辆。通过对约1 500名独立零售商进行市场动态调查,最新结果显示,在2015年销售的所有自行车中,57.7%是女式自行车,42.3%为男式车型。女式自行车市场份额增加的原因,主要是女士们不断增长的娱乐性使用需求,尤其是电动自行车,女式电动自行车的销量增长了58.2%。电动自行车的平均价格上升了5.8%,达2 170欧元。  相似文献   

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正与2014年的360万、2015年的350万,以及2016年的270万相比,进口数据的下降趋势似乎已经扭转。由于销售给英国消费者大约95%的自行车是进口的,进口数据是衡量英国新自行车销售状况的一个关键指标。电动自行车:闪耀的光过去几年,英国自行车行业的亮点无疑是电动自行车。近年来,政府官方的电动自行车进口数据大多被认为不可靠。英国税务海关总署(HMRC)也意识到了这一点,在2017年推出了一项商  相似文献   

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正2017年,法国自行车市场整体略有增长,而电动自行车的销量近乎翻番。法国自行车行业监测机构发布的数据显示,常规自行车和电动自行车的总销量增至2 782 000辆,平均单价为459欧元(增长了9%)。电动自行车的销量约为255 000辆,增长了90%。由法国行业联合会Union SportCycle(运动和骑行联盟)成立的自行车行业监测机构发布的数据显示,2017年,常规自行  相似文献   

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正荷兰的电动自行车总销售额反映了电动自行车对于该国自行车行业的重要性。2019年,电动自行车产品的营业额占自行车市场总营业额的70%。销量稳定2019年,电动自行车和自行车市场的总销量保持稳定,略高于100万辆。得益于电动自行车的增长,自行车市场  相似文献   

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正电动自行车最近在挪威突然变得流行起来。预计今年销量会翻倍。成就这一辉煌的是奥斯陆市议会出台的针对电动自行车购买者的补贴方案。据挪威几大零售商预计,2016年该国的自行车销量会较前一年有所下滑。尽管要得到精确的数据目前尚不太方便,但今年大约已卖出了35至36万辆自行车,这是该国自行车产业专家们的预估。而在去  相似文献   

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正与西班牙官方经济数据显示一致,该国的制造商协会AMBE公布的销售数据显示,2015年该国自行车销量小幅增长。不出意外,尽管所占份额不多,但电动自行车品类的涨幅最大。AMBE在其年度市场报告中表示,2015年市场表现平稳,共卖出1 103 839辆自行车,销售额达到4.98亿欧元。销售额相比2014年增长了1.4%,同时自行  相似文献   

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正2019年,比利时自行车市场的销售数据有显著提升,电动自行车的销量高于普通自行车,占自行车总销量的51%。这使得比利时成为欧洲第一个实现电动自行车如此高销量的国家,比利时自行车市场的成功,将会让其他国家都争相效仿。2019年,比利时普通自行车和电动自行车的总销量为47  相似文献   

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正根据英国税务海关总署(HMRC)的数据显示,尽管2015年英国的自行车进口数量和总值有所下降,每台车的价格也几乎没变,但该国的自行车销售仍趋于平稳。英国销售的大部分自行车属于进口车,而近期的出口数据同样显示出稳定、健康的增长趋势。自行车出口的数量持续走高,然而令人匪夷所思的是,自行车出口总值反而在下降。英国的自行车产业仍由伯龙腾(Brompton)和帕什利(Pashley)主导,  相似文献   

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正据捷克国家统计部门数据显示,捷克依然是自行车的净出口国。在2015年,进口228 000辆自行车,出口393 000辆,主要销往欧盟市场。这些数字与过去2个监测周期的结果相似,显示了捷克自行车行业出口的稳定性。虽然城市自行车还没改变游戏规则,但它可能会在2016年情况变好,这多亏了电动自行车。电动自行车占捷克自行车消费量的6%~10%,达2~3万台。毫无疑问,2015年在捷克的电  相似文献   

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正法国自行车的销售状况在2015年并没有表现出很大的进展,销量仅增长0.5%,为299.6万辆自行车。而2014年却表现优异,其间,自行车销量增长7%。法国行业组织Univelo和FPS在其2015年的报告中指出,电动自行车销量突破10万辆大关。尽管自行车销量以及PA总营业额在2015年创了记  相似文献   

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正荷兰自行车市场受到经济增长和电动自行车普及的影响,2017年市场增量为3.2%,其市场保有量也因此出现了2007年以来的首次增长。电动自行车销量为294 000辆,同比增长8.7%。很明显,电动自行车是增长最大的部分。2017年,荷兰自行车总销量为957 000辆,与2016年相比增加了29 000辆。虽然销量增长的不多,但荷兰工业协会Rai Vereniging  相似文献   

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一、ETRA介绍ETRA是欧洲自行车、电动助力车和摩托车零售商组成的贸易协会。它成立于1995年,大约由5000家公司组成,约11500位雇员分布在比利时、捷克、丹麦、法国、德国、荷兰以及英国。  相似文献   

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