凯迪拉克XT6 新美式科技旗舰

XT6在上市将近一年里,销量稳步增长,作为凯迪拉克的旗舰车型,XT6被贴上众多科技标签,众多凯迪拉克的领先科技都运用在XT6之上,那下面就让我们盘点一番。美式灯厂开张钻石切割设计是凯迪拉克的家族设计语言,它已成为这个美系品牌的标志,而在XT6上,除了外形设计的亮点外,全新设计的大灯也别具一格。凯迪拉克XT6首次搭载了矩阵式LED大灯组,全车共采用145颗全LED光源。     

永久27.5Y-6122L山地车

<正>27.5Y-6122L山地车从产品结构设计、整体工业设计以及合理选配上,集中凸显了5大特点,彰显了全地形山地车的骑行乐趣。精心设计的适配27.5〃车胎轮径的车架使该车拥有了杰出的贯通性和越野性能。特性一:车架采用锥度头管及车体头部块状的整体设计,即展现出整车的新奇性,又为整车提供了良好的刚性、强度和稳定性、操控性;在减轻质量(重量)的同时,形成紧凑而动感十足的明快风格;车架焊接全部采用"SP     

增强火力————试驾斯巴鲁2006款森林人2．5XT

在城市SUV的队列中，森林人2．0XT绝对可以凭借出色的动力表现站到前面，但即便这样，它还是到了要和我们说再见的时候。2005年纽约车展上，斯巴鲁推出了森林人的小改款，这一举动也迅速影响到了中国市场。在随之而来的夏天，在中国市场销售的2．0XT就将被排量更大的2．5XT新款森林人所替代。     

亲民配置 顶级享受

正2007年SCOTT发布重量仅790g的ADDICT车架,创下当年最轻量的公路车架纪录。如今SCOTT再次突破了此前的技术极限,继续将ADDICT车架进行减重,而最终的成果,就是车架+前叉小于1kg的出色表现。把轻量化做到极致的同时,也加强了ADDICT的舒适性,让空气动力学性能更加强大。ADDICT另一个亮点就是其还有空气动力学的设计。众所周知,方形的下管,在刚性表现上是最优的,也是实现刚性最简单的方法。但方形的下管,会严重影响到整车的空气动力学表现。如果单纯追求空气动力学的话,SCOTT又不能实现轻量化的设     

De Rosa推出全新SK Pininfarina气动碟刹公路车

正新一代SK Pininfarina进行了细微的管型改进,以降低风阻,并且看不到管线,一切都整齐地塞在车架内部,隐藏管线从车把、把立一直延伸到车架。De Rosa这家拥有66年历史的意大利自行车制造商,再次联合意大利汽车设计公司Pininfarina,推出了2020款全新SK Pininfarina气动碟刹公路车。新款车架取消了双色涂装设计,并     

轻快舒适,SEKA AFIELD公路车评测

正SEKA AFIELD公路车的骑行质感就如它的外观一样,非常舒适轻快。起步阶段感觉很轻盈,32 mm的小碳圈加速较快,给人的印象不错。但受制于轮圈高度,车架也不是低风阻设计,在高速巡航时还是有点力不从心的感觉。SEKA AFIELD整车线条简洁纤细,哑光碳色和蓝色拼接的配色充满质感。第一眼看这辆车让笔者想到了Cervelo R3。R3凭借出色的车架设计带来轻     

Canyon Ultimate CF SLX 8.0 DI2评测

正Canyon Ultimate系列是这家德国公司在2000开创的产品线,所以这个系列里面有一些卓越的产品也就不足为奇了。车架身披华美的电子蓝涂装,Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Di2看起来非常上档次。纤细修长的后叉,苗条的座管,笔直的前叉使其成为一台经典又美丽的公路车,足以对抗现在所有工业流水线上出来的气动车。这并不是说Canyon     

城市渣土车车架轻量化方案设计

本文介绍了城市渣土自卸车车架轻量化设计的开发背景,阐述了车架轻量化设计方案,新车架在原车架基础上降重5%。通过Altair HyperWorks软件对车架轻量化方案进行有限元分析,结合基础车市场表现情况,理论上初步论证了车架轻量化设计方案满足设计要求;然后开展车架台架试验验证了轻量化车架方案的可行性。     

Look推出面向中端市场的新款场地自行车

正法国Look公司发布了新车型Look CR-564,将旗下场地自行车系列扩充至3款车型。CR-564是在Look旗下顶级场地自行车L96的基础上打造而成。在英国,其将仅以单车架的形式出售,售价为1 799英镑。车架为碳纤维材质,并搭配碳纤维前叉和碳纤维座管。车架管型具有空气动力新款Look 564在英国将只以单车架形式出售     

