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加拿大的惠斯勒山地车公园在山地车迷中赫赫有名,这不仅是因为它有刺激而极富挑战的速降山道和不沾世俗之气纯净的自然之美,更因为它那里山地车运动氛围浓厚而舒适,令山地车迷们有宾至如归之感。每当周末惠斯勒山地车公园的山地密林中便随处可见 相似文献
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正毫无疑问,山地车的世界将不断出现创新和突破。现代山地车比赛正年复一年地进行革新,并且随着赛道的难度越来越大,山地车也愈加需要胜任各种艰难的路况。不管车手是需要最轻量的搭配,还是最好的操控性或者是能应付任何路况的最全能传动系统,新款XTR完成了更深入的研发挑战,大量的技术革新能够满足山地车手在追求胜利时对速度、专注以及操控的追求。 相似文献
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在美国,每个山地车手都想过这样的日子:成为一名职业山地车手,然后,赛车有人赞助,运动衫上也印着酷酷的赞助商标记,在比赛中总能赢上几次,有点名气,还有人时不时地找你签名。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):181-181
还记得当初唯一一款让我坚持玩了两年的游戏就是索尼PS2的GT4,我想这是任何一个车迷不应该错过的。其中不仅是因为车辆数据的真实性,更是因为其中囊括了全世界的著名赛道,而这些赛道中最让我着迷的就是德国纽伯格林北环赛道,我曾经尝试用不同的车型去挑战赛道的最终纪录,游戏中纽伯格林变幻莫测的弯道让无数车迷为之痴迷。 相似文献
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那德.欧文德荣获过一任世界级比赛的冠军、六届全国比赛的冠军,这还不算他赢得的X-Terra Triathlons越野赛的第二名。那德绝对是山地车骑行方面的权威(他的《冠军之山地车》一书,对任何车手来说都非读不可),因此,我们请那德把他的登山经验和我们共享。 相似文献
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曾经有人说过,全世界最轻松的职业就是去当MINI的设计师,基本不用费什么脑子,只要把现有车型拉伸或压缩一些就可以创造出一款新车型。但我觉得MINI的设计师并不好当,面对那么多经典元素,稍微改动哪个都可能引来MINI拥趸的质疑甚至口诛笔伐。最耗脑细胞的事情莫过于要延承传统的同时去迎合时代的新潮流。 相似文献
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