Boardman推出首款装配碟刹的公路车

<正>近期,Boardman公司推出了首款配备碟刹的公路自行车——Boardman SLS Disc。SLS Disc继承了Boardman公司现有的夹器版SLS系列的车架,该系列是Boardman旗下最高端的全能型竞速车,适合全天候耐力骑行。新车型以东丽公司的800和1 000型碳纤维混合物为主体材质而打造,这种材质也用于Boardman旗下Elite系列的所有车型上,并形成完整的一体式车架。据Boardman公司称,碟刹版SLS的质量仅为950 g。     

让更多人骑上碳纤维自行车——访连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司总经理张斯纬

连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司一直专注生产碳纤维自行车车架和整车,取得了不同凡响的成绩。公司立志让更多普通消费者骑上碳纤维自行车,打破行业格局,为碳纤维自行车在我国的发展起到了积极的作用。2016年5月,我们来到连云港市,拜访了公司总经理张斯纬先生。     

天泰推出轻量化碳纤维自行车

东莞天泰复材科技有限公司是一家专业生产碳纤维预浸料及碳纤维制品的外资企业;主要产品有碳纤维预浸料、为客户代加工的自行车配件、自行车车架、碳纤维管件,以及其它运动器材。该公司对碳纤维自行车市场的发展前     

Genesis Zero i Ultegra碳纤维竞赛自行车发布——金属爱好者Genesis推出首款碳纤维产品

<正>Genesis品牌从创立以来就专注于传统的车架材料:钢、钛和铝。当市场趋势逐渐转向碳纤维自行车时,Genesis便很快成为金属自行车的代名词。Genesis坚信金属自行车仍有一定市场,在前几季为UCI洲际赛Madison-Genesis车队赞助的Reynolds 95钢制竞赛自行车Volare就证明了这一点。Madison-Genesis车队在英国的比赛日程安排,主要包括英国单日竞赛和环行公路赛,而他们的钢制自行车也没有让人失望。该车队在英     

奥迪推出超轻量的碳纤维公路自行车

<正>"奥迪"一向以其豪华汽车闻名于世,不过日前该品牌在东京涩谷发布了旗下全新的超轻量级公路自行车"Sport Racing"。这一全新公路车的车架采用全碳纤维材质,十分轻巧。据报道称,该车架质量(重量)仅为790 g,比5部i Phone 6 Pius放在一起还轻,而这一数据也与近期发布的其他一些轻量级碳纤维车架大致相当,比如Trek的Emonda SLR和羽量级的Merida Scultura 9000。整车质量(重量)据称为5.8 kg。"奥迪"在这款公路车上所使用的碳纤维材料是由日本东丽株式会     

盛大揭幕中国自行车展豪车阵容

<正>将于2014年4月13日至16日在上海新国际博览中心举办的第24届中国国际自行车展览会(简称"中国展"),N1馆0431展台将吸引全场观众的关注。法拉利、兰博基尼、吉普等世界品牌自行车将悉数亮相,阵容强大不容错过!Ferrar(i法拉利)FB2680是法拉利低配型碳纤维软尾山地车,采用高模量单转点碳纤维软尾车架、碳纤维车把、把立、座管,搭配日本SHIMANO DEORE 3*10速变速套件与意大利FRULUM Red Power山地轮组,适合     

配备碳纤维车架的高品位自行车

过去,人们仅仅凭铝合金自行车来认识美国的CANNONDALE,而该公司迈步进入碳纤维时代的过程却是相当缓慢的。在没有完全采用全碳纤维材料制造自行车专用车架之前,他们系选用了碳纤维和合金管混合     

“碳纤维自行车技术开发”项目通过专家组鉴定

2011年5月15日,由连云港迎雁新材料有限责任公司和神鹰碳纤维自行车有限责任公司共同完成的"碳纤维自行车技术开发"项目通过了由中国轻工业联合会组织的专家组技术鉴定。中国自行车协会理事长马中超出席了鉴定会。该项目是由连云港迎雁新材料有限责任公司研发的碳丝和连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司研发的碳纤维自行车整体技术组成。"碳纤维自行车技术开发"项目通过后,碳丝的月生产能力可以达到100吨,碳纤维自行车年生产能力可以达到10万辆,自行车车架一次性成功率可以达到96%。碳纤维自行车整体技术达到了国内领先,国际同类产品的先进水平。     

美国CANNONDALE 2007自行车新品一瞥

“RUSH CARBON SI”是美国CANNONDALE自行车厂为进一步扩充“CANNONDALE马拉松系列”自行车而开发的一款新品。由于此款堪称“2007”的自行车新品,车架选用了碳纤维材料打造,因此,整个车架(采用一种全新的“硬壳式结构”)的重量,就要比铝合金打造的同类型车架轻300克。     

