我在荷兰骑自行车

一直以为中国是世界上最大的自行车王国,到了荷兰后,才知道荷兰是世界上人均自行车拥有量最高的国家。全国1600万人口,却拥有1700多万辆自行车;荷兰人30%以上的旅行是靠骑自行车完成的;而且,除了作为交通工具,自行车还被广泛用于锻炼、休闲和娱乐。可以说,自行车在荷兰是名副其实的“国骑”。     

当自行车成为一种生活方式

一直以来,笔者为中国是“自行车王国”而自豪不已:年产8000多万辆,出口5000多万辆,国内消费近3000万辆,社会保有近5亿辆,均居世界第一。但是,我们自行车人均拥有量仍少于荷兰、日本等发达国家,从全国看自行车道的建设也较为缓慢,在一些城市甚至     

“自行车城”丹麦的骑行环境

<正>自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的"低碳生活,绿色出行"其实就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土有人口562.8万,据官方统计,10个丹麦人中9个人拥有一辆自行车,自行车人均拥有率居世界前茅,而丹麦每8个人中就有1人每年要购买一辆新自行车。这不能不说是个真实的自行车"童话"。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均自行车1.49辆,难怪这座城市被国际自行车联盟     

积极建设自行车道 推动自行车文化(二)

正(接上期)中欧中国自行车的绝对数量和产量位居世界第一,但在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上,中国大大落后于欧洲国家。业内人士估算,目前在中国,至少每4个人才拥有1辆自行车。远远落后于欧洲国家和日本。交通建设方面,急剧增多的汽车让自行车车道基本消亡。为了解决城市交通拥堵问题,有关部门在道路规划改造时采取了自行车道让位机动车道的做法。该做法     

在斯特拉斯堡,自行车不再“慢行”

正斯特拉斯堡位于法国东部,与德国莱茵河隔"河"相望,是法国阿尔萨斯区和下莱茵省的首府,市区人口约27万,城市圈人口超过64万,驻有欧盟和欧洲的许多重要机构,是法国的第7大城市。提起自行车友好城市,人们首先会想到的是哥本哈根和阿姆斯特丹,但作为拥有全法自行车数量最多以及最长自行车道(560km)的城市,斯特拉斯堡一直也是自行车城市的领导者,并在2015年世界最佳自行车友好城市中排名第4,仅次     

契合五大发展理念 创新智能共享发展——第27届中国国际自行车展览会前瞻

正5月的阳光洒在绿色大地上,今天的上海再次成为全球轮界的聚焦点。第27届中国国际自行车展览会(下简称为中国展)于2017年5月6日在上海国家会展中心盛装登场。本届中国展的主题为"创新、智能、联动",展会总面积约为15万㎡,标准展位达6 500多个,吸引了大约20多个国家和地区的1 200多家企业前来参展。中国是世界上主要的自行车生产国和出口国,年产量达8 000多万辆,年出口自行车约6 000万辆,占世界自行车贸易量的60%以上,对世界绿色交通     

德国正努力建造“自行车大国”

<正>世人皆知,德国是全球著名的"汽车王国",但据德国《世界报》报道,经统计显示德国人却更爱自行车。全德国自行车大约有6 700万辆,而汽车的拥有量才5 000万辆左右。去年,德国约3 000万户家庭中至少每户有1辆自行车。为了推动自行车作为道路交通主流工具的发展,德国从政府到民间都做出了许多努力。     

回眸我国自行车主要出口市场(三)——欧洲的奥地利、瑞典、瑞士市场情况

正奥地利市场情况奥地利2014年共计销售自行车(包括电动自行车)40.13万辆,销售额同比增长5.1%;其中电动自行车销量超过5万辆,同比增长16.3%,占自行车市场销售的12.5%。据统计,奥地利的自行车社会拥有量已达到600多万辆,平均每10个奥地利人中有6个人将自行车作为日常短途外出的交通代步工具。奥地利自行车的市场价格每辆均价约为800欧元,市场价格每辆在500~2 500欧元之间。     

合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

日本:人口高密度下的慢行文化

正近年来,随着低碳环保理念在全球风靡,自行车作为既健康又环保的绿色交通工具在世界各国日益风行。日本虽然是汽车发达国家,但同时也是自行车大国。据日本自行车产业振兴协会统计,目前日本自行车保有量达到了8 665万辆,紧随中国和美国,是世界上第3大自行车大国。在人均保有量方面,日本约为0.7辆/人,位居世界第6。由于日本是世界     