碳架控的好选择FUJI SLM 27.5 2.5

<正>"论性能的话它确实不敌同价位的铝架车,但选择它就好比选择了一只优质蓝筹股,升值潜力大,毕竟高性能的车架摆在那里,而且前叉也不差,随便升级一下零件就会有立竿见影的性能提升,对于预算有限的碳架控来说是很好的选择。"SLM是富士的竞赛系列碳纤硬尾山地车,高配版的SLM是他们的旗舰级硬尾XC赛车,而这款SLM 27.5 2.5则是其中的低配版。虽然高、低配版的SLM车架造型一样,但在本质上还是有区别的,因为车架的碳纤维材料不一样,高配     

浅谈CATIA在车架设计中的应用

客车车架是客车各总成的安装基体,它将发动机和车身的总体连成一个有机的整体,是客车底盘系统的重要组成部分。目前国内客车企业都已经开始了对客车的三维设计。二维软件可以简单快速地对车架进行设计,但设计中的错误无法直观地表现出来,无法进行参数化设计,具有一定的局限性。现以黄海公司的DD6807C01为例,介绍基于CATIA软件...     

GT Avolanche中国定制车亮相

正专为亚洲人设计的Avalanche车款是GT中美团队经过历时一年的努力,为中国市场度身定制的车款。该车款从车架到每一根车轴,每一个细节都是为中国车手精心设计。27.5"轮径,更适合亚洲人的骑行尺寸;三重三角设计,使得该车款稳如泰山,静     

国际信息

KTMRC390美国公布售价 KTM正式宣布,RC390在美国的定价为5499美元,在同级产品中脱颖而出。RC390采用远超同级的WP43mm倒立式前悬挂,300mm前制动盘,车架由钢管编织而成,车头装配了一对紧凑的双LED头灯。     

公路王子——试骑鑫源XX250-5路风

粗犷的外形,刚劲线条和典雅之美相得益彰,一望可知XY250-5路风是一辆真正强劲的公路跑车.它那稳健、坚固的设计,得益于其运动姿态,鸟笼编制型车架和最先进的技术,让人不由自主地想要去驾驭它,去体验它所带来的乐趣.     

KTM以全新战车RC16进军2017 Moto GP

<正>近日,KTM首席执行官Stefan Pierer宣布,KTM将从2017年开始参加Moto GP大赛,同时他还透露KTM的Moto GP战车名字为RC16。KTM将于2015年5月正式发布这款车的V4发动机,并于随后开始测试RC16,如果顺利的话,他们极有可能于2016年凭借外卡提前参赛。KTM计划生产100辆RC16,并向普通消费者出售,预计售价为15万~20万欧元,它搭载的V4发动机排量可能为1000mL,最大马力将超过200匹,车架采用编制钢结构,避震器毫无疑问是WP。另外,市售     

公路王子——试骑鑫源XY250-5路风

粗犷的外形，刚劲线条和典雅之美相得益彰，一望可知XY250-5路风是一辆真正强劲的公路跑车。它那稳健、坚固的设计，得益于其运动姿态，鸟笼编制型车架和最先进的技术，让人不由自主地想要去驾驭它，去体验它所带来的乐趣。     

CADILLAC XT5 欲望都市

正在我的印象中,凯迪拉克完全就是"豪华"的代名词。而这一次,XT5在将"豪华"诠释到极致的同时,其他方面也有着让人刮目相看的表现……卖点1、SRX的换代车型,也是首款国产的凯迪拉克SUV。2、用料考究,诠释"豪华",配置方面也有诸多亮点。3、不论是动力性、静谧性,还是悬挂对路面的处理,各个方面的表现都很均衡。凯迪拉克XT5是SRX的换代车型,只不过它采用了全新的命名规则。换句话说,"XT"在凯迪拉克里代表着SUV,而后面数字则表明了它的等级。与SRX"原装进口"的身份不同,XT5贴上     

为赛场而生--宗申ZS750大排量摩托赛车横空出世

1999年4月,宗申车队正式走上世界赛场,当时车队使用的赛车是本田RC45型车,该车车身净重176kg,排量为749ml,最高时速为300km/h。以这辆车为平台,宗申车队和宗申技研公司一道,在国际摩联允许的范围内,根据自己的设计,不断对RC45加以修正和改良,包括改用双燃油喷注系统,采用了Brembo刹车碟、Qhlins避震筒和宗申人自己开发的加固车架,外罩和大部分非金属零件也是宗申自己设计制造,这使宗申赛车的“宗申化”痕迹十分明显。     

某款摩托车车架断裂分析

车架设计时采用有限元分析很有必要,它可以预测车架设计时的强度问题,进而通过有限元优化设计尽可能避免;车架的细节设计,尤其是焊接位置的细节设计对整车强度有重要影响,稍有不慎会引起整车强度出现问题。因此,实际焊接方式应尽量采用理论优化后的焊接方式,尽量避免应力集中现象发生。     

一种非公路基础车型车架设计

文章从车架要求分析,车架关键参数确定,车架主要结构设计和选择,车架设计验证几个方面阐述一种非公路基础车型车架设计经验,便于指导相应车架设计。