走近全国交通技术能手黄泽霖

<正>近日,交通运输部公布了2021年度全国交通技术能手评审结果,南海航海保障中心汕头航标处黄泽霖同志荣获"全国交通技术能手"称号。黄泽霖,广东汕头人,1968年10月12日生,1992年11月参加工作至今,先后任汕头航标处汕头航标管理站鹿屿灯塔航标工、班组班长。初心不忘的"守塔人"众所周知,孤岛生活气候恶劣、枯燥乏味,工作环境差,一般人一周都难以忍受,但黄泽霖同志在鹿屿岛值守灯塔一值就是30年。他带领鹿屿班组5名职工,长年累月坚守在孤岛上,寒暑交替、风吹雨打,坚强的身影从未缺席。     

永不落幕的创先争优——记汕头航标处航标养护中心党支部

在急难任务前,他们日夜兼程、攻坚克难;在日常工作中,他们自加压力、变废为宝;在业余时间里,他们积极探索、努力创新。他们,是汕头航标处航标养护中心党支部。尽管创先争优活动的大幕即将落下,但汕头航标养护人创先争优的脚步永不停歇。因为,全面创先、全员争优已经成为他们的写照、成为他们的追求、融入他们的血液。他们叫"孺子牛"今年,汕头航标处的水标保养工作从原来的分批开展变成了集中在6月份进行,原本历时三个季度的保养周期压缩至前两季,这就意味着航标养护中心必须在集中保养前完成所有水标及配件的准备工作,同时,为了减少高温作业     

朱汉轩 鹿屿航标人

这就是来自广东海事局汕头航标处的灯塔工朱汉轩——他的人生就像伫立海边的灯塔一样默默奉献，他的精神就像夜里的航标灯一样引领前行，他的事迹就像航标事业一样未完待续。     

永不落幕的创先争优——记汕头航标处航标养护中心党支部

在急难任务前，他们日夜兼程、攻坚克难；在日常工作中，他们自加压力、变废为宝；在业余时间里，他们积极探索、努力创新。他们，是汕头航标处航标养护中心党支部。尽管创先争优活动的大幕即将落下，但汕头航标养护人创先争优的脚步永不停歇。因为，全面创先、全员争优已经成为他们的写照、成为他们的追求、融入他们的血液。     

汕头航标大星山AIS基站市电安装工程通过竣工验收

1月15日上午，广东海事局汕头航标处大星山AIS基站市电安装工程项目通过竣工验收并投入使用。该工程的顺利竣工，既提升了大星山AIS基站的助航效能，也为当地部队解决了“50年无市电供应”的难题。汕头航标处、惠州海事局和当地部队等单位领导出席了竣工验收仪式。     

沈松林:一座塔一辈子

正一辈子,可以很短;一辈子,也可以很长。那些一辈子坚守自己岗位的老职工们,他们的一生,没有什么豪言壮语,只求拥有一颗朴实的心;他们的一生,没有做出什么显著的业绩,只是在平凡的工作岗位上默默坚守,也许一守就是一辈子……这样的人就在我们身边,他就是一辈子坚守着灯塔的汕头航标处汕头航标管理站表角灯塔班组长沈松林。艰苦中磨练意志艰苦的环境总是更能磨练人的意志,也更能反映出人们的拼搏精神。在物质丰富、理念更新、生活多样化的今天,坚持艰苦奋斗,更是心怀神圣使命感的体现。沈松林在有"汕头好望角"之称的表角灯塔工作已有35年。表角灯塔始建于清光绪六年,即1880年,灯塔下     

汕头航标处为粤东进港避风船舶照亮回家的路

<正>今年第10号台风"莲花"预计将对粤东海域导助航设施带来严重影响。台风过境期间,海上航标设施效能正常与否,对引导船舶安全进港避风有较大影响。作为粤东沿海航标管理部门的汕头航标处积极应对,全力防抗台风,力求确保辖区海上助航设施效能正常,保障航路畅通,为进港避风船舶照亮回家的路。一是加强对RBN-DGPS(差分全球定位系统)及AIS(船舶自动识别系     

红海湾上不落的北斗--记全国劳动模范苏贵聪

苏贵聪是广东海事局汕头航标处的一名灯塔养护工,值守在香港至汕头航线间的红海湾遮浪岛上的灯塔。30年来,他“像爱护[睛一样爱护灯塔”,在单调枯燥的养护工作中做出了不平凡的业绩,创造了灯塔复光率30年100%的记录,为粤东沿海这条重要航线安全畅通作出了重大贡献,被船员们亲切     

汕头航标：南澳岛周边三岛重现助航灯标

近日，汕头航标处顺利完成南澎列岛中顶澎、芹澎和赤屿等三个岛屿临时灯桩的安装工作并投入使用，消除了南澎列岛附近海域的交通安全隐患，进一步完善了南澳岛周边海域助航体系。据介绍，南澎列岛位于南澳岛东南方约21海里海域，列岛中除由汕头航标处管理的南澎灯塔外，还有3座渔业灯桩，分别位于顶澎、芹澎和赤屿三岛，     

浅谈中国航标精神文化

航标文化源远流长,被人们推崇颂扬。艰苦、忍耐寂寞、孤寂的航标劳模是人们学习的榜样,激励着航标工作者不断将航标事业推向前进。社会在发展,科技在进步,时代的变迁赋予航标文化新的元素,不断创新和发展、引领航标文化,是我们航标工作者的责任。     

