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现代汽车在中国市场隆重推出的全新雅尊在欧洲市场表现出色,它完美结合了高品质制造工艺,欧式风格以及包括电子稳定程序(ESP)在内的高端技术。它的推出完美地体现了现代汽车“优雅而自信”的全球化品牌形象。该车销售目标人群直指自信,品位高雅,紧随时代而又坚持自我的商界和政界精英族群。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):24-24
现代正式在韩国发布了第五代雅尊(韩国国内称为Grandeur)。雅尊是现代旗下的高级车型,第一代车型1986年面世,诞生25年以来前后四代产品一共销售了125万台,其中98万台在韩国销售,27万台出口,这对于一款主打高端品质的车型来说是非常出色的表现了。 相似文献
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1月21日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司在北京香格里拉饭店会展中心以“随心我驰鹏尊天下”为主题召开新车发布会,面向中国市场隆重推出08款Tribeca驰鹏,并公布其价格为56.78万元人民币。 相似文献
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雅尊轿车是韩国现代汽车公司生产的一款定位于中高档级别的轿车,其前身就是现代君爵(事实上在国外其他的一些国家雅尊轿车依然在使用君爵这个名称).现代雅尊最早于2006年正式向国内市场销售.厂方将这款车代号为TG,先后生产了3.3L、2.7L和2.4L三种排量的车型,其间现代汽车公司对TG车型的前后外观做过一些小改动,同时增加了一些配置,并于2009年底推出了改款的雅尊TG车型.到了2011年7月现代汽车公司推出了基于全新B级车平台上开发的代号为HG的新一代雅尊轿车,在该平台上诞生的车型还有北京现代的八代索纳塔,东风悦达起亚的K5以及进口起亚的凯尊轿车.新一代的雅尊HG轿车配置了全新的动力系统和车身电器装置,现就该车的技术信息做一些简要的介绍. 相似文献
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在中国的小型车市场刚刚有起色的今天,各个汽车品牌都带来了它们的精品小车。且不说奔驰Smart和菲亚特500在北京车展宣布进入中国,丰田也带来了其全球小型车Yaris(中国称雅力士)。回过头来看,此时中国的小型两厢车市场这块肥肉却已经让Polo和飞度咬去了大半边,不仅暗自佩服这些厂商对中国汽车市场的洞察力。如今,广本已经对中国市场投放了第二代飞度,其节奏之快、手法之高明让其竞争对手汗颜。 相似文献
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在丰田汽车深陷“召回门”之际,被丰田汽车前任社长张富士夫会称为“可怕对手”的韩国现代起亚汽车集团(以下简称现代)事实上已经成了日系车强有力挑战者。现代起亚和其它日本车企相比,车型定位类似,国内本土市场狭小,都要依靠国际市场来实现扩张, 相似文献