上海：需求放缓 趋势看好 矛盾突出

电动自行车以其独特魅力和使用便捷已经受到越来越多上海市民的追捧。据来自上海市自行车行业协会的统计数据显示，截止今年7月份，上海电动自行车社会拥有量已经超过95万辆，今年年底跨越百万辆大关将成为定局。业内人士乐观估计，在未来二年中上海地区的电动自行车销售量预计在30～40万辆。     

国外交通管理：墨西哥严惩醉酒驾车

墨西哥是一个人均拥有机动车数量较高的国家，全国人口约1．11亿，机动车保有量为2140万辆。墨西哥人奔放的拉丁性格和相对宽松的交通法规导致墨西哥的交通事故频发。     

全球摩托车工业现状及我国的发展方向

一、世界摩托车发展状况世界摩托车工业源起于欧洲,自1885年世界第一辆摩托车在德国问世以来,经过一百多年的长足发展,年生产能力超过1500万辆,总保有量达1.5亿辆,千人拥有量约26辆,日本、意大利、马来西亚等国家,千人拥有量达100—150辆,我国台湾省则高达300辆以上,平均2—3人就有一辆摩托车。日本是当今世界摩托车制造王国,它始于引进德国、英国和意大利技术。在     

捷克共和国:普通自行车销量下降,电动自行车销量增长

正2016年前10个月,捷克共和国生产了110万辆汽车。这个数字意味着捷克(共和国的通俗名称)拥有欧盟最高的人均汽车产量。自行车产量仅有汽车产量的约1/3。尽管,自行车运动一直是捷克最流行的(运动)活动。     

克服阻力,锂电车上海销售将会更美好

正拥有2 400多万常住人口的上海,目前电动自行车的保有量已超过600万辆,并且以每年100万辆的增速在扩容。在上海市场销售的80多个电动自行车品牌中,非本市品牌数量占了80%。国内生产规模前10位的电动自行车品牌都有在上海市场进行销售,但产品占有率却不到35%。在上海市场销量排     

市场信息集锦

2月3日安徽省出台道路交通安全条例(草案征求意见稿)；广东省对电动自行车登记上路行驶不采取“一刀切”的办法；海南省政协委员提议：尽快启动电动自行车问题的立法程序；鞍山：自行车拥有量约为50万辆；长沙：应为自行车多找些安全规范的停放点；郑州：出现自行车“禁骑令”；     

法国2008年自行车市场概况

法国（平均每100人拥有1辆自行车）与日本、荷兰、德国、美国、俄罗斯等国一样，也是当今全球重要的自行车消费国之一。据海外有关新闻媒体报道，法国2008年自行车产量为111万辆（国内销售80％；外销20％），     

中国道路交通及智能运输系统发展策略

中国是世界上人口最多的国家，目前有公路与城市道路约１３０００００ｋｍ（公路１２０００００ｋｍ），其中高速公路４７３５ｋｍ，公路网密度为０．１２５ｋｍ／ｋｍ＾２，机动车拥有量为４５００００００辆，其中汽车拥有量为１５００００００辆，非机动车５００００００００辆。由于改革开放政策的实施，中国经济有了快速的发展，机动车拥有量一直以１５％￣１８％的速度发展，而道路建设速度却只有２％￣３％，致使汽车交通，特     

王庆坨产业园 打造自行车之乡的新形象

王庆坨镇位于天津市武清区西南部,素有"天津西大门"之称。自行车是王庆坨镇的支柱产业,因此也有"自行车之乡"的美誉。截至2011年末,全镇自行车企业数量已超过500家,自行车年产能力达到1600万辆以上。其中,年产能超     

南宁优化电动自行车上牌管理

正目前,南宁市电动自行车保有量已经超过202万辆,而且以每天1 200~1 300辆的速度持续增长,为优化电动自行车上牌管理,南宁市车管所规定,每人最多只能注册3辆电动自行车,以公司、单位名义注册,也最多注册3辆电动自行车。同时,车管部门提醒,电动自行车办理注册登记时,必须要车主本人前往办理;上牌前,车主还需准备好身份证、购车发票、合格证等原件、复印件,车辆脚