南海航保青年大显身手 角逐技能竞赛桂冠

<正>9月24日, 2019年南海海区航标职工岗位技能竞赛决赛在珠海三灶技能实训基地举行,此次竞赛分为灯浮标配套安装、航标设置及配布桌面推演、AIS应用软件操作、遥测遥控系统运用四个项目。来自南海航海保障中心的汕头、广州、湛江、北海、海口、西沙南沙6个航标处组成的青年队伍参加了比赛,同台竞技角逐桂冠。据悉,此次竞赛由南海航海保障中心主办,广州航标处承办,南海航海保障中心主任洪四雄到场观摩指导。     

梁德荣尽显航标本色

在北海航标处，说起航标科科长梁德荣没有人不竖大拇指。他以自己的聪明才智调动全处航标工的积极性，为北部湾航运提供航行安全保障；他以不断进取的精神推动航标技术创新，使一个航标处拥有五项技术获国家专利。     

浅论半潮礁海域电子围栏建设

半潮礁海域位于汕头航标处南澳航标管理站辖区,该区域地处粤闽台海上航线要冲,是渔船、货轮必经要道,海况较为复杂。为进一步做好半潮礁海域的航海保障工作,本文论述了在已建半潮礁灯桩的基础上建设半潮礁海域电子围栏的必要性和可行性,并探讨了建设内容和建设方向。     

汕头海事航标联合夜巡 护航春运南澳水域通航安全

2021年2月1日晚,汕头航标处南澳航标管理站与汕头海事局南澳海事处在南澳岛周边通航水域开展海上联合夜间巡视行动。全力保障春运期间南澳辖区水域通航安全,助推海事监管和航海保障一体化融合发展。此次联合夜巡,南澳航标管理站、南澳海事处职工提前谋划准备,于当晚18时30分从南澳海事码头登上“海巡09002”船出发,对后江水道、莱长渡运、福岩等灯浮标及凤屿、浮屿、案仔屿、长山尾、长山角、海事码头1-2号、莱长渡口堤头等灯塔桩开展夜间巡视工作。南澳航标管理站借助此次联合夜巡,与南澳海事处就航标巡查手段、航标灯光灯质、航标夜间射程以及南澳大桥船舶通航安全等相关问题进行了深入交流探讨,共同促进了春运期间辖区航运安全。     

不变的坚守 不灭的心灯——东海航海保障中心连云港航标处熊发仁

正熊发仁,现任东海航海保障中心连云港航标处燕尾港航标管理班班长。为守护好燕尾港周边海域航标,保障海港安全,他几乎耗尽一生风华。他将船只和航道的安全刻进自己的人生,用双脚诠释着对海港的坚守,是航标人服务"一带一路"和海洋强国战略,保障港口安全运营和水运经济发展的杰出代表。坚守初心38年他是敬业的航标灯1978年,19岁的熊发仁从湖北荆州老家应征入伍来到苏北小镇燕尾港,1983年随所在部队移交到连云港航     

航标人——行走在海上的情怀

航标人是什么样子?奉献,质朴,有责任感,默默无闻,不善言谈,敬业……然而,这些抽象的词语不足以支撑起对于坐在我面前的这一老一少两代航标人的理解。年长的是北海航海保障中心天津航标处"海标0521"轮的船长张元迎,干这一行已有42年,今年就要脱下工作服,离开这个让他"时刻待命"的工作岗位;年轻的是两年前新招进的"海标15"轮二副,王维。     

海浪中标绘航路——记东海航海保障中心厦门航标处“海巡16301”轮

正"海巡16301"轮是东海航海保障中心厦门航标处的一艘航标作业船,与厦门航标处5个基层航标管理站共同担负着辖区北起湄洲湾、南至诏安湾各港口及沿海航标的巡检、巡视与应急抢修,涉及的港口多、航标数量大、海岸线长,海况复杂,工作任务繁重。作为厦门航标处的主要生产作业船舶,该轮勇于担当、务实工作,践行着对航标用户的服务承诺,为海峡西岸经济区域的快速发展做出了应有的贡献。     

航保青年突击队旗帜飘扬在南海——南海航海保障中心青年突击队建设纪实

<正>航保青年多才俊,建立起一批朝气蓬勃、勇于担当的青年突击队:西沙、南沙有"天涯标兵",保障港珠澳大桥建设有"海鹰",应急扫测保通航有"海豚",海上通信应急有"海雁",维护保养航标有"海晏"、"海星"、"海眸"……他们在一次次应急抢险任务中屡建奇功。5月9日,西沙、南沙航标处"天涯标兵"青年突击队在祖国最南端的三沙市永兴岛正式授旗,西沙航标处石峻峰被正式任命为突击队队长,接过队旗,他立即带     

汕头航标处

汕头航标处是中央驻汕海上公共交通设施管理部门，承担从福建诏安湾诏安角至深圳大鹏湾大鹏1358公里海岸线上导助航设施的维护管理职责．由1981年成立以丧，在该处于部职工的共同努力下，以“负责、诚信、尚礼、和谐”为核心内容的航标文化不断积淀、提炼和发展，指引该处从无到有，由小到大，积累了丰富的物质与精神财富。     

苏东科:驱浪踏潮争先锋

<正>人物简介苏东科:广东海事局北海航标处船长。曾荣获北海"工人先锋号"、"广西工人先锋号"荣誉称号。"我离不开航标,我要将自己的本领奉献给广西北部湾这片热土。"2010年7月,船长苏东科被评为交通运输部海事局优秀共产党员时,正好距离他率领的"海标1518"航标施工船获得"广西工人先锋号"一周年。10月,