以竞赛为抓手 用技术促发展——“新金朝阳杯”全国自行车电动自行车装配技能竞赛

<正>在人们的日常生活中,与人们的日常生活息息相关的生活细节的变化,许许多多是依靠竞赛来带动发展的。例如自行车——从1791年诞生至今223年。从自行车产生至1867年开始出现自行车生产厂,用时77年实现了能够方便骑行的功能。但是从1868年开始产生了自行车竞赛后,先是英国人开始希望将车子做的更轻便,于是改变了车轮结构,变成了辐条式。然后为了使车架更轻便、强度更好,英国人又对车架结构进行改变,设计了菱形车架这一自行车基本结构,沿用至今。为了能     

车架重量仅为960克的轻量化碳纤维自行车

代表日本运动品牌的INTELMAX股份公司（位于日本山梨县，公司代表：今中大解先生）不久前开发成功了一款采用碳纤维材料打造、重量仅达960克、名为“X-LIGHT”的硬壳式自行车车架。由于工程技术人员在“X-LIGHT”的外观设计上充分利用了碳纤维所固有的种种特性，由此这就使得此款选用碳纤维打造的竞赛自行车专用车架，不仅“体态轻盈”，而且在行驶时还可使骑车者感到特别轻松、省力。     

摩托车车架材料及补强

随着摩托车时代的变迁,车架的材质也不断的改进,材料的性质不断得到提高,结构越来越轻巧。目前,CFRP(碳素纤维增强塑料:Carbon Fibre Reinforced Plastic)已渐渐地成为赛车车架的主流。在不久的将来,合金也可能成为车架的主要材料。然而,车架的材料和车架的制作方法有很大的关联,现在就让我们逐一分析。一、材质和制作方法让我们先从越野自行车(山地车)说起,可以看出非常具有历史性的钢管自行车,以后逐步演变到铝、钛、碳纤维(即CFRP)制作的自行车,所有材质的车架都陈列在自行车店铺里。由此看来,自行车比摩托车先进多了。几乎所有的摩托车专卖店都没有钛合金或碳素纤维增强塑     

百变星君:ROLLINGSTONE变色龙紫破风车架测试报告

正经过多年的发展,碳纤维公路车产品已经非常成熟,从设计理论到车架的几何、材料、碳纤维应用、涂装设计及制作等,都有非常成熟的产业链,而全球大部分的碳纤维车架都产自中国。借助国内成熟的产业链,中国的自行车品牌也能够从中得益,在制作工艺上缩小与国际大牌之间的差距。涂装设计上的飞速提升,就是其中一个缩影。前两年,某国际大品牌把自行车涂装带入了全新的时代,     

Norco Threshold新款抢鲜

正Norco公司旗舰型公路越野(Cyclocross)自行车Threshold的2015款型近日亮相。该款Threshold配备了全碳纤维车架、前后桶轴和全新的内部走线系统。2015款的Threshold公路越野自行车拥有超轻全碳车架,据称只有不到1 000 g,车架使用了规格为142×12 mm的后桶轴,并配备了带15 mm桶轴的全碳前叉。Threshold     

重量仅达297克的超轻量化碳纤维前叉

在法国自行车行业中颇具知名度的自行车生产厂商(以生产自行车车架和前叉为“主业”)——法国LOOK公司，此次在“2004拉斯维加斯国际自行车展”上所推出的一款名为“HSC 5S L”的碳纤维制超级轻量化前叉，因用料讲究、制作精细，加之“身材”比较苗条，故也抢夺了不少自行车零售商和自行车采购商的眼球，成为展会上十分引人注目的一大“亮点”。     

Procycle推出非轮毂式电动自行车——Miele eVox

正加拿大自行车公司Procycle日前推出了其Miele品牌旗下的新款电动自行车车型——eVox。车架eVox的车架外形介于两种经典的"菱形(diamond)"和"跨步形(step-through)"之间。在eVox车架上,电池被放置于最佳位置,其重量牢牢地附着于自行车配重平     

2008年世界自行车流行款式(之四)

"ORGANIC LIGHT"碳纤维山地自行车(用于越野竞赛)此款采用碳纤维打造的"ORGANIC LIGHT"越野竞赛山地自行车(隶属STORCK CYCLE品牌旗下),外观造型漂亮,     

CIELO SPORTIF CLASSIC

正对于喜欢美国品牌CHRIS KING和它旗下品牌CIELO的车友来说,留给他们的时间真的不多了,近日CHRIS KING宣布旗下车架品牌CIELO不再接受订单了。无论这一结局是出自成本过高还是销售不佳,小编作为一个喜爱老式金属车架的车友,觉得这一变故将是自行车领域的一大损失。在1978年,"通天之路"让Chris King先生有了要做一台完     

采用碳纤维混合物打造的自行车车架

CORRATEC为了进一步提高产品的市场竞争力,大力拓展产品市场销售渠道,现正朝着“全面提升碳纤维自行车车车架的外观设计和制造技术”这一远大目标奋力前进!据介绍,就碳纤维混合物车架的制作而言,已有部分生产厂商经坚持不懈的努力目前已经开始与传统的“硬壳式结构制造方式”告别。     

自行车PK小汽车

1886年,英国的机械工程师斯塔利,从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式,为自行车装上了前叉和车闸,前后轮的大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车