怎样选购经济型轿车

近日，本市汽油价格上调7%-8%，油、气价差再次拉大；而在5月18起，汽油价格有所回落，使一些双燃料（即LPG液化石油气和汽油）车辆的“的哥”在使用汽油和使用液化石油气互相转换。在使用双燃料出租汽车互换油气时，如不注意保养使用，就会造成油管、油气分离器等一些部件老化龟裂容易引发故障造成不必要的事故。     

试论经济型轿车在轿车进入家庭中的意义

轿车最常用的分级法是按发动机排量，同时按需求域分为公用，经营用和家用３大类；对不同等级轿车主要技术经济数据作了比较，根据对我国居民收入增长趋势的分析，我国有购车能力的家庭数２０００年的９００万户，２００５年约为２２００万户，２０１０年为３３００万户，综合公用车，经营用车和家用车的需求，从总平均比例看，微型，小型，中型，大型４类轿车的需求比例大致是３：３：３：１，到２００５年，需求比例为２：４：３：     

经济型轿车的市场定位分析

在刚刚闭幕的’99上海国际汽车展览会上,最引人注目的要算世界各大汽车公司的经济型轿车。中美合资的泛亚汽车技术中心也推出了中国人为中国人设计的经济型概念车——“麒麟”。那么中国汽车市场上到底需要什么样的经济型轿车呢?在历时三年的市场调查后,我们认为中国的经济型轿车应从市场、技术和     

关于发展中国经济型轿车若干问题的思考

本文分析了中国汽车工业的总体经济实力，指出中国东部地区汽车工业和轿车市场将率先得到发展，并提出发展中国经济型轿车的若干